Günün Haberleri
Türk Hava Yolları’ndan Önemli Duyuru:

Türk Hava Yolları’ndan Önemli Duyuru: “JUMPSEAT” Kurallarında Değişiklik

tarihinde yayınlandı
Okuma süresi
1dk, 12sn

Türk Hava Yolları, uçuşlarda ekip koltuğunda (JUMPSEAT) seyahat edecek personel için yeni düzenlemeler getirdi. Bu düzenlemeler, hem güvenliği artırmayı hem de operasyonel verimliliği sağlamayı amaçlıyor.

Yeni Düzenlemeler:

  1. Türk Hava Yolları Personeli Olma Şartı: Ekip koltuğunda seyahat edecek personelin, Türk Hava Yolları A.O. personeli olması gerekmektedir.
  2. Aktif Görevde Olma Şartı: Seyahat edecek personelin aktif olarak görevde bulunması zorunludur.
  3. Tanıtım Kartı Kullanımı: Türk Hava Yolları çalışan personelin tanıtım kartını (ID) görünür bir şekilde takması gerekmektedir.

İstisnai Durumlar:

Acil durumlar, hastalık ve vefat gibi istisnai durumlar için özel prosedürler uygulanacaktır. Bu tür durumlarda, pass yolcusunun ekip koltuğunda seyahat edebilmesi için şu adımlar izlenecektir:

  1. OCC Müdürlüğü ile İletişim: İlgili istasyon yöneticisi veya temsilcisi, OCC Müdürlüğü ile iletişime geçmelidir.
  2. Genel Müdürlük Onayı: OCC Müdürlüğü, Genel Müdürlük makamından onay alarak pass yolcusunun ilgili sefere kabulünü sağlamalıdır.

Bu yeni düzenlemeler, hem personel güvenliğini artırmak hem de operasyonların sorunsuz bir şekilde devam etmesini sağlamak amacıyla yürürlüğe girmiştir. Tüm istasyon yöneticilerimizin bu kurallara riayet etmeleri önemle rica olunur.

Türk Hava Yolları A.O.

 

 

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Öne Çıkan Yorumlar

  1. • 5 ay önce

    Bir ekip var, oturup şirket çalışanlarının motivasyonunu nasıl daha fazla düşürürüz diye mesai harcıyorlar

  2. • 5 ay önce

    10 senedir yetkili teknisyen olarak çalıştığım şirkete aidiyetimin bittiği gün bugündür.Kimse bana bu saatten sonra şirket menfaati , rötora sokmayalım , hadi hadi , arkadaşlar işi hızlandıralım tarzı cümleler kurmasın.Amm limitleri neyse bundan sonra 0.01 inch limit dışı olsa sıfır imtiyaz.Hadi bakalım görelim AOG oranları nasıl artıyor bakalım.

  3. • 5 ay önce

    Malum yurt dışı Teknisyenleri THY AO personeli olarak çalışıyor, ama her türlü işlerini THY Teknik A.Ş yetkisiyle
    Yapıyorlar. Bu yazıya göre bu arkadaşlar THY AO personeli olduğu için jump seat yararlanma hakkı olacak, ama Teknik AŞ Teknisyenleri yararlanamayacak
    Al sana bir eşitsizlik ve garabet örneği!
    Koskoca THY nin uğraştığı şeylere bak yılların uygulamasını durup dururken sorun haline getirdiler
    Bu fikrin babası kim çok merak ettim
    THY ye ne fayda getirecek?
    Ama Teknik A.Ş personelinin moral ve motivasyonunu kesinlikle olumsuz olarak etkikeyecektir!

33 Yorum

  1. • 3 ay önce

    Bi jumpseat vardı onu da aldılar.

    Cevapla
  2. • 5 ay önce

    Böyle yaparak çalışanın huzurunu düşünüyorsunuz o zaman Teknik A.Ş çalışanlarının huzuru nasıl olarak Havalimanlarında saatlerce sevdiklerinin yanına gidebilmek için beklerken mi huzur bulacaklar 10 15 yıldır Uçaklara CRS vererek günleri geçerken işe yeni başlayın ondan önce gitmesi ile mi huzur bulacak ,Jumpseat koltuğu boş gider iken kendisi saatler ce bekleyince mi huzur bulacak , Şirket içi ayrımcılığı görünce mi huzur bulacak ,Sendikanın imzalamış olduğu toplu sözleşmede 79 madde de eşit olacak yazmasına rağmen birşey yapmaması ile mi huzur bulacak o zaman kimseye olmasın eşitlik olsun öyle daha huzurlu olur …

    Cevapla
  3. • 5 ay önce

    Aktif görevde olmak ne demektir? Emekliler mi dahil değil, ücretsiz izindekiler mi? Yoksa ikisi de mi, yoksa sadece emekliler mi?

    Yoksa geçici görev mi kapsamda? Geçici görevde ben jump seat uçmak istemem ki. Koltuk garantisi var. Komedi

    Cevapla
  4. • 5 ay önce

    Çalışan ve emekli personel için biraz değer verseniz? Pegasus gibi yer garantili pas uçuş hakkı tanınsa fena olmaz sanki

    Cevapla
  5. • 5 ay önce

    Her gelen ne yiyecekse yesin de gitsin razıyız artık, bir yerleri kurcalamasın yeter!

    Cevapla
  6. • 5 ay önce

    Özsülük iş sendikasına inancım tam

    Cevapla
  7. • 5 ay önce

    Hadi bakalım sendika olarak bir duruş göster 8. Tis de anlaştınız şuan o maddeyi tanımıyorlar

    Madde 79: SEYAHAT YARDIMI
    THY Teknik A.S. personeline, Ana Grup THY A.O. personeline pas bilet konusunda yapilan uygulamalar ayni usul ve esaslar dâhilinde tatbik edilir.

    Cevapla
    Yanıtları Göster
  8. • 5 ay önce

    Teknisyenler madem binemeyecek alın MEL e jumpseat koltuklarını kimse binemesin madem öyle bizde yetkimizi kullanalım

    Cevapla
    Yanıtları Göster
    • • 5 ay önce

      Aynen kanka hatta direkt motoru mel’e alın kimse uçamasın, yetkiye gel :)

      Cevapla
  9. • 5 ay önce

    Özel durum nedir?Eğer OCC karar vercek ise kurallara gerek olmadığı yeterince açık değilmidir?

    Cevapla
  10. • 5 ay önce

    Her gelen yönetim gideni aratır oldu ,bu kadar Teknik düşmanı bir yönetim de kolay kolay gelemez.Jumpseate çalışan yakını alınmamasını onaylarım da çalışanı almamak ne demek.zaten A jet pass tanıtılmadı personele ,milleti havalimanlarında pass sırasında rezil etmeye devam .Bravo yönetim

    Cevapla
  11. • 5 ay önce

    Dışarıyla anlaşıp gitmeyen arkadaşım? Dışarıdan apron kartı çıkıp istifa etmeyen arkadaşım? Mesajı aldın mı?

    Cevapla
    Yanıtları Göster
    • • 5 ay önce

      Sadece istanbul hat bakımda el sıkışıp gitmeyen 200e yakın cs var

      Cevapla
  12. • 5 ay önce

    Uçaşı sefere veren, o koltuklar dahil uçağın her türlü donanımını söken/takan, bakım yapan teknisyenlerin o koltuğa oturamamasını akıl saplığı yerinde her insan tuhaf bulmaz mı? Yönetici kademisinde olanların bu tuhaflığa müdahale etmesi gerekmez mi? Bu tuhaf kararları kim alıyor?

    Cevapla
  13. • 5 ay önce

    THY böyle insanları çalıştırıyor kimi yerinden edebilirim kimleri işten çıkartabiliriz sanki bu işler için özel personel çalıştırıyor diğer çalışanlar köle canları ne zaman isterse senin işin bitti 18 yıldır çalışıyorsun sen iyi elemansın yok öyle bir şey biz kan ağlıyoruz dil sınavını veremedi diye iş feshi bu insan nasıl çalıştı 18 yıl yolcuyla sohbet mi edecek yazıklar olsun

    Cevapla
  14. • 5 ay önce

    Bir ekip var, oturup şirket çalışanlarının motivasyonunu nasıl daha fazla düşürürüz diye mesai harcıyorlar

    Cevapla
  15. • 5 ay önce

    Zaten personel yakinin ne işi var jumpseat v galley taraflarinda,zaten dolu personel yetisemiyor birfe ayak altinda dolanin birisi….karar dogru….Teknisyen ucaktaysa zaten diger pass yolcular ekstra yük olur,ah THY ah! cok hata yapiyorsunuz,yonetim kadrosunu havacilik okumus v calismis kisilerden secmiyorsunuz bunun bedelini son 22 yildir geleceğimizi kaybederek oduyoruz.

    Cevapla
    Yanıtları Göster
    • • 5 ay önce

      Personel yakiniyla ofiste çalışan AO personelinin ne farkı var? İkisi de kapıyla alakalı galley ile alakalı hiçbir şey bilmezler. Benim tuzum kuru, sürekli değişiklik bekleyip bir şeyleri tersten degistirenler otursun ağlasın şimdi.

      Cevapla
  16. • 5 ay önce

    Teknik de kullansın isterken kimse kullamamaz olmuş. Aktif görevde ne demek, görevde koltuk garantisi var zaten:) proseduru aceleye getirmisler

    Cevapla
  17. • 5 ay önce

    Bu kadar basit bir duyuru haber yapılabiliyor. Ama işten çıkarılan insanlar bir kere haber yapılıp arkası gelmiyor. Nasıl geçinecekler çocukları ne olacak bu yuvalar nasıl dağılmayacak kimsenin umurunda değil

    Cevapla
    Yanıtları Göster
    • • 5 ay önce

      Şu pass ve ced biletlere çeki düzen gelse çok iyi olur garantili yer olsun yılda 5 hak bilet olsun yeterli de artarda. Bilet indirimli ama yazın iç hatlar kullanamadikca ne anladım o ÇED pass bileetden

      Cevapla
  18. • 5 ay önce

    jump seat seyahat etmek isteyenlere sorulup eğer ikram hizmeti yapmayı kabul ederse uçuş saatinden tasarrufla başka uçuşlarda telef etmek için ekip indirmeye de başlarlar.

    Cevapla
  19. • 5 ay önce

    Hayırlı olsuuuuunnn. Bundan sonra camsitimize oturarak yaklaşık 50.000 kişimiz daha seyahat edebilecek

    Cevapla
  20. • 5 ay önce

    Helal teknik istediğini aldı valla, uçucular düşünsün

    Cevapla
    Yanıtları Göster
    • • 5 ay önce

      Jumpseat kullanımı kaptan kararıdır, eğer amaç tekniğe kıyaksa bak bakalım o teknik oturabiliyormu o zaman…

      Cevapla
  21. • 5 ay önce

    AO onayıyla teknikten arkadaşlarımızin bir haklı istifa sebebi de onaylanmış oldu.
    CS sayısı 650 kişi azalmış. Gelsin uçaklar, occ release eder artık

    Cevapla
    Yanıtları Göster
    • • 5 ay önce

      Sivil havacılık THY ve diğer siyasten güçlü şirketlere dokunamadigi sürece bunlar CS yerine mekaniklerede release yaptırırlar. Ama kalite düşerse EASA ve diğer İCAO yetkilerini kaybeder yine piyasadaki CS lere yalvarmaya başlarlar. Kalitesiz yönetim. Dindar değil dinci insanlar. İnsan hakkı ve ve hatirnazlik kimin umurunda.

      Cevapla
  22. • 5 ay önce

    Malum yurt dışı Teknisyenleri THY AO personeli olarak çalışıyor, ama her türlü işlerini THY Teknik A.Ş yetkisiyle
    Yapıyorlar. Bu yazıya göre bu arkadaşlar THY AO personeli olduğu için jump seat yararlanma hakkı olacak, ama Teknik AŞ Teknisyenleri yararlanamayacak
    Al sana bir eşitsizlik ve garabet örneği!
    Koskoca THY nin uğraştığı şeylere bak yılların uygulamasını durup dururken sorun haline getirdiler
    Bu fikrin babası kim çok merak ettim
    THY ye ne fayda getirecek?
    Ama Teknik A.Ş personelinin moral ve motivasyonunu kesinlikle olumsuz olarak etkikeyecektir!

    Cevapla
  23. • 5 ay önce

    10 senedir yetkili teknisyen olarak çalıştığım şirkete aidiyetimin bittiği gün bugündür.Kimse bana bu saatten sonra şirket menfaati , rötora sokmayalım , hadi hadi , arkadaşlar işi hızlandıralım tarzı cümleler kurmasın.Amm limitleri neyse bundan sonra 0.01 inch limit dışı olsa sıfır imtiyaz.Hadi bakalım görelim AOG oranları nasıl artıyor bakalım.

    Cevapla
    Yanıtları Göster
    • • 5 ay önce

      10 senedir aidiyet taşıyor muydun hakikaten ? Ya da CS olduğundan beridir AMM limitlerinin dışına mı çıkıyordun da şimdi çıkmaktan vazgeçtin ? Hiç çıkmayacaktın o limitlerden .yetkili olurken imzaladığın yetkili personel taahhüdünü hiç okumadın o zaman? Pardon da ne şirket menfaati? Önce kendini düşünmezsen kimsenin umrunda olmazsın kardeş

      Cevapla
    • • 5 ay önce

      Hakediyorsunuz. Canpare bir şekilde çalışıp uçakları release ediyorsunuz. Etmeyin sürünsünler. Hava trafik kontrolörleri kadar olamadınız.

      Cevapla