Norse Atlantic Airways, 2021’in sonlarında veya 2022’nin başlarında faaliyete geçmeyi planlayan Norveç’in yeni Havayolu. Norse Atlantic Airways, Norvegian Airways’ten tamamen farklı – sadece aynı yönetime ve aynı uçaklara sahip.
Mart 2021’de Norse Atlantic Airways’in AerCap ile dokuz Boeing 787’nin kiralanması için bir kira sözleşmesi imzaladığı ortaya çıktı. Bunların altısı Boeing 787-9 ve üçü Boeing 787-8.
Taşıyıcı, filo planlarını daha da genişletti – bugün Norse Atlantic Airways’in BOC Aviation’dan altı Boeing 787-9 daha kiralayacağı açıklandı. İlk parti gibi, bunlar da Norveç Hava Yolları için uçan 787’ler ve bunlardan ilkinin Aralık 2021’de teslim edilmesi bekleniyor.
Anlaşmaya göre, Norse Atlantic Airways bu uçakları cazip fiyatlar ve ödeme koşullarıyla kiralamayı başardı ve şirkete operasyonunun başlangıcında esnek bir uygulama olanağı sağladı. Ayrıca ilginç olan şu ki, bu uçaklar inanılmaz uzun bir kiralama süresi olan 16 yıllığına kiralanıyor.
Uzun kiralamanın mantığı nedir? Tahminim, havayolu bu kadar uzun bir kiralamayı kabul ederek çok uygun koşullar elde etti. Yani havayolu bundan faydalanabilir ve eğer işler yolunda gitmezse ve havayolu iflas ederse, o zaman, kiralamanın ne kadar sürdüğü çok da önemli değil.
