Açılışı adeta yılan hikayesine dönen ve sembolik olarak da verilen söz üzerine yarım yamalak açılışı sağlanan İstanbul’un 3. havalimanı olan ve spekülasyon doğurmasın diye ismi İstanbul Havalimanı olarak konan yeni havalimanımız da hala istenilen trafiği elde edemedi.
Bir çok alt yapı sorunları şüphesiz havalimanı açıldıktan sonra da çözülebilir. Ancak konu havalimanının eksikliklerle açılmasından ziyade uluslararası hava trafiğinin hala tam olarak yönlendirilememesidir.
Her ne kadar havalimanının resmi açılışı yapıldığından devletin verdiği yolcu garantisi başlamış olsa da konumuz devlet kasasından verilmeye başlanan yolcu başına ücretin (yurt dışı çıkış ve transit yolcu) yanı sıra havayollarımızın taşınma süreçlerinin sekteye uğramasıdır.
Bildiğiniz üzere 29 Ekim 2018 tarihinde resmi açılışı yapıldığı halde alınan bir karar gereği taşınmaların 3 Marta kadar yapılıp seferlerin ilgili tarihten itibaren yapılacağına yönelik kararından sonra ben bu havalimanının 3 Mart’da tüm sorunlarından arınmış halde açılamayacağını iddia etmiş ve 29 Mayıs 2019 u işaret etmiştim.
Buna gerekçe olarak da, Avrupa ve Amerika Ulaştırma güvenlik ajanslarının henüz yeni havalimanını denetlemediklerinden bahsetmiştim. IGA tarafından aldığım bilgi doğrultusunda, özellikle ABD’ye uçmak (buna ABD bayraklı havayolları da dâhil…) için Amerikan TSA’nın bir denetleme yapması gerektiğine vurgu yapmıştım. IGA’dan tarafıma gelen bilgi 2018 Aralık ayına kadar bu denetlemenin yapılacağı şeklindeydi. Aralık ayı bitti geldik Şubat ayı ortalarına. TSA yetkisi alındıda ben mi duymadım acaba…
Hal böyle olunca, yetkilendirme için TSA henüz gelmediyse iş zor. THY’nin yurt dışı seferlerinin en yoğun olduğu bölgeler bunlar. Bu hatlarda ayrıca %70 civarı transit yolcu taşınıyor.
Burada yaşanan sorun nedir? Kimse ağzını açmıyor. Hep bilmece mi çözeceğiz? Taşınma sorunu sadece havayollarını kapsamıyor ki, Evini barkını kapatıp oralara yerleşmeyi planlayan bir dolu çalışan var. Onlar da yetkili birinden bilgilendirme bekliyor. Konuşan yok. Evet veya Hayır diyende yok.
Bir tek SHGM kanadından bilgi alabildim. “Bizim bildiğimiz bir erteleme söz konusu değil” diyorlar…
THY bu yetki alınmadan neden Atatürk’ deki evinden apar topar yeni havalimanına gelsin ki?
Neyse bu konuya girmemin nedeni sizlere seyrettiğim bir videoyu izletmektir. Bir çoğunuzun seyrettiği tahmin ettiği bu video da İstanbul şehrimizin kuş bakışı görüntüsü de var.
BİRLİKTE İZLEYELİM:
Çok doğru bi yazı. Binlerce çalışan ve ailesi bu kararsızlık yüzünden mağdur edilmekte. Atatürk havalimanında defalarca çalışanlara işinize şu tarihte son verilecek diye ihbarda bunulup geri adım atıldı. Kanunen Haklarımız korunmuyor ve maddi manevi zarara ugratiliyoruz.
yolculari da magdur ediyorlar. mart sonu ataturk’ten inecek/kalkacak 4 ucusum var. nereye inecegiz, sehir merkezine nasil gidecegiz bilmiyorum.
Vardiya saatleri değişecek diyorlar 05 30 işbaşı nasıl olacak kaçta kalkıp kaçta işe varacaksınız Ramazan ayında ilk haftasında en az 10 kaza oldu ata istasyonununu çok arayacağız iga nin ceza sistemi iş ahlakına aykırı ceza alırsan maaş ve sigorta günü kesilecek miş daha daha
İstanbul Havalimanı’nın tam kapasiteyle faaliyete geçme konusu artık çok bilinmeyeli denkleme dönüştü. 3 Mart’ta komple AHL’nin faaliyetlerini (sadece yolcu uçakları için…) burası devralacak diyene de, demeyene de artık inanmıyorum. 3 Mart geldiğinde, neyse onu göreceğiz!!! Video’ya gelince: keşke göstermeseydiniz!!! İstanbul içinde doğru dürüst yeşil alan kalmamış. AHL’nı tamamen kapatıp burayı “Millet Bahçesi” yapsalar ne olur ki? Kime yeter? “İstanbul’a ihanet ettik” diye günah çıkartanla, bu hiyanetin son 20-25 yıldaki baş mimarları aynı kişiler. Yazık ki, ne yazık! “İhanet ettik” demekle işler hal mı olacak, yeşil alanlar geri mi gelecek? Hadi, ne oldu Zeytinburnu’ndaki o iki tane 216 gökdeleni? Hani bunlar traşlanacaktı??? Daha bunun gibi yüzlerce örnek!???