Bölgede uzun yıllar görev yapmış emekli bir askeri pilotun sözleri kazaya ilişkin iki önemli ihmali gözler önüne seriyor: “Birincisi bölgede yeteri miktarda meteoroloji istasyonu yok. Çevredeki havalimanlarından aldığımız bilgilerle uçmaya çalışıyoruz. Ama bu coğrafyada hava çok değişken. Pilotlara ani değişimleri iletecek sistem bir türlü kurulmadı. İkincisi hâlâ helikopterlerin aletli uçuş yapmasına imkan sağlayacak seyrüsefer sistemleri yok.”
Türk Silahlı Kuvvetleri’nde uzun yıllar bölgede helikopter pilotu olarak görev yapmış bir subay kazayla ilgili çarpıcı tespitlerde bulundu. İki önemli eksikliğe dikkat çeken emekli subay bunları yeteri kadar meteoroloji istasyonu kurulmaması ve helikopterlerde aletli uçuşun yapılmasına imkan verecek donanımın sağlanmaması olarak sıralıyor.
Emekli subay şöyle konuştu:
SAĞLIKLI HAVA DURUMU BİLGİSİ ALINAMIYOR
“Bölgede yeteri miktarda meteoroloji istasyonu yok. Çevredeki büyük illerde bulunan havalimanlarının meteoroloji birimlerinden aldığımız bilgilerle uçmaya çalışıyoruz. Ama bu sağlıklı değil. Zira bölgenin coğrafyası gereği hava durumu çok değişken olabiliyor. Açık raporu alıp havalandıktan kısa bir süre sonra sert bir havayla karşı karşıya kalabiliyorsunuz. Pilotlara havadaki ani değişimleri iletecek bir sistem yok.
HELİKOPTERLERDE ALETLİ UÇUŞ YAPILAMIYOR
Helikopterlerimiz hâlâ VFR şartlarda görerek uçuyor. Doğru dünyanın birçok ülkesinde de helikopterler VFR uçuyor ama o ülkeler bize göre dümdüz… Doğu Anadolu Bölgesi’nin coğrafyası buna uygun değil. 40 yıldır IFR yani aletli uçuş şartları için hiçbir seyrüsefer donanımı sağlanamadı.
“BU ŞARTLARIN 40 YILDIR DÜZELTİLEMEMESİ KABUL EDİLEMEZ”
Yeteri miktarda meteoroloji istasyonu olmaması ve hala görerek şartlarda uçulmasının kabul edilemez olduğunu vurgulayan Sivil Havacılık Eski Genel Müdür Yardımcısı ve Doğru Parti Genel Başkan Yardımcısı Oktay Erdağı, “Bu helikopterin düştüğü bölgede daha önce de kazalar oldu. Yazıktır, günahtır, ayıptır. 40 yıldır terörle mücadele ediyoruz. Hala bölgede bu imkanların sağlanamaması hakikaten büyük bir eksikliktir” diye konuştu.(sözcü)
Emekli Askeri Pilot uzun zamandır sivil pilot olarak uçuyor anlaşılan. Helikopter aletle uçabilir ve bu helikopterler dışarıdan yer istasyon sinyali almasa da seyir yapabilir. Meteorolojinin önemli bir etken olduğu doğru ama görerek uçuşta bu ihmal edilebilir. Çünkü rotada nokta meteoroloji dünyanın hiç bir yerinde verilmez; sadece meydan ve istasyonlarda mümkündür.
Yol boyu metorolijik şartlar pilota vahi yoluyla mı geliyor kaptan…helikopterin aletle uçuş şartlarını sağlamış olması, yerde gerekli seyrüsefer sistemleri kurulmamış ise ne işe yararmış… gercekten pilotsanız bu yazdıklarınız faso fiso değilseniz yaptığınız sadece boşbogazlıkla sınırlı kalır…. belli ki Trolsünüz…inşallah geri teper kendinizi trollersiniz…
Saraylara,uçaklara,arabalara,yandaşlara,araplara,havaya,ona buna para var ama bu işlere gelince yok hamdolsun…Sonra da yerliyiz,milliyiz bilmem neyiz,yersen.