Covid-19 Dünya havacılığında 1,75 trilyon dolar zarar ettirdi – Airline Haber
  • GÜNLÜK
    GAZETELER
  • CANLI BORSA
  • İstanbul 14° AÇIK
    • Adana
    • Adıyaman
    • Afyonkarahisar
    • Ağrı
    • Amasya
    • Ankara
    • Antalya
    • Artvin
    • Aydın
    • Balıkesir
    • Bilecik
    • Bingöl
    • Bitlis
    • Bolu
    • Burdur
    • Bursa
    • Çanakkale
    • Çankırı
    • Çorum
    • Denizli
    • Diyarbakır
    • Edirne
    • Elazığ
    • Erzincan
    • Erzurum
    • Eskişehir
    • Gaziantep
    • Giresun
    • Gümüşhane
    • Hakkâri
    • Hatay
    • Isparta
    • Mersin
    • istanbul
    • izmir
    • Kars
    • Kastamonu
    • Kayseri
    • Kırklareli
    • Kırşehir
    • Kocaeli
    • Konya
    • Kütahya
    • Malatya
    • Manisa
    • Kahramanmaraş
    • Mardin
    • Muğla
    • Muş
    • Nevşehir
    • Niğde
    • Ordu
    • Rize
    • Sakarya
    • Samsun
    • Siirt
    • Sinop
    • Sivas
    • Tekirdağ
    • Tokat
    • Trabzon
    • Tunceli
    • Şanlıurfa
    • Uşak
    • Van
    • Yozgat
    • Zonguldak
    • Aksaray
    • Bayburt
    • Karaman
    • Kırıkkale
    • Batman
    • Şırnak
    • Bartın
    • Ardahan
    • Iğdır
    • Yalova
    • Karabük
    • Kilis
    • Osmaniye
    • Düzce
    • Lefkoşa
    • Bakü
    • Amsterdam
  • HABER GÖNDER

Covid-19 Dünya havacılığında 1,75 trilyon dolar zarar ettirdi

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nin (IATA) ekonomik tahminleri, COVID-19 pandemisinin havacılık üzerindeki etkisinin dünyaya GSYİH’de 1,75 trilyon dolardan fazlasına mal olacağını gösteriyor.

Havayollarının 2020’nin ikinci yarısında şaşırtıcı bir oranda nakit kaybetmesi bekleniyor ve birlik, bir ekonomik iyileşme ümidinin de elimizden kaçabileceğini söylüyor. (GSYİH : Gayri Safi Yurt İçi Hasıla)

Havacılık endüstrisi COVID-19’un etkisinde sarsılırken, daha güçlü bir ekonomik şok henüz tam anlamıyla oluşmadı. Dünyanın dört bir yanındaki hükümetler, çalışanların işlerini kurtarmak ve insanları evlerinde ve beslenmelerini sağlamak için vatandaşlarına para vermek zorunda kaldılar.

Havacılık, COVID’den sonra ekonomik iyileşmede itici bir güç olacak. Şimdiden uçak filolarından personele kadar, havayollarının sürekli küçülmesine şahit olduk. Peki, COVID’in havacılık ile ilgili GSYİH açısından ekonomik etkisi ne olacak?

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), hava taşımacılığı ve ekonomi söz konusu olduğunda en önde gelen otoritelerden biridir. IATA’nın yakın zamanda verdiği bir basın brifinginde, IATA Baş Ekonomisti Brian Pearce’e, şu anda küresel GSYİH üzerindeki etkisinin ne olacağı tahmin edildiğini sordum.

Pearce, “COVID’in havacılık endüstrisi üzerindeki etkisinin bir sonucu olarak, havacılığın küresel ekonomiye yaptığı 3,5 trilyon dolarlık katkının yarıya inmesi, yani %50 azalması, dünyanın şimdiden 1,75 trilyon dolarlık GSYİH kaybettiği anlamına geliyor. Pearce, bunun, göreceğimiz etkinin tam boyutu olmadığını söyledi.

YORUMLAR

En az 10 karakter gerekli
Tüm Yorumlar (1)
  • Yorumsuz
    0 0

    Bu zarar sadece hava yolu sirketlerinin değil calisanlarin ettigi zararida göz önüne alirsak daha büyük benim suan sadece senelik 50.000 tk zararim var kredi borcum var borcumu ödüyemiyorum arabami sattim buda ayri bir zarar hava yolu sirketleri zarar etmiyor sadece yapması gereken kari yapmadığı icin zarar diyor ama kaarda ya biz ne yapalim ama günler devren döner bu işçiler acısını çıkarır simdi thy de %10 daha kesinti yapilacak soylentileri var bu nasil iştir ya bizim arabamızı sattigimiz gibi sirkette gerekiyorsa uçak satsın



Sıradaki haber:

ABD Çin Açıklarında Askeri Uçuşlarını Arttırdı

Hızlı Yorum Yap

Yazarlar
Video
Galeri

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.

Airline Haber'e üye olun

Zaten üye misiniz ? Buraya tıklayarak Üye girişi sağlayabilirsiniz.

Airline Haber'e giriş yapın

Henüz üye değil misiniz ? Buraya tıklayarak Üye olabilirsiniz.