Değerli okurlar, son 1.5 yılda bilime saygı duymanın gereğini bir kere daha anladık. Temmuz’da normalleştik, salgın ise anormalleşti. Vaka sayıları patladı gidiyor, tut tutabilirsen. Asıl vahameti, bayramın bitimini izleyen 15 gün içinde göreceğiz.
VİRÜSLER PASS UÇUYOR !
30 Kasım 2020’de vaka sayısı 6.514’e ulaşınca Cumhurbaşkanlığı Kabinesince sıkı tedbirler alınmış ve 1 Aralık 2020’den itibaren hafta içi 21.00’den sonra, hafta sonları da tamamen sokağa çıkma kısıtlaması getirilmiş, birçok işyeri kapatılmıştı. Bugün 14.230 vaka ile, bu sayının 2,5 katına ulaştık. Herşey, her yer normal ! İşyerleri açık, toplu taşıma lebalep. Tüm planlar turizme göre yapılmış. Yurtdışından ancak % 7-8 gibi fahiş faiz oranları ile borçlanabilen ülkemiz, faizsiz elde edilebilen turizm gelirlerinden gelecek dövize bel bağlamış durumda. Zaten artan kurlar nedeniyle, evinde kalsa daha fazla para harcayacak olan turistler gelip ülkemizin tadını çıkartıyorlar. Elleri de boş gelmiyorlar, getirdikleri virüsü önce uçaklardaki ekiplere sonra da turizm beldesindeki çalışanlara, yaşayanlara bulaştırıyorlar. Turist başına belki 100 dolar para kazanıyoruz ama onların hasta ettiği insanlarımızın tedavisi için binlerce dolarlık masraf yapıyoruz. Hal böyle iken, havayollarımız 2019 rakamlarına dönmekle, yeni rekorlar kırmakla övünüyor. Yolculardan yüzlerce dolar alıyorlar ama virüs beş kuruş vermeden ülkemize seyahat ediyor. Sonra da havayolu şirketlerimiz, yurtiçinde bedava gezdiriyor virüsleri. Kısaca pass uçuyor virüsler…
ALMAN ÇÖPÇÜ BİZİM İKİNCİ PİLOTU SOLLADI…
Pandeminin biteceği yok gibi… İşten çıkartma yasağının bitmesi ile birlikte, havayollarımız da operasyona başladı. Özlemişler işten adam atmayı ! Pegasus 10 kadar Simülatör öğretmenini kapıya koyarken THY sessiz ve derinden gidiyor. “Sadece maaş indirimini kabul etmeyen 20 küsur kişiyi attık” dediler ama sayı her geçen gün artıyor. Yabancı pilotlarda son durum nedir, bilmiyoruz. Güya yetkili sendika var THY’de… Çıkıp açıklasanıza kardeşim. Yıllardır yazıyoruz. Bu sendika ile gidilecek yol kalmadı. THY çalışanlarının Hava İş ile ilişkisini en iyi özetleyen şarkı Selami Şahin’in “Bilmiyorum seninle sonumuz ne olacak?”… Bakın nereden gelip nereye gittiğinizi bir örnekle anlatayım. THY’de 2016 yılında imzalanan Toplu sözleşme sonrası Nisan 2016’da ikinci pilot maaşı 17.000 TL’ye yükselmişti. Bu paraya 70 saatlik dondurulmuş uçuş tazminatı da dahildi. Nisan 2016 ortalama döviz kuru 2.83 TL üzerinden bu aylık 6.000 dolara denk geliyordu. Bugün de ikinci pilot maaşı TL olarak aşağı yukarı aynı seviyede. Peki dolar kuru ne kadar ? 8.55 TL… Böldüğünüz zaman ortaya çıkan rakam 1.990 dolar…
Euro üzerinden hesaplarsak 2016’da 3.21 TL kur üzerinden 5.300 euro olan aylık ücret bugün 1700 euroya düşmüş. Hollanda, Belçika, Fransa ve Almanya’da asgari ücret ortalama 1650 euro. Düşünebiliyor musunuz, işe yeni girmiş vasıfsız bir çalışanın aldığı parayı siz ülkemizde pilotluk gibi iyi bir eğitim ve yabancı dil bilgisi gerektiren, onbinlrce euro ödenerek veya borçlanarak edinilebilen bir meslek sahibine veriyorsunuz. Bizi kıskanan Almanya’da inşaat işçisinin aylığı 1700 ila 2100 euro arasında değişiyor. Çöpçülerin aldığı para 1800 Euro ! Efendim “pandemi vardı, ücretler düştü.” diyenler 1700 euroyu % 100 artırsınlar. 3.400 euro alsan bile 2016’daki 5.300 euronun altındasın. Sen normal çalışıyorsun, 70 saat hatta bazı tiplerde 100 saat uçuyorsun, ama yarım maaşa talim ediyorsun. Şirket bilet ücretlerini düşürdü mü peki? Tam tersine zam yaptı. Burada kazığı yiyen kim? Yine çalışanlar… Yani “2018 maaşlarına dönmemiz lazım.” derken arkadaşların ellerinin ayarı kaçmış, 2016’ya döndürmüşler ! Bu tablo gösteriyor ki, yetkili sendikanız Hava İş sizin haklarınızı bayağı iyi(!) korumuş… Ne kadar teşekkür etseniz azdır… Dolayısı ile, sendikaya dönüp “seninle sonumuz ne olacak?” diye arabesk şarkılar söylemeye gerek yok… Siz de biliyorsunuz “sonunuzun ne olacağını”… Giderek daha da fakirleşeceksiniz, birer birer haklarınızı, belki de işinizi kaybedeceksiniz… İlk kazığı 2013 yılında Toplu Sözleşme süresinin 2 yıldan 3 yıla çıkartılması ile yemiştiniz. Bay Hamdi ile salt çoğunluğun altında bir sayı ile ite kaka seçilerek işbaşına gelen taze Hava iş yönetiminin ilk icraatıydı bu. Hayat devam ediyor. Eee, sistem güzel kurulmuş nasılsa. Son 18.45’lik ücret ayarlaması ile sendikanın kasasına giren aidat toplamı da bu oranda arttı. Şaka maka 8 yıldır başınızda bu sendika yönetimi. Ne diyeyim, geçmiş olsun size…
Sayın yazar diyelim ki Hava-İş yerine Hava-Sen görevde ne değişecek? Hava Sen THY deki tüm personeli greve veya eylem yapmaya mı sürükleyebilecek. Siz buna gerçekten inanıyorsanız çok safsınız. Çözüm personeli birlikte hareket ettirebilmekte. THY çalışanları mevcut durumda evlerini zar zor idare edebiliyorken bu eyleme katılıp sokakta kalmayı kabul edebilir mi? Bu toplumu birlikte yürütebilecek lider var mı? Var ise bize ismini yazın ki onu ikna etmeye çalışalım. Sanırım siz Hava Sen üyesisiniz ve size görev verilmiş olsa gerek.
Afferim sana. Hava İş’in peşinde koşmaya devam et. Sana yaptıkları az bile. Layıksın başına gelenlere Havaiş yandaşı seniii
HAVASEN’E dil uzatırken insaflı olmak lazım. 2018’de aldığınız % 50 zammı HAVASEN sayesindedir.Pandeminin başında ücretsiz izin uygulamasının durdurulması, iptal edilen sağlık sigortalarının yeniden başlatılması,Havasen sayesindedir. Uçuş ekiplerine aşı önceliğini ilk isteyen Havasen’dir. Yabancı pilotların gönderilmesini tüm devlet kurumlarına başvurarak gündeme taşıyan yine Havasen’dir. Yetkisi olmayan bir sendikanın yetki aldığında neler yapabileceğini varın siz düşünün.