Boom Supersonic'ten Tarihi Başarı: Ses Duvarını Aşan XB-1 Deneme Uçağı

Boom Supersonic’ten Tarihi Başarı: Ses Duvarını Aşan XB-1 Deneme Uçağı

Amerikalı havacılık şirketi Boom Supersonic, geliştirdiği XB-1 adlı sesten hızlı deneme uçağıyla önemli bir kilometre taşını geride bıraktı. Ses duvarını aşmayı başaran XB-1, Concorde’un 2003’te emekliye ayrılmasından bu yana süpersonik hızlara ulaşan ilk sivil uçak oldu. Şirket, 2029 yılına kadar ticari süpersonik uçuşları gerçekleştirmeyi hedefliyor.

Bir uçağın hızının sesin yayılma hızını geçmesi “ses duvarını aşmak” olarak tanımlanır. Bu süreçte uçak çevresinde şok dalgaları oluşur ve bu dalgaların etkisi, yerdeki gözlemciler tarafından sonik patlama olarak algılanır.

Concorde’un İzinden Giden Yeni Nesil Süpersonik Uçaklar

Concorde, 1976-2003 yılları arasında British Airways ve Air France tarafından işletilen, sesten hızlı ticari uçuşların en bilinen örneğiydi. Mach 2 hızına ulaşabilen bu devrim niteliğindeki uçak, Londra ile New York arasını yalnızca üç saatte tamamlıyordu. Ancak yüksek yakıt tüketimi, maliyet sorunları ve 2000 yılında yaşanan ölümcül kazanın ardından Concorde, havacılık tarihindeki yerini nostaljik bir simge olarak aldı.

Süpersonik Uçuşların Önündeki Engeller

Sesten hızlı uçuşların ticari havacılıkta yaygınlaşmasının önündeki en büyük engellerden biri, “sonik patlama” olarak bilinen yoğun ses dalgasıdır. ABD, bu sebeple 1970’lerde kara üzerinde süpersonik uçuşları yasakladı. Günümüzde geliştirilen yeni nesil süpersonik uçaklar ise bu sorunu aşmak için sessiz motorlar ve gelişmiş aerodinamik tasarımlar üzerine çalışıyor.

Boom Supersonic’in Overture Hedefi

Boom Supersonic, Overture adlı yeni nesil süpersonik yolcu uçağı ile ticari havacılıkta sesten hızlı uçuşları yeniden hayata geçirmeyi amaçlıyor. Mach 1.7 hızına ulaşması planlanan Overture, New York-Roma arasını yalnızca 4 saat 40 dakikada tamamlayabilecek. Ayrıca, çevre dostu bir yaklaşım benimseyen şirket, bu uçaklarda %100 sürdürülebilir havacılık yakıtı kullanmayı hedefliyor.

NASA ve Lockheed Martin tarafından geliştirilen X-59 projesi de süpersonik uçuşlardaki gürültü sorununu çözmeye odaklanıyor. Uzun burun tasarımıyla şok dalgalarını dağıtmayı ve sonik patlamayı minimuma indirmeyi hedefleyen X-59, ABD üzerinde test uçuşlarına hazırlanıyor.

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir