Boeing, tedarik zincirindeki aksaklıklar nedeniyle büyük bir krizle karşı karşıya. Şirket, fabrikalarda, havaalanlarında ve personel otoparklarında park halinde bekleyen yaklaşık 200 uçağın teslimatında önemli gecikmeler yaşıyor. Bu durum, Boeing’in aylık 1 milyar dolardan fazla nakit kaybına yol açıyor. Tedarik zincirindeki sorunlar, özellikle pandemiden bu yana devam eden malzeme eksiklikleri ve lojistik aksaklıklarından kaynaklanıyor.
Wall Street Journal’ın haberine göre, Boeing’in teslimatını bekleyen uçakları, eksik iç parçalar, motorlar ve diğer kritik bileşenler nedeniyle tamamlanamıyor. Özellikle koltuk tedarikçileri, malzeme eksiklikleri nedeniyle talepleri karşılayamıyor. Ayrıca, ısı düzenleyici parçaların temininde de sıkıntılar yaşanıyor. Bu eksiklikler, uçakların üretim sürecini ve teslimatını aksatıyor.
Finansal Yük ve İtibar Kaybı
Tedarik zincirindeki aksaklıklar, Boeing’in mali durumunu da olumsuz etkiliyor. Şirket, aylık büyük bir nakit kaybı yaşarken, aynı zamanda uçuş güvenliği sorunları ve düşük üretim hızının getirdiği itibar kaybı ile karşı karşıya. Bank of America havacılık ve uzay analisti Ron Epstein, bu durumun, uçak teslimatlarının ne zaman normale döneceğine dair belirsizlikler yarattığını belirtiyor. Epstein, Boeing’in bu konuda net bir çözüm geliştirmeden durumu idare edemeyeceğini ifade ediyor.
Boeing’in imalat süreçlerinde yaşanan yavaşlama, bir dizi güvenlik endişesi ve federal soruşturmanın sonucunda ortaya çıktı. Şirket, normalden daha az uçak üretimi yaparak, tamamlanmayı bekleyen uçak sayısını azaltma yoluna gitmiş olabilir. Ayrıca, Boeing’in bu yıl, geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık 90 daha az uçak teslim ettiği bildiriliyor.
Boeing yetkilileri, park halindeki uçakların tamamlanması ve teslim edilmesi için yoğun bir şekilde çalıştıklarını belirtiyor. Şirket, tedarik zinciri sorunlarının üretim sürecini yavaşlatmadığını ve depo alanı eksikliği nedeniyle üretimde bir kesinti yaşanmadığını ifade ediyor. Boeing, son yıllarda yüzlerce 737 ve düzinelerce 787 uçak teslimatı gerçekleştirdiği için bazı tesislerde depo alanı ihtiyaçlarının azaldığını da ekliyor.
Boeing, tedarik zinciri krizini aşmak ve uçak teslimatlarını hızlandırmak için çeşitli stratejiler geliştirmeye devam ediyor. Şirket, parça eksikliklerini gidermek, üretim süreçlerini optimize etmek ve teslimat sürelerini iyileştirmek için aktif olarak çalışıyor. Ancak, mevcut tedarik zinciri sorunlarının ne zaman çözüme kavuşacağı ve uçak teslimatlarının normalleşip normalleşmeyeceği konusunda net bir bilgi bulunmuyor.
Özet Finansal ve Operasyonel Bilgiler:
- Aylık Nakit Kaybı: 1 milyar dolar
- Teslim Edilmeyi Bekleyen Uçak Sayısı: Yaklaşık 200
- Geçen Yıla Göre Azalan Teslimat Sayısı: Yaklaşık 90
- Öne Çıkan Sorunlar: Koltuk ve ısı düzenleyici parça eksiklikleri
Boeing, tedarik zinciri sorunlarını aşarak uçak teslimatlarını hızlandırmak ve finansal kayıpları minimize etmek için yoğun bir şekilde çalışmaya devam ediyor.
