Boeing'in Yeni Uçak Projesi – Airline Haber
  • GÜNLÜK
    GAZETELER
  • CANLI BORSA
  • İstanbul 11° PARÇALI AZ BULUTLU
    • Adana
    • Adıyaman
    • Afyonkarahisar
    • Ağrı
    • Amasya
    • Ankara
    • Antalya
    • Artvin
    • Aydın
    • Balıkesir
    • Bilecik
    • Bingöl
    • Bitlis
    • Bolu
    • Burdur
    • Bursa
    • Çanakkale
    • Çankırı
    • Çorum
    • Denizli
    • Diyarbakır
    • Edirne
    • Elazığ
    • Erzincan
    • Erzurum
    • Eskişehir
    • Gaziantep
    • Giresun
    • Gümüşhane
    • Hakkâri
    • Hatay
    • Isparta
    • Mersin
    • istanbul
    • izmir
    • Kars
    • Kastamonu
    • Kayseri
    • Kırklareli
    • Kırşehir
    • Kocaeli
    • Konya
    • Kütahya
    • Malatya
    • Manisa
    • Kahramanmaraş
    • Mardin
    • Muğla
    • Muş
    • Nevşehir
    • Niğde
    • Ordu
    • Rize
    • Sakarya
    • Samsun
    • Siirt
    • Sinop
    • Sivas
    • Tekirdağ
    • Tokat
    • Trabzon
    • Tunceli
    • Şanlıurfa
    • Uşak
    • Van
    • Yozgat
    • Zonguldak
    • Aksaray
    • Bayburt
    • Karaman
    • Kırıkkale
    • Batman
    • Şırnak
    • Bartın
    • Ardahan
    • Iğdır
    • Yalova
    • Karabük
    • Kilis
    • Osmaniye
    • Düzce
    • Lefkoşa
    • Bakü
    • Amsterdam
  • HABER GÖNDER

Boeing'in Yeni Uçak Projesi

Boeing’in tasarımda bazı devrimler barındıracak yeni orta büyüklükte bir yolcu uçağıyla ilgili ilk bilgiler gün yüzüne çıkmaya başladı.
757’nin yerini alacağı düşünülen proje 737-900’den daha yüksek bir kapasiteye sahip olmakla birlikte 787’den daha kısa bir menzile sahip olacak. Dubai Airshow’da konuşan Boeing global satış direktör yardımcısı John Wojick, söz konusu uçakla ilgili yoğun bir talep olduğunu söyledi. Wojick , “eğer 4,500-5,000 mil arasında menzile sahip ve 220 ile 280 yolcu arasında kapasitesi olan bir uçak üretebilirsek bu uçağa muazzam bir talep olacağını düşünüyoruz. Hatta belki şimdiden 2,000’in üzerinde uçak satabileceğimizi düşünüyoruz” dedi.
Uçağın daha uzun tek koridorlu mu, yoksa kısa ama çift koridorlu mu olacağı konusunda henüz karar verilmiş değil. Wojick’in yaptığ açıklamada, “müşterilerden daha verimli olan tek koridorlu bir uçağa yönelik yüksek bir talep var. Tasarımda yine yakıt verimliliği kilit faktör olacak.
Fakat çift koridorlu bir tasarımın daha yüksek bir sürtünme direncine maruz kaldığı düşünüldüğünde tek koridorlu bir tasarım benimsenebilir” dedi.
Çeviri: Mubin Yazar
 

YORUMLAR

En az 10 karakter gerekli


Sıradaki haber:

Rize-Artvin Havalimanı Projesinde İlerleme

Hızlı Yorum Yap

Yazarlar
Video
Galeri

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.

Airline Haber'e üye olun

Zaten üye misiniz ? Buraya tıklayarak Üye girişi sağlayabilirsiniz.

Airline Haber'e giriş yapın

Henüz üye değil misiniz ? Buraya tıklayarak Üye olabilirsiniz.