İzmir Adnan Menderes Havalimanı’nda meydana gelen kazada Tgs çalışanı harekat memuru hayatını kaybetti.
İzmir Adnan Menderes Havalimanı’nda meydana gelen kazada harekat memuru hayatını kaybetti.
Sunexpress Hava Yolları’nın İzmir-Berlin seferini yapacak olan uçağına ikram yükleyen LSG şirketinin aracı, geri manevra yaparken harekat memuru Ali İhsan Şirince’yi ezdi. TGS Yer Hizmetleri şirketinde çalışan Şirince olay yerinde hayatını kaybetti. (Haberler.Com)
Yorum: Tüm havalimanlarımızda Yer hizmetlerinde çalışan arkadaşlarımız tehlike altında. Bu bir eğitim zafiyetidir. Eğitimin Apronda hizmet veren tüm birimlerin çalışanlarına sözde değil özde verilmesi gerekir. Kağıt üzerinde gösterilen eğitim eğitim değildir. SMS (Emniyet Yönetim Sistemi) yer hizmetlerini de kapsamakta olduğu halde bu tip kazalar artış kaydetmekte. Havayolu ve yer hizmeti veren şirketlerimiz bu tür eğitimlerden kaçındığında veya konuya, “Eğitim var mı? Var” mantığında sözde baktığında bu tür kazalar kaçınılmaz olacaktır.
Sefa İnan
Bu ne ya her yerde yazılı haberi birileri Özel haber diye paylaşmış.
Safa bey kardeşim. Haberciliğe yeni bir soluk getirdin. Değerli yorumların bence çok önemli. Sizde apronlarda çalışırdınız bu nedenle yorumunuzu değerli ve içten buluyorum. Nedim Temel
Yer hizmeti veren araclar hepsi hurda araclarin geri gorus kamerasi yok arka radar sinyali yok benim bir yolcu olarak gordugum eksiklik cok yer hizmeti veren kuruluslar bastan savma araclarla isi devam ettiriyor kim bunlari kontrol ediyor ekonomik omru dolmus araclari acilen yer hizmetlerinden cekin
Allah rahmet eylesin kardesimize. Ama tedbirsizlik olum getirmesi cok. Geri manevra yaparken mutlaka gözlemci olmasi gerekirken hic bir ikram ve yer hizmetlerinde böyle bir uygulama yok
Oradaki herkesin derhal görevden alınması gerekir.
DHMI PERSONELI SÜRÜLMELİ ADB’DE ŞU AN YAYINLANMIŞ OLAN APRONDAKI İNŞAATLA İLGİLİ NOTAM OLMASINA RAĞMEN ORTALIKTA YOKLAR.
Üzücü bir kaza. Kazada hayatını kaybeden Ali İhsan Şirince arkadaşımıza Allah Rahmet eylesin. Ailesine ve arkadaşlarına sabırlar diliyorum. Geri manevra için, yardımcı görevli yok ise, araçta geri görüş kamerası yok ise, rampa emniyeti ihlal edilmiş olmaktadır. Bu konudaki talimat, mutlaka yardımcı personelin olmasını ve bu şekilde geri manevra yapılmasını ister. Olayla ilgili detaylı inceleme yapılmalı ve kazaların tekrar meydana gelmemesi için tedbirler ünite müdürleri ve şirket yetkilileri tarafından alınmalıdır. Alınamıyorsa bu tür kazalar olmaya devam edecektir.