İstanbul’da yaşanan ani kar yağışı uçak seferlerini olumsuz etkilerken İstanbul Havalimanı’ndan çekilen bir görüntüye CHP’li Aykut Erdoğdu’dan tepki geldi.
Yoğun kar yağışıyla beraber İstanbul’da yaşanan uçak seferi iptallerinden bir tanesi sosyal medyanın gündemine oturdu.
İstanbul Havalimanı’dan kalkış yapmak isteyen bir uçağın pistin buzlanması nedeniyle ‘Sağa doğru kaydığı’ ve pilotun seferi iptal ettiği iddia edildi. Yaşanan olayın ardından kaptan pilotun açıklamalarını ise bir vatandaş telefonuna kaydederek sosyal medyada paylaştı.
Görüntülere ilişkin Twitter hesabından açıklamalarda bulunan CHP İstanbul Milletvekili Aykut Erdoğdu, havalimanının yapıldığı bölgeye yönelik daha önce uyarılarda bulunduğunu hatırlatırken, “Haklı çıkmanın hüznünü yaşıyorum…” ifadelerini kullandı.
Erdoğdu’nun açıklamaları şöyle:
“Burada havalimanı yapılamaz dedim… Ne zemini ne iklim koşuşları havalimanı yapılmasına uygun değil dedim… Milyarlarca avroluk yetim hakkı gözümüzün önünde yandaşlara aktarıldı… Bu açıklamalarım yüzünden hapis cezası aldım… Haklı çıkmanın hüznünü yaşıyorum… Yazık oldu…”
İHL ile AHL arasındaki meteorolojik farkları aşağıdaki linkteki mesajdan da inceleyebilirsiniz. Tamam, İHL Sibirya’da değil ama AHL’na göre daha problemli bir enlemde!…
http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?p=7064774#7064774
THY yollarının dünyanın her yanına uçtuğunu biliyorsunuz. Bu meydanlar çeşitli kategorilerde ve hem sivil havacılık hemde şirket görevlileri tarafından önceden denetlenip uçuşun yapılıp yapılmaması için karar alıyorlar. Yeni meydan bu meydanların yanında çok ama çok daha iyi koşullarda. Hava durumuna gelince, hiç bir zaman burada hava koşulları Kuzey avrupadaki bazı meydanlardaki kadar olmayacaktır. Merak etmeyiniz.
Bilindiği üzere İstanbul Havalimanı Seyrüsefer Hizmetleri DHMİ tarafından verilmektedir. Bu havalimanına atanan ATC görevlileri henüz çok yeni ve tecrübeleri hiç yok. Habere konu kullanılan fotoğraf olayın gece saatlerinde olduğunu göstermektedir. Kaldı ki o saatte bir meteorolojik olay yaşanmaktadır. Bu durumda ATC görevlisinin aprondan pist frenleme testi istemesi gerekmektedir. Bu istenmiş mi? O saatteki pist frenleme değerleri nedir? Bunu bilmemiz gerek ki kaymanın zeminden mi yoksa buzlanmadan mı olduğunu anlayalım. Politik saiklerle olaya bakamayız, iki gündür Havalimanı pist zemininde sorun varmış gibi haberler yapılıyor. Bu yolcuları tedirğin eder ve güvensizlik oluşturur. Hatanın nereden kaynaklandığını ve bunun kamuoyuna açıklanması gerekmektedir.
AHL güneyde ve daha ılıman bir iklimde olan ve Marmara Denizine açık bir konumdadır. Marmara Denizi bir iç denizdir ve buradan karaya esen rüzgarlar ne kadar sert olursa olsun bir noktaya kadar etkilidir. Kuzeyden, AHL üzerine esecek rüzgarlar da öyle…İHL ise tam kuzeyde ve koskoca Karadenize açık bir noktadadır ve Karadeniz yönünden esecek rüzgarlara karsı sınırsızca savunmasızdır. Bu iki havalimanı arasında ise yıllık ortalamalarda, mevsim ortalamalarında bal gibi 3-5 derecelik ısı farkları vardır. Yani AHL’de hava +5 derecedeyken, İHL’de ısı 0 (sıfır) derece olabilir ve kuzeyden esecek kuzey rüzgarıyla burada kısa sürede buzlanma baş gösterebilir. Helikopter turlarında da bu gerçekleri helikopter bilmediğinden, bilse de dili olmadığından kimseye söyleyemez, anlatamaz! -:((((
Hocam; Coğrafi ve meteorolojik durumu özetlemişsiniz. Peki sizin tezinizden gidecek olursak, dünyada kuzey boylamında bulunan havalimanlarının durumunu ele alırsak hiç birinin yapılmaması gerekmez miydi? (Rusya, Finlandiya)
Tabi ki, daha da kuzeydeki bölgelerde havalimanları vardır ve belki daha da fazlası yapılacaktır. Ben yorumumu yazarken, 1) Bu havalimanının yeri seçilirken ciddi ve uzun süreli meteorolojik ölçümler yapılmamıştır, 2) Olayın vuku bulduğu gün/saatlerde yeterli zemin temizliği yapılmamıştır (ve muhtemelen oluşan buzlanma tesbit edilmemiştir) demek istemiştim… Ve de IHL’nın rüzgar ve kar koşullarına, AHL’den daha az korunaklı olduğunu…
1) Herkesin bildiği gibi bu havalimanının yeri “eski ve terkedilmiş bir maden arazisini” değerlendirilmesi mantığı ile helikopterle üzerinde yapılan birkaç geziden sonra “Burası ola, burada yapıla!” buyruğu ile seçilmiştir. (Bu berbat arazinin civarındaki berbat olmayan arazilerin şu anki sahiplerini cidden merak etmek gerekir. Ve de bu havalimanına tahsis edilmiş olan 76.5 km2’lik arazinin dış sınırlarının ötesinde kaç km’lik “kesinlikle inşaat yasağı” sınırı konulmuş olduğunu da!…) 2) Bu yer seçilirken, karar verme öncesinde acaba kaç yıl süreyle meteoroljik gözlem yapılmıştır? 3) Geçici de olsa bu bölge içinde kaç yıllığına meteoroloji istasyonu kurulmuştur (kurulmuş mudur?) Bilinen buraya en yakın 2 sabit meteoroloji istasyonu olduğudur: bunlardan daha uzağı zaten Yeşilköy’dedir (yani AHL’nın burnu dibinde). Diğeri de bu bölgeye 25 km kadar uzaklıkta ancak çok daha mahfuz bir koyda olan Kumköy’dedir. 4) AHL ile İHL hemen hemen aynı boylamlardadır.