Pegasus Genel Müdürü Mehmet Nane, güçlü mali yapılarıyla dikkat çektiklerini ifade etti. Nane, “Halka açık hava yolu şirketleri arasında kendini net nakit döndüren 3 şirketten biriyiz” dedi.
Hava yolu şirketi Pegasus’un Genel Müdürü Mehmet Nane, enerji maliyetlerinden yolcu adetlerine ve filo planlamalarına kadar pek çok konuda önemli açıklamalarda bulundu. Nane’nin açıklamalarından öne çıkan kısımlar şöyle:
Hhedge yöntemini kullandı
Enerji maliyetlerine paralel olarak gider kalemlerimiz artıyor. Biz, burada hedge yöntemlerini kullanıyoruz. Her sene yakıtın yüzde 60’ını hedge ediyoruz, yüzde 40’ını ise serbest piyasadan alıyoruz. 2021’de de aynı yöntemi uyguladık.
Mali yapımız kuvvetli. Malum, net nakit kavramı var. Net nakit, kısa ve orta vadeli borçların bankada tutulan nakitten çıkarılmasıyla elde ediliyor. Şunu rahatlıkla ifade edebilirim ki hem ülkemizde hem de dünyada halka açık hava yolları içinde net nakit olarak kendini döndüren 3 firmadan biriyiz.
Temmuz ve ağustos ayları pozitif geçti. Ağustosta yolcu adedi geçen seneye göre daha iyiydi. 2021, 2020’yle nazaran daha verimli bir dönem ama 2019’a göre almamız, kat etmemiz gereken yol var.
12 milyon yolcu taşıdı
2020’nin ilk 8 ayında iç hatlarda 5.9 milyon yolcuyu, 2021’in aynı döneminde 7.7 milyon yolcuyu ağırladık. Dış hatlarda 2020’nin ilk 8 ayında 3.4 milyon, 2021’in aynı döneminde 4.4 milyon yolcu taşıdık.
Dış hatlarda olması gerekenin gerisindeyiz. Ana sıkıntımız öngörülemeyen Delta varyantına bağlı kapanmalardan ötürü dış hatlarda trafiğin umduğumuzdan yoğun gitmemesidir.
Önemli bir yerdeyiz
Dev ülkelerin Türkiye’ye seyahat kısıtlamalarını geç kaldırmaları da dış hatlarda artışı sınırlı kalmasına yol açtı.
Gelinen aşamada İngiltere’nin açılma kararı bizim için çok önemli. İngiltere bizim için ana transit noktalarından. İngiltere’ye sattığınız bir bilet iki bilete denk gelir.
İlerisi için umutluyuz çünkü ülkemiz önemli yerde, stratejik konumda.
Türkiye’ye geliş gidişler artacak gibi görünüyor.
Filo planlamalarımızda değişiklik yok. Bu planlamalar orta ve uzun vadelidir. Hatırlanacağı üzere Airbus’la 2012’de 100 uçaklık bir anlaşma yaptık. Bu İlk uçak teslimatı 2016’da gerçekleştirildi. Son teslimat 2024‘te yapılacak.
2021’de 7, 2022’de 20, 2023 18 yeni uçak filomuza dahil olacak. Bugünden 2024 sonuna kadar 51 uçağımız filomuza katılacak.
Filomuzu gençleştirmeye devam ediyoruz, edeceğiz.
Tedbirli, temkinli
Pandemi tehdidine karşı tetikteyiz.
Çalışanlarımız temkinliler, maskeler ve eldivenlerle çalışıyorlar.
Yolcularımız da tedbirlerini alıyorlar.
Uçuşlarımızda hijyen kurallarını tavizsiz uyguluyoruz.
Kabin bagajı konusunda çok hassasız. Otoritelerce belirlenen kurallara uyuyoruz.
Dış hatlar fiyatları çok yüksek nane bey fiaları bir ğöz at 4 kişilik bir aile ingiltere Türkiye 25 bin lira birde bunun otel pRası var bu aile nasıltatilyapson bırak tTili aile ziyareti bile yapamıyor eh insaf bu kadar acımasız olmayan ah ve beddua almayın helal pRa kazanınbakın havada uçuyorsunuz Allahı sopası yok biraz Allah deyin olurum insaf
Belese mi tasisin adam aa dilenci
24 ağustos Kıbrıs biletimi sağlık problemi sebebiyle ACIĞA almıştım. Yeniden biletimi yeni bir tarıhe almak istedin(2 KİŞİLİK) Benden eski biletımin vergilerini düşüp 2 KİŞİLİK bilete 456 TL para talep ettiler. Donüş bietım THY ile onlar sadece 30 TL işlem bedeli istediler. Diyeceğim tabiki kendinizi dondürürsünüz insanları mağdur edip. Nasılsa mecburlar bilet almaya diyorsunuz sayın MEHMET NAME efendi. THY ornek alın….