Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı M. İlker Aycı, Quest´s Means Business programında yaptığı değerlendirmede, “Devletimizden nakit yardım almayarak, 2020’de rakiplerimize oranla çok iyi bir performans sergiledik.” açıklamasında bulundu
Aycı programda yaptığı konuşmada, “Türk Hava Yolları olarak 2019 yılının yüzde 50´sine karşılık gelmesine rağmen 2020 yılını 6,7 milyar dolar gelir ve 1,9 milyar dolar EBITDAR seviyelerinde bir başarıyla kapattık. Devletimizden nakit yardım almayarak, 2020’de rakiplerimize oranla çok iyi bir performans sergiledik.” açıklamalarında bulundu.
“Yüzde 71 doluluk oranıyla 28 milyon yolcu taşındı”
Aycı Türk Hava Yolları´nın 2020 yılına ait istatistiklerine de değinerek şu bilgileri paylaştı:
“Önlemler alınırken nakit devlet desteği olmadan, krizi kendi kaynaklarımızla ve operasyonel verimliliğimizle yönettik. 2020 takvim yılı içerisinde Türk Hava Yolları, yüzde 71 gibi etkileyici bir doluluk oranı ile 28 milyon yolcu taşıdı. EuroControl verilerine göre 2020 yılını uçuş sayısı bazında Avrupa’nın en yoğun network taşıyıcısı olarak, dünyada ilk 5 havayolu arasında yer aldık. Türk Hava Yolları, bugün 369 (yolcu ve kargo) uçak filosuyla beş kıtada 127 ülkede 276 uluslararası ve 50 yurtiçi olmak üzere dünya çapında 326 noktaya hizmet veren geniş bir uçuş ağına sahip. Dünyanın yaşadığı bu derin kriz esnasında Türk Hava Yolları, güçlü network ağını korumaya devam etti. Ocak-Ağustos 2021 döneminde taşınan toplam yolcu sayısı, 2019 yılının aynı döneminde 49,7 milyon yolcu iken, bu rakam krize rağmen yaklaşık 26 milyona ulaştı. Toplam gelirler 2021´in yılın ilk yarısında 2019 seviyesinin yaklaşık yüzde 67´sine karşılık gelerek 4 milyar dolar seviyesine ulaştı.”
Her 20 kargodan 1´ini Turkish Cargo taşıdı
Şubat 2021 itibarıyla dünya genelinde taşınan her 20 hava kargosundan birini Turkish Cargo tarafından gerçekleştirildiğini anlatan Aycı, “Kargo gelirleri ise 2021 yılının ilk yarısında 2019 yılına göre iki katının üzerinde bir artış sağladı. 2021’in ikinci çeyreğindeki kâr 114 milyon dolara ulaştı. Turkish Cargo, toplamda 1.150 ton aşıya denk gelen 210 milyon dozdan fazla aşı taşıma başarısı göstererek salgınla mücadelede önemli rol oynadı. Aşılar, toplam 541 uçuşla 40’tan fazla noktaya başarıyla ulaştırıldı. Markamız günlük 40 milyon dozluk bir kapasiteye sahip ve hepsini aynı anda 127 farklı ülkeye teslim edebiliyor” diye konuştu. (bloomberght)
Sunucunun ‘bir çok havayolu şirketi devlet yardımı aldı, siz almadan nasıl başarılı oldunuz ‘ mealinden bir sorusuna Sn.Aycı ‘ biz içimizde hallettik ‘ mealinden cevap vermiş. Keşke ‘ biz personelimizin maaşlarının yarısını keserek hallettik ‘ deseydi.
Senden nefret ediyorum
Thy elinde ki uçak sayısı 350 tanesi ortalama 120 milyon dolar 40 milyar dolar eder bir okadar da iştiraki var 40 milyar dolarda o eder 80 milyar dolar li bir kurum %50.30 halka açık ve 2 milyar dolarla basklanyor yabancı kurumların eline geçiyor Bu vatanın en stratejik kurumuna sahip cıkalm acilen geri alm duyurusu yaplan.
Devletimizin bu kadar stratejik bir kurumun hisselerini yok pahasına yabancılar eline geçmesine izin vermemeli geri alm cagrısı yapmalı çoğunluk hissesine sahip olmalı.
60-70 milyar dolardan fazla mal varlgna sahip THY %50.30 halka açık bu hisseleri de milletin elinden bedavaya toplamak için yabancılar piyasa değerini 2 milyar dolarda tutuyorlar acilen devletimizin geri alm yapması lama.
İnşaallah yaza doğru iş alımları artar da şirketten istifa eden çok olur, sanayiden adam getirip iş yaptirsinlar
Kestiğiniz maaşların kat kat fazlasını teklif edeceksiniz, ama kabul edecek kimse kalmayacak ilkerjiim. Kurt kışı geçirir, ama yediği ayazı unutmaz. Çoğu kalifiye teknik personeli görüşmelere başladı ve gidecek. Sen İkitelliden çırakları ve kalfaları toplamaya başla şimdiden.
Devletten nakit desteğine ihtiyacınız yok ki, personelden kestiğiniz ve şu anda fırsata çevirdiğiniz nakit desteği yeter size
Çalışanın mesaisine maaşına tazminatına çökerek yönettin İlker
Teknik kısmında yaşanacak istifalar ses getirecek. Donanımlı, kaliteli CS ler başka şirketlerle görüşmelere başladı bile. Sektör hareketleniyor. Avrupa ve körfez ülkeleri onlarca ilanda teknik personel arıyor. Pandemi başından beri müthiş bir yoğunlukta çalışan ama maaşı %30 kesilen, değer verilmeyen aşağılanan teknik personel birer birer ayrıldığında da personel giderlerini şu kadar azalttık diye böbürlenirsiniz artık.
Dogrusu islerin bu kadar iyi oldugunu bilmiyorduk. Madem isler bu kadar iyi, madem doluluk orani %70 uzerinde lutfen artik su çalisanlarin halini gorun. Hepsi borç bataginda, kredi kartlari ile hayatini idame ettiriyolar. Tamam is yokken, uçaklar uçamazken maaslari dusurmenize kimsenin itirazi olmadi. Bakiniz reel enflasyon 2 yildir %100 e yaklasti. Isler boyle iyiyken, çalisanlar boyle zorda iken hala neden kesintiyi devam ettiriyorsunuz?
TGS de 12 yıldır az kişi ile çok iş yaptırma zulmü yetmiyormuş gibi birde ikramiyeleri kestirdiniz ,hangi şef müdürün maaşı azaldı kesildi de THY ye faydası oldu merak ediyoruz
Yanlış anlamayın sayın İlker bey çalışanların haklarını yiyerek maaşlarını düşürerek onları bedavaya çalıştırarak onları borç batağına sokarak başardık diyin daha iyi olur herkes duysun
2020 Mart’tan beri neredesin reis?
Devlet desteği yoksa KÇÖ nedir derler adama.
kokpite çektirilen çile sebeblİ, uçuracak kimse bulamaz bu zihniyet&yönetM.hrmzo lsun.
E BİZİM PARALAR???
Personelinden para kesip aynı hafta Başakşehir e sponsor oldun. bu sene Galatasaray a sponsor oldun. gidip Japonya da 3. Sınıf bir voleybol takımına sponsor oldun. gidip Giresun da yerel bir gazeteciye ayda 200 milyon para verdin. Bunların hepsi biliniyor. Bunları açıklayamazsın kimseye.
Kokpitte sürekli para ve geçim derdi konuşuluyor. Alçalmada, inişte, kalkışta. Her yerde. Newark olayı bir başlangıç. yakında daha büyük kaza kırımlar olacaktır. uçuş emniyeti diye bir şey bırakmadınız.
Bırak laf salatasını “ERKEN GİDEN AYAKTA BEKLESİN”
senin yüzünü gördüğümde midem bulanıyor. Bir gün kokpitime gelsen de yediğin haltları yüzüne vursam hatta fazlasını da yapıp inince de zevkle istifa etsem diye fırsat bekliyorum. Artık her yerde işe alımlar başlıyor. Sana ve THY ye muhtaç değiliz.
Evet. Bizden çalarak yönettin. Bedel ödeme zamanın yaklaşıyor. Pilotlarına yine konferans salonlarında yalvaracağın günler yakındır. Gitmeyin arkadaşlar. Niye gidiyorsunuz? Size ihtiyacımız var. Söyleyin giden arkadaşlarınız geri dönsün. Bu sözler sana aitti. Yine yalvaracaksın. THY tarihinde pilotlarından en fazla küfür yiyen yönetim olarak rekor kırdınız. Tüm kokpit sizden nefret ediyor. bu sizin başarınız. Hayrını gör. Allah B. V.
Kendi kaynagımız dedigi çalişanın cebinden rızkından kestiginden bahsediyor.Haram zıkkım olsun.
Susun!!! Söylemeyin kimseye!!! Tk uçsun kazansın diye diger şirketleri uçturmadıklarını, Tk personolenin cebini yine deldiğini, söylemeyin kimseye. Bakma sen onlara ilk er. Devir bu! Değilimi? pırasaya devam…Eline de yakışıyor, dilinede.
Bence iyi bir yönetici değil
Krizi fırsata çeviren ilk firma oldunuz . Dönüp bakın yaptıklarınıza şirkette onlarca kişinin icra dosyası oldu . Asgari ücretin biraz üstünde çalışıyoruz . Hem ücreti düşürdünüz hem 30 gün çalıştırdınız . Modern kölelik desen anlarım ama krizde devlet desteği almayan firmayız diye övünürken firmanda çalışanlar özellikle yetimi Cs ve pilotlar ilk fırsatta kaçacak yer arıyorlar . Bizi bu hale siz ve sizin yanlış politikalarınız mahfetti. İnsanlar boşuna 2023 te oy yok demiyorlar . Dilerim Allahtan bir an önce gitmenizi . Taşeron teknik destek personelinden fazla maaş almasın diye taşerona %2 zam yaptınız . Teknik destek , teknisyen , mühendis , uzman , memur , pilot , kabin tüm personel şikayetçi bu durumdan . Neymiş Avrupa’daki diğer firmalar personel çıkarıyormuş , halimize şükretmemiz lazımmış. Hamd olsun şükür ediyoruz ama Şükrü sizden öğrenecek değiliz .
Hayatınız yalan tıpkı başınız gibi, %200 zam dahi yapsanız gideceksiniz!
Verdiği doğru olmayan bilgilere artık hiç kimse inanmıyor. Görevden alınması çok yakın.
Tabi mükemmelsiniz işciden keserek büyük başarılara imza attınız insanları borç batağında bırakarak büyük başarılara imza attınız, şirkette bir tane mutlu insan bırakmayarak( yalakalar hariç) büyük başarılara imza attınız… hangi birini yazsam bilemedim… ne bu ülke ne de bu şirket boyle decam ederse çöküşü yakındır
Bir kaynak olarak yazıyorum. Operasyonel verimlilik değil sizin yaptığınız. Bizi yarı maaşla (hatta benim gibi akademililer için %40 maaşla) eşekler gibi çalıştırıp birde üstüne abuk subuk planlamalar yapıp yetmezmiş gibi birde kılık kıyafet sacmaliklariyla iyice strese sokarak ucuş emniyetini tehlikeye atmak bu yaptığınızın tanımı.