TARZAN ZOR DURUMDA… – Airline Haber
  • GÜNLÜK
    GAZETELER
  • CANLI BORSA
  • İstanbul 9° KAPALI
    • Adana
    • Adıyaman
    • Afyonkarahisar
    • Ağrı
    • Amasya
    • Ankara
    • Antalya
    • Artvin
    • Aydın
    • Balıkesir
    • Bilecik
    • Bingöl
    • Bitlis
    • Bolu
    • Burdur
    • Bursa
    • Çanakkale
    • Çankırı
    • Çorum
    • Denizli
    • Diyarbakır
    • Edirne
    • Elazığ
    • Erzincan
    • Erzurum
    • Eskişehir
    • Gaziantep
    • Giresun
    • Gümüşhane
    • Hakkâri
    • Hatay
    • Isparta
    • Mersin
    • istanbul
    • izmir
    • Kars
    • Kastamonu
    • Kayseri
    • Kırklareli
    • Kırşehir
    • Kocaeli
    • Konya
    • Kütahya
    • Malatya
    • Manisa
    • Kahramanmaraş
    • Mardin
    • Muğla
    • Muş
    • Nevşehir
    • Niğde
    • Ordu
    • Rize
    • Sakarya
    • Samsun
    • Siirt
    • Sinop
    • Sivas
    • Tekirdağ
    • Tokat
    • Trabzon
    • Tunceli
    • Şanlıurfa
    • Uşak
    • Van
    • Yozgat
    • Zonguldak
    • Aksaray
    • Bayburt
    • Karaman
    • Kırıkkale
    • Batman
    • Şırnak
    • Bartın
    • Ardahan
    • Iğdır
    • Yalova
    • Karabük
    • Kilis
    • Osmaniye
    • Düzce
    • Lefkoşa
    • Bakü
    • Amsterdam
  • HABER GÖNDER

TARZAN ZOR DURUMDA…

Değerli okurlar, pandemic bildiğiniz gibi. Artarak devam ediyor. Bu kış zor geçecek. Virüs yetmiyormuş gibi bir de İzmir’den gelen deprem haberi ile sarsıldık. Hırsız müteahhitlerin ve görevini yapmayan liyakatsiz, ehliyetsiz torpilli kamu görevlilerinin ceremesini günahsız insanlar yaşamları ile ödediler. Bir hiç uğruna yaşamlarını yitirdiler. Evladını, anasını-babasını, kardeşini kaybeden onlarca insan… Yazık, gerçekten çok yazık… 21. Yüzyıldaki manzaraya bakın, Bangladeş’ten farksız. Geçmiş olsun İzmir’e, geçmiş olsun Türkiye’ye…

Değerli okurlar, pandemic bildiğiniz gibi. Artarak devam ediyor. Bu kış zor geçecek. Virüs yetmiyormuş gibi bir de İzmir’den gelen deprem haberi ile sarsıldık. Hırsız müteahhitlerin ve görevini yapmayan liyakatsiz, ehliyetsiz torpilli kamu görevlilerinin ceremesini günahsız insanlar yaşamları ile ödediler. Bir hiç uğruna yaşamlarını yitirdiler. Evladını, anasını-babasını, kardeşini kaybeden onlarca insan… Yazık, gerçekten çok yazık… 21. Yüzyıldaki manzaraya bakın, Bangladeş’ten farksız. Geçmiş olsun İzmir’e, geçmiş olsun Türkiye’ye…

HANİ UÇAK BORÇLARINI ÖTELEMİŞTİNİZ?

Pandemi sürüyor, havacılık zorda, THY daha da zor durumda… Bu yılın sonuna kadar yüklü bir uçak ödemesi olduğu söyleniyor. Ama para yok. Bunları yazarken THY’nin 1 Nisan 2020 tarihinde yaptığı bir Borsa açıklaması aklıma geldi. Bakın ne demiş THY? “Planlanan yatırım kalemlerinden önemli bir bölümünü iptal etmektedir veya ertelemektedir. Ayrıca, yeni finansman imkanlarını değerlendirerek likidite seviyesini güçlü tutacak önlemleri almaktadır. Önemli tedarikçiler ile görüşülüp ödeme takvimlerinin revizesi üzerine çalışılmaktadır. ” O gün bu gündür, THY’nin konuya ilişkin yeni bir açıklamasına rastlamadık. Önemli tedarikçilerle görüşüp ödeme takvimlerini revize ettiyseniz bu ödeme neyin nesi? Nasıl bir finansal planlamadır gerçekten anlamadım. Bu arada covid salgını Avrupa’da tekrar hortladı ve bu sefer ilk dalgadan da daha yüksek rakamlar çıkmaya başladı. Buna paralel olarak Avrupa başta olmak üzere dünyanın birçok ülkesi yeniden kısıtlamalara gidiyor. Almanya sadece 4 kentimiz için verdiği izinleri kaldırdı. Singapur Türkiye’ye seyahat kısıtlamasını tekrar başlattı. THY’de sfer sayıları azalıyor. 27 Ekim günü THY Avrupa’da 540 sefer yapmış. THY’nin,  böylece birinciliği RyanAir’den alarak Avrupa’da zirveye(!) oturmuş ama bu rakamın 1 Eylül günü 616 olduğunu unutmayalım.

PANDEMİNİN İLK 3 AYINDA DEVLET DESTEĞİ 227 MİLYON TL.

İşler iyiye gitmiyor anlayacağınız. Hani Demirel’e muhalefette iken sormuşlar. “Tek kelime ile ülkenin durumunu özetler misiniz?” Demirel cevap vermiş: “İyi.” Gazeteci bu kez “iki kelime ile özetlerseniz ne dersiniz? ” Demirel cevaplamış “İyi değil !” İşte THY’nin durumu da böyle… Ekonomik açıdan zorda. Bakın pandeminin ilk 3 ayında devlet desteği olarak yani kısa çalışma ödeneği ve işsizlik parası karşılığı aldığı para 227 milyon TL. Tabi bunun içinde THY’nin yanısıra THY Teknik A.Ş. ve THY Uçuş Akademisi (TAFA)  de var. Dolayısı ile bu para 39.000 personele verilmiş. Bu personelin 30.000 kişilik bölümü THY’de… Şimdi THY yine personele yüklenerek finansal sıkıntıyı aşmanın hesapları içinde. Söylentilere bakılırsa, İndirilmiş ücretlerden yine indirim isteyecekmiş THY. Bir sonraki aşama ise, Kısa Çalışma Ödeneğine geri dönmek veya Ücretsiz izin…

THY, BUGÜNLERE PLANSIZ BÜYÜME İLE GELDİ…

Buralara nasıl geldiğimizi aylar önce yazmış, bay Hamdi zamanındaki plansız büyümenin bedelini ödediğimizi anlatmaya çalışmıştık. O zaman bazı okurlar “Fena mı oldu, yüzlerce insan ekmek yedi.” diye itiraz etmişti. Peki ne kadar ekmek yediniz? Taş çatlasa 8 sene-10 sene… Şimdi ekmek elden gitti-gidiyor, iş yok. Kaldı mı binlerce insan ortada? Bir zamanlar acaip bir kruvaze ceket giyen şişman bir arkadaş vardı hani. Titan diye bir sistem kurmuş, inanılmaz kar payı(!) vermeye başlamıştı. O günlerde bu sistemin sürdürülebilir olmadığını söyleyenlere her ay çuvalla kar payı alan uyanık(!) arkadaşlar öfkeyle saldırmıştı. Sonra ne oldu? Sistem çöktü, kendini çeviremez oldu. 100 lira verip 1 yılda 50 lira kar payı alanların anaparaları badem oldu. Bu sisteme “Saadet Zinciri” adını takmışlardı. THY için bu şekilde bir benzetme yapamayız tabii ama plansız-programsız ve agresif bir büyüme ile devamlı uçak alan, borçlanan ve ülkeyi de borçlandıran bir anlayış, görünmez bir vürüs karşısında çöktü. Havacılık dehaları Hamdi ve Candan beyler sadece şirketi büyütmekle kalmadılar, sektörü de büyümek zorunda bıraktılar. Sektörün lokomotifi THY büyürken, diğer oyuncuların yerinde sayması tabii ki mümkün değildi. Eee bu kadar büyürsen, havaalanları da yetmeyecekti. Yetmediğini görenler 3. havalimanı için düğmeye bastılar. Sonuç ortada. Ödenmeyen, ödenemeyen uçak borçları, işsiz kalan, geliri düşen, ücretsiz izne mecbur edilen binlerce insan… Bir de Devlet Hazinesine yıkılan yolcu garantili havalimanları.

SEVDİKLERİNE HAKARET EDEN HAMDİ BEY !

Bakın bu tespitleri, Hamdi beyi çok sevdiği anlaşılan bir hanım yazar nasıl anlatıyor?

” Hamdi Topçu THY’nin başına geldiğinde iç hat yolcu sayısı 5.5 milyonmuş. 43 milyona çıkartmış. Transfer yolcu sayısı 900 binmiş, 14.4 milyona yükseltmiş.

Uçak sayısını 65’ten 269’a yükseltmiş. 2020 yılındayız demek ki bugün hala THY Hamdi Topçu’nun siparişini verdiği 253 uçağı teslim alıyor.

Topçu göreve geldiğinde 54 ülkeye uçan THY’nin uçuş ülke sayısını 110’a, uçuş noktasını 102’den 268’e yükseltmiş. Görev yaptığı 12 yıl boyunca THY bütün bilançoları karla kapatmış.”

Nasıl ama? Gördünüz mü marifetini Hamdi beyin? 253 uçak almış. Tabi bunların bir kısmı da Candan Karlıtekin’in Yönetim Kurulu Başkanı, beyefendinin de onun vekili olduğu döneme ait. Ama aslan payı bay Hamdi’nin tabii ki…

Geçenlerde bay Hamdi’nin bir söyleşisine rastladım. İlgimi çekti, sizleri mahrum bırakmayayım dedim bu veciz ifadeden ! Gazeteci olduğunu zannettiğim arkadaş soruyor: “Hamdi bey bürokrasi ile olan ilişkileriniz nasıldı, bürokratik engelleri nasıl aştınız? ” Bay Hamdi, gülerek cevap veriyor:

“Ben biraz agresif biriydim. Adama hem hakaret ederdim hem de adamı severdim yani. Onlar da beni anlardı yani. Çok ağır söz söylememe rağmen alınmazdı.”

İnanılır gibi değil , hakareti marifet gibi anlatıyor hazret. Devletin bürokratlarına hakaret etmeyi kendine hak sayıyor. Demek böyle mazoşistler varmış devlette. Hem hakarete uğrayıp hem de Topçu beyin sevgisine mazhar olmayı normal sayarlarmış. Ne kafa ama? Makamdan gittin, Business class’a upgrade, beleş bilet, THY’nin yeni hat açılışlarında ağırlama imkanların yok artık. İktidarın gücü de yok yanında. Şimdi de hakaret edebiliyor musun bürokratlara? Bay Hamdi’den söz açılmışken atlamayalım. Meğer Hamdi bey, 2015 Genel Kurulunda aday gösterilmeyip taca atılmamış. Arkadaş kendisi istifa etmiş ! Vallahi böyle söylüyor… Seni oraya getiren makamlar, Genel Kurula gönderdikleri memurun eline listeyi vermişler ve sen listede yoksun. O dakikadan sonra istifa etsen ne olur, etmesen ne olur. Bari aklımızla alay etme, herkes neyin ne olduğunu biliyor Hamdi bey, biz kırk kişiyiz birbirimizi biliriz. Öyle değil mi?

YORUMLAR

En az 10 karakter gerekli
Tüm Yorumlar (4)
  • Tarik
    0 1

    Kusura bakma,dunyayi kasip kavuran salginin faturasini acimasuzca hamdi ve candan beye yazmussiniz,Yok plansiz buyumeymis ,hadi hakli olPekiii planli buyuyen Lh ne olacak,10 milyar usd devletten para aldi binlerce insan isinden olduRyan air,easyjet,ba,af klm,EK,QR,EY,Us deki hava yollarıSLLAH ASKINA BIR PARCA INSAF VARSA BUNLARI YAZIN,NASIL PLANLI BUYUMUSLER VE BU SAYEDE KRIZDEN ETKILENMEMUSLER.YAZIN KAC BIN INSAN ISTEN ATILDI YAZIN,AMA BITARAF VE HAKKANIYETLE YAZIN

  • Sorumlular belli
    9 0

    Candan, temel, hamdi, ilker hepsi iktidarın adamı, ne hesap soran ne de veren olunca istedikleri gibi hareket ettiler,haddinden fazla uçaklar aldılar, hatlar açtılar, şirketi borç batağına soktular, kendilerinden olmayanı haksız yere işten attılar,kendilerinden olanı sınavsız işe alıp iş,mevki verdiler, insanları iyice kutuplaştırdılar aşağıda arkadaşın dediği gibi hepsi bir olup kurtarsınlar thy’yi görelim boylarını, dikensiz gül bahçesinde herkes yürür. Ülkemizin ve thy’nin ekonomik olarak kötü durumda olmasının sebebi iktidar ve tepeden inme makam verdikleridir,döviz,ithalat,işsizlik,dış borç, alım gücü düşüklüğü rakamları,betona, saraylara, gösteriş,lüks,araplara,ona buna harcanan para ortadadır ayrıca 99 dan beri toplanan deprem vergilerinin nereye gittiği de meçhuldur. Sorgulamaz,çıkarcı, şark kurnazı, paraya tamahkar bu topluma böyle iktidar ve yandaşları müstahak ne yazık ki.

  • tarzan !
    11 3

    Bir röportjada thy’deki torpil ve kadrolaşma sorusuna torpilli ilker efendi thy’deki başarıyı doğru seçtikleri kadroları sayesinde elde ettiklerini söylemişti. Şimdi ülkenin de şirketin de durumu ortada, ilker o doğru seçtikleri kadrolarla ! ve thy’yi ülke gerçeklerini, risklerini,en ufak krizde yaprak gibi sallanma ihtimallerini umursamadan akıl almaz şekilde borçlandıran hamdi gibi havacılığı 6 ayda internet ve kitap okuyarak öğrenenler ! ve şirkette eski sicilli personel görmek istemeyen temel ! ile birlikte kurtarsınlar şirketi de kerametlerini görelim !

  • Ahmet ayax
    10 1

    Malesef çok yerde öyle.devletin parasıyla patronluk yapmak kolaydır.acaba kendi parası olsa bu kadar büyürmüdü?



Sıradaki haber:

Rusya turistlere ne zaman açılır?

Hızlı Yorum Yap

Yazarlar
Video
Galeri

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.

Airline Haber'e üye olun

Zaten üye misiniz ? Buraya tıklayarak Üye girişi sağlayabilirsiniz.

Airline Haber'e giriş yapın

Henüz üye değil misiniz ? Buraya tıklayarak Üye olabilirsiniz.