Değerli okurlar, TiS bitti şimdi gözler THY Genel Kurulunda…Bakalım kim gelecek kim gidecek? Bu arada TALPA da geleneksel 26 Nisan Dünya Pilotlar Günü kutlamasını yaptı. Katılamadığım için bilemiyorum ama geceye katılan kime sorsam, herkes çok beğenmiş. Dediklerine göre çok başarılı bir organizasyona imza atmış TALPA. 3 yıl önce Yenibosna’daki bir otele düşen Pilotlar Gününün bu kez level atlatılarak Hilton Oteline alınması bile çok önemli idi zaten. Neyse eğlence bitti sayın TALPA yönetimi. Şimdi çalışma vakti. Pilotların çözüm bekleyen o kadar çok sorunu var ki…
Yeni havalimanındaki sorunlar yavaş yavaş günyüzüne çıkmaya başladı. Ulaşım sorunu, yemek sorunu, otopark sorunu devam ediyor. Bunun 35 derece sıcağı var, Eksi 5 derece soğuğu var. Karı var, buzu var…Peki yetkili sendikadan bu konuda bir hareket var mı? Önlem önerileri var mı? Ben duymadım. Klasik anlayış ile “Alışırlar, alışırlar…” diye mi düşünülüyor acaba? İyi tarafından bakalım, İstanbul havalimanına yakın bir yerde geçen yıl temelini attıkları Hava iş binasına geçtikleri zaman sorunlarla daha “yakından” ilgilenirler belki !
HAVA İŞ, TSK’YA DÖNÜŞ İŞİNE BAKMIYOR…
Sendikamızın ilgi alanına pek de girmeyen konulardan biri de Türk Silahlı Kuvvetlerine geri çağırılan pilotlar. Önce gönüllülük esasına göre çağrı yapılmıştı. Bu katılımlar, ihtiyaca cevap vermeyince bu kez TSK’ya dönüş zorunlu hale getirildi. Zorunlu hizmet süresi önce 3 yıl daha uzatıldı ve 18 yıla çıkarıldı. Yetmedi, tekrar 3 yıl daha uzatılarak 21 yıla yükseltildi. Düşünebiliyor musunuz, o sırada yürürlükte olan kurallar gereği 15 yılınızı doldurup ayrılmışsınız. Aradan yıllar geçtikten sonra “zorunlu hizmeti 21 yıla çıkardık. 6 yılınız eksik kaldı. Buyurun gelin tamamlayın” deniliyor. Aradan geçmiş 10 yıl-15 yıl… Sivilde yeni bir düzen kurmuşsun, hayatını buna göre planlamışsın. Bir anda herşey sil baştan… Düşünün 25 yıl çalışmış, gerekli prim ödeme gününü de tutturup yaşınız gelince emekli olmuşsunuz. 5 yıldır da emekli maaşı alıyorsunuz. Hoop bir bakmışsınız kural değişmiş, 25 yıllık hizmet süresi 30 yıla çıkmış. Ve size deniliyor ki, emekli maaşınızı kesiyoruz, buyurun gelin 5 yıl daha çalışın… Aynı hesap işte…
1000 PİLOT GERİ ÇAĞRILIRSA ŞİRKETLER NE YAPAR?
Şimdi bu süreç tam gaz devam ediyor. TSK’ya katılarak 3 yıl çalışanlar tekrar sivile geri dönmeyi planlarken zorunlu hizmet süresi değiştirildiği için görev süreleri 3 yıl daha uzuyor. Söylenenlere bakılırsa, 1000’den fazla pilot geri çağrılacak. 1990 ve daha sonrası için başlayan uygulamada, 1978 devresine kadar inileceği iddia ediliyor. Ancak unutmamalı, TSK’yı tecrübeli personelle takviye ederken sivil havacılığın içinin boşaltılması sözkonusu. Şirketlerimiz, tam da yoğun sezona girerken ciddi bir pilot kaybı ile karşı karşıya kalacak. En fazla etkilenecek olanlardan biri de THY. Ama bakıyorsunuz ne THY’den ne de yetkili sendika Hava iş’ten bir hareket, çözüm önerisi var. Bu şekilde, tarifeyi nasıl yapacaklar bilmiyorum. Bir de imzalanan TİS’ten beklediklerini bulamayıp rotayı yurtdışına çevirenler de giderse bu yaz çok sıkıntılı geçecek gibi görünüyor. Yeni havalimanının yarattığı sıkıntıları saymıyorum bile…
THY ÇALIŞANI EKSİYE GEÇTİ, VER MEHTERİ…
3.5 aylık çetin(!) görüşme ve pazarlıklardan sonra arabulucunun arayı bulması sonucu imzalanan 26. Dönem Toplu Sözleşmesi ile THY çalışanları ilk 6 ayda % 12 civarında zam almıştı. Daha doğrusu alacağı açıklanmıştı. Çünkü daha THY çalışanlarının cebine giren delikli kuruş bile yok. Sayın THY’miz farkları ve zamlı maaşı bir mani olmazsa 8 Mayıs 2019 günü ödeyecek. Peki, bu arada ne oldu? 2 Ocak 2019 günü 5.31 TL olan dolar kuru 26 Nisan günü 5.94’e yükseldi. Yani 4 ay bile geçmeden dolar kuru tam % 11.86 artıverdi. Yani THY çalışanı zamlı maaşları almayı hayal ederken yükselen dolar kuru alınacak zamları alıp götürdü ! İkinci 6 aylık zamlara daha 2 ay var. Bu gidişle THY çalışanlarının, bırakın zam almayı, dolar hareketliliği son iki ayda da sürerse bu işten çırak çıkacakları kesin. Ahh ah, tarafsız arabulucu hocamız ve THY ve de Hava iş, ne demişlerdi imzadan sonra? “Son yılların en kazançlı sözleşmesine imza attık.” Maddi haklar ve kazançları ön plana çıkartılarak bir başarı öyküsü gibi sunulan TİS, daha kırkı dolmadan FOS çıktı. Hayırlı uğurlu olsun… VER MEHTERİ….
Önceki yönetimin bıraktığı kasayla Hilton’da gece yaparsın tabii.Sen de bunu översin Rauf bey büyük bir başarıymış gibi.Kültürümüz bu kadar..
Otopark işini yıllar önce TALPA’ya kim kazandırdı ise, onun sayesinde bu gece yapılmıştır. Siz de 3 yıl boyunca öyle yapmadınız mı eski yönetim?
Gecekuşu adamlar borçla alıp dolu kasa bıraktılar size..Daha öncekiler de otopark yokmuydu??Bakalım siz nasıl bırakacaksınız
Sefa bey pardon Rauf bey,Talpa’nın yaptığı geceden anlaşılanı yazmamışsınız.Thy pilotlar gecesi olmuş resmen.Thy tamamiyle Talpa’yı ele geçirmiş çok yazık,bunları niye yazmıyorsunuz.Pilotların kendi iradesinde olan,kendi meslektaşları için mücadele eden tek bir STK kalmamış.Gecede konuşmayan Thy yöneticisi kalmamış maşallah.Bundan sonra Ver Gaxı,Ver coşkuyu işler yürüsün.
1000 pilot ayrilirsa yerine 2bin pilot gelir. Cozum yolu cok. Sen sartlari dunya havacilik seviyesine cikar bakalim o sirkete pilot yagiyor mu yagmiyor mu? ama sanli TSK’ya disardan pilot getiremezsiniz. o yuzden devletin geri cagirmasini elestirmeyin. vatan hizmeti bu. THY’deki haksiz ve kotu sartlari elestirin.
Bu vatan hizmeti değildir.
Bu işini bilmeyenlerin ellerine yüzlerine bulaştırdığının resmidir.
Benim çok kıymetli hocalarımı “ aramızdaki çürükler ayrılıyor “ diye eleştirenler şimdi o çürük dediklerine yollar sonra “ vatan sizden hizmet bekliyor “ diyor. Sistemdeler iken yaptıkları uyarıları dikkate alma, adama çürük de sonra da balon sıkışınca “ vatan hizmeti “
Hariçten gazel okumak kolay. Çocuklarının okul taksidini , evinin kirasinı ,kredisini de vatan mı ödeyecek ?
Diyelim ki bunlar çözüldü . Layıkı ile görev yaptıracaklar mı ?
Bilmeden konuşuyorsunuz
Çomar gibi konuşuyorsunuz deseniz yeriydi.
Sefa bey, yazılarınızın içeriği pek anlaşılmasa da cümleler ne demek istediğinizi ifade ediyor.Biraz da gençlere havacılık konusunda ufuklarını açsanız diyorum.
siz daha okuduğunuzu anlamıyorsunuz…Yazar Rauf
Eren Beydir.
rauf eren diye biri gercekte var mi bi bak bakalim? bu yaziyi yazan pekala Sefa Bey de olabilir havais’ten biri bile olabilir. koskoca tis’teki olmayan 95. maddeye dogru duzgun yer vermeyip vatan hizmetini elestirmesi asker kokenli olabilecegine isarettir. (lutfen cesur olun ve yorumlari yayimlayin.)
Sefa bey sizin gibi açık sözlülükle yazan başka hiçbir kimseyi görmedim. Sevwrek takip ediyorum. Bu maaşın tek çözümü dolar endeksi kanımca ya da onu aratmayan bir sistemdir. Başka da bu ülke de çözümü yok.
Hava İş’in pilot (üstelik asker kökenli) yönetim kurulu üyeleri bay Kayhan ve bay Yelok Geri Dönüş konusunda ne düşünüyorlar acaba*
bu ikisini de askere geri çağırırlarsa ne Gülerim ama :)))
HAVA-SEN, PİLVAK ve TALPA Başkanları bu konuyla ilgili olarak Hv.K.K lığı ile en yüksek düzeyde toplantı yaptılar. Hava-İş davete rağmen katılmadı. TALPA başkanlığında çalıştay yapılması ve en üst seviyeye iletilmesi kararı alındı. Detayları kendilerinden alabilirsiniz.
Onlar bilir işini, gitmezler.
daha durun, TİS ile yenilen kazıklar yavaş yavaş çıkacak