25 Şubat Pazar günü Guangzhou’dan Şanghay’a gidecek China Southern Airlines uçuşunda yolcular B777-300 tipi uçak kalkmadan inmek zorunda kaldı. Kabindeki bir çantada bulunan güç ünitesi alev aldı. CZ3539 Sefer sayılı uçuş yoğun duman ve yangın nedeniyle 3 saat gecikmeli olarak yapıldı.
Havayolu yangın ve güvenlik birimleri yardımıyla daha fazla zarar vermeden alevler söndürüldü. Ancak ilk müdahalenin su ve meyve suları ile yapılması dikkat çekti.
Havayolu sözcüsü yangının uçağa çok fazla hasar vermediğini bildirdi.
Uçaktaki (ve de 77W’lerdeki) yerlerini bilmiyorum ama bu tür yangına su/sıvı ile değil mutlaka BCF ile müdahale edilmesi gerekirdi. Alev alanın bir powerbank olup olmadığı o an kesin değil; sıvı (özellikle su) oksijen demek ve günümüzde powerbank’lerde kullanılan Lithium kimyasallı bataryalar su ile reaksiyona girdiğinde yangın daha da büyür. Burada powerbank bagajın içnde olduğundan bagajın kumaşımsı kısmı tutuşmuş ve bir anlamda koruyuculuk yapmış. O an boarding yapılmakta, yani aslında ortada servis trolley ve üzerinde şişelerin olduğu bir durum da yok. Deneyimli/bilgili bir FA galleyden o şişeleri kapıp gelene kadar BCF ile de yetişebilirdi diye düşünüyorum. Çok amatörce ve riskli bir operasyon olmuş. Neyse ki kabin içi dolabın alt ve üst bölümlerindeki yer alan kablo demetleri vs. hasar görmemiş…