Airlinehaber’e bugün gelen bir haber de THY’nin Amerika uçuşlarında ki dinlenme sürelerinin 48 saate çıkartılması istendiği iddia ediliyor. FAA kurallarına göre uygun olan bu süre tabii ki onları bağlar.
FAA’nin bu dayatmasını uygulayabileceğini sanmıyorum. Çünkü, THY EASA ve SHGM kurallarına uygun davranıyor.
Olası bir uygulamada THY’de büyük miktarda ekip sıkıntısı yaşanacaktır. Bu nedenle, FAA bu ısrara devam ederse THY’nin arkasında doğal olarak EASA yer almak durumunda kalacaktır.
Bu olasılık bana Airbus 310 ların ilk Amerika’ya gidişini hatırlattı. THY’nin A310-200 uçağı az yakıt almasının yanı sıra,uçağımız ETOPS olmadığı için NewYork seferlerini tek bacak yapamazdı. İstanbul-Brüksel-NewYork uçardık. THY daha sonra aldığı A310-300 uçakları ile bu sorunu çözmüştü. A310-300 ler hem daha çok yakıt alır hem de ETOPS uçuşlara uygundular.
FAA’nin dinlenme sürelerine yönelik yaptığı bu istek bakalım ne sonuç verecek?
© AirlineHaber
Sefa Bey,Ucus dinlenme sureleri EASA’da FAA’den daha fazla calisan lehine duzenlenmistir.Tam kapitalist ABD’nin FAA’inde bunun daha iyi oldugunu dusunmek bile hatadir.FAA’de minimum 10 saat dinlenme suresi verilirken EASA’da bu 16 saattir.THY’yi hangi gerekce ile 48 saat icin zorlayacak?Ekiplerin bu uzun ucuslarda fiziki ve metabolik olarak yipranmalari fazla ancak haber de asparagas gibi gorunuyor
En az dört kare olsun bi alışveriş yapamıyoruzzz
USA de hersey dolarla ve pahali oldugu icin suyu bile ucaktan getiren ekip mi bunu soyluyor?? Komik olmayin en fazla gittiginiz yer nordstorm , onunda da clearance section i:)
Bu haberde hata var. New York uçuşları 1988 yılında A310-300’lerle başladı. Hem gidiş hem dönüş Brüksel üzerinden idi. Extra yakıt tankı bulunan JDB, JDC ve JDD uçakları gelince de JFK – IST bacağı aktarmasız yapılıyordu.
Yorumu beğenmeyen. Niye beğenmediğini yazsana. Gerçekler dokundu mu?
Yorumu az önce bende beğendim ancak aynı anda beğenmedi de işaretlendi. Beğenmeyen yok bence forumda teknik bi sorun var bu yorumda böyle oluyor sadece
Uçak mühendisi kardeş valla ben beğendim bana kızma o kişi ben değilim :))
Ne kaprisli mühendismişsin,yorumun beğenilse ne olur beğenilmese ne olur.fani
Şeyler :))he moralin yerine gelecekse bi artı tık da ben yapayım.
Elin mühendisleri uçak tasarlar bizimkiler bebeler gibi mızıklar…
2016 ya kadar 4 kare uyguluyorduk ekip sikintisi yoktu.. ciddi anlamda yorgunluk sikinti amerika ucuslari. Elimden gelse murettebat vizesini yirtip atacam. Umarim duzelir.
gel dar gövde 50 bacak uç
Hocam burada elestiriyi kendi kendimize yaomamaliyiz. Lufthansa houston’da los angeles’da 48 saat kaliyor. Easa ftl onlara da var konu sendika ile ilgili adamlarin sendikasi sendika. Burada sen diyorsun ki hepimiz olelim hayir hepimiz zinde ve dinlenmis ucalim.
Ankara gitgel ankara yat ankara dan gel ankara gitgel hepsi 10:30 dinlenmeli 3 kare bunu da yaptik yapiyoruz. Bu yapilan dogru degil. Ama sendika nerede? Simdi diyeceksin ki gec havasen e konular degisecek.