Hindistan’ın en büyük düşük maliyetli havayolu şirketi IndiGo Airlines, Airbus filosundaki aksaklıkları telafi etmek için Boeing 737 MAX uçaklarını ıslak kiralama yoluyla filosuna katıyor. Son olarak, Corendon Airlines’tan iki adet Boeing 737 MAX 8, Gurugram merkezli havayolu tarafından kiralandı ve bu uçaklar Aralık 2024’te Hindistan’a ulaştı.
Islak Kiralama Nedir?
Islak kiralama (ACMI), kiralayan havayolunun uçağı, mürettebatı, bakımı ve sigortayı sağladığı bir modeldir. Kiracı havayolu, uçuş başına ücret ödeyerek bu hizmetlerden faydalanır. Corendon Airlines’tan kiralanan TC-MKC ve TC-MKD tescilli 737 MAX 8 uçakları, tamamen ekonomi sınıfı konfigürasyonda olup 189 koltuk kapasitesine sahiptir ve yalnızca 2,5 yaşındadır.
Bu uçaklar daha önce SpiceJet’e kiralanmış, şimdi ise IndiGo’nun yoğun kış sezonu taleplerini karşılamak üzere hizmete alınmıştır. Chennai merkezli olarak konumlandırılacak uçaklar, Bengaluru, Coimbatore, Delhi ve Kolkata gibi şehirlere uçuşlar düzenleyecek.
Airbus Filosundaki Sorunlar
IndiGo’nun 420 uçaktan oluşan filosunun büyük bölümü Airbus A320 ve A321 modellerinden oluşmaktadır. Ancak Pratt & Whitney PW1100G-JM motorlarında yaşanan tedarik zinciri sorunları, filodaki birçok uçağın yere indirilmesine yol açtı. Bu durum, IndiGo’yu ıslak kiralama ve yeni uçak siparişleriyle kapasitesini koruma yoluna itti.
Küresel Etkiler ve IndiGo’nun Stratejisi
Pratt & Whitney motor sorunları, yalnızca IndiGo’yu değil, dünya genelinde birçok havayolunu etkiledi. Örneğin, Go First operasyonlarını durdururken, Spirit Airlines iflas başvurusunda bulundu. Bu aksaklıkların etkisini hafifletmek için IndiGo, Türk Hava Yolları, Qatar Airways ve SmartLynx gibi havayollarından çeşitli modellerde uçaklar kiralayarak operasyonel esnekliğini artırdı.
Türk Hava Yolları’ndan kiralanan iki Boeing 777-300ER, Delhi ve Mumbai’den İstanbul’a uçarken, Qatar Airways’in 737 MAX 8 uçakları Doha’ya düzenlenen uçuşlarda kullanılmaktadır. SmartLynx’ten kiralanan Airbus A320 uçakları ise iç hat operasyonlarına katkı sağlamaktadır.
