Nijerya’da havayolu şirketlerinin fon sıkıntısı başlamadan önce, kargo uçakları Nijerya’ya haftada üç ila dört kez uçuyordu.
Ancak BusinessDay’in bulguları şu anda çoğu kargo uçağının Nijerya’daki operasyonlarını durdurduğunu gösteriyor.
Nijerya’ya kargo uçuşları düzenleyen Cargolux, Saudi Cargo ve Emirates Cargo havayollarının hepsi ülkeye uçuşlarını durdurdu. Sadece Türk Hava Yolları’nın kargo uçakları Nijerya’da operasyonlar gerçekleştiriyor ve bazen havayolu şirketi bir hafta içinde ülkeye tek bir uçuş bile gerçekleştiremiyor.
Havayolları artık yolcu uçaklarına kargo yerleştirmek için kullanıyor. Ancak büyük kargoları olan ithalatçı ya da ihracatçılar, kargo ürünlerini Nijerya’ya getirmek için çok fahiş fiyatlarla kargo uçağı kiralamak zorunda kalıyorlar.
Birkaç gün önce Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), Nijerya’da faaliyet gösteren yabancı havayollarına ait fonların Ocak 2023’te 662 milyon dolardan 743.721.097 dolara ulaştığını açıkladı.
IATA, havacılık bakanı Hadi Sirika’ya hitaben yazdığı ve IATA Batı ve Orta Afrika Bölge Müdürü Samson Fatokun’un imzasını taşıyanbelge ile açıkladı.
Belgede, IATA ve küresel havayolu topluluğu, Nijerya’daki havayolu şirketlerinin bloke edilen fonlarının çözümü için bakandan müdahale bekliyor.
Bu nedenle Emirates ve Etihad Havayollarını Nijerya’daki yolcu uçuş operasyonlarını askıya almaya zorladı. Bloke fonlar artmaya devam ederken, kargo havayolları da mücadeleye katıldı ve bloke fonların operasyonları üzerindeki etkilerini hafifletmek amacıyla ülkeye uçuşlarını durdurdu.
“Şu anda Nijerya’ya hiçbir kargo havayolu şirketi uçmuyor. Eskiden Cargolux ve diğer şirketler haftada üç ila dört kez Nijerya’ya uçan kargo taşıyıcıları vardı, ancak hepsi durdu. Nijerya’daki Yabancı Havayolları ve Temsilcileri Birliği (AFARN) Başkanı Kingsley Nwokeoma açıklamasında, “Nijerya’ya gelen tek bir kargo havayolumuz yok” dedi.
©AirlineHaber.com
