Novosibirsk’ten Moskova Domodedovo’ya S7-2502 sayılı iç hat uçuşunu 176 kişiyle gerçekleştirecek, yasal tescilli VQ-BKV (yasadışı tescili RA-73665) olan S7 Havayolları Boeing 737-800 uçağı, Novosibirsk’den kalkmış ilk tırmanıştaydı.
Havalandıktan kısa süre sonra sağ motor (CFM56) bir dizi patlama ve alev çizgileri çıkarmaya başladı. Kısa bir süre sonra sol taraftaki motor da bir dizi patlama ve alev çizgileri çıkarmaya başladı.
Mürettebat yaklaşık 600 fit AGL’de tırmanmayı durdurdu. Mürettebat motorları dengelemeyi başardı, ardından 2000 fit MSL’ye tırmandı ve kalkıştan yaklaşık 10 dakika sonra Novosibirsk 07 pistine güvenli bir iniş yaptı.
Yolcular, kalkış sırasında sağ motordan kıvılcım çıkardığını gördüklerini, kısa bir süre sonra motordan patlamalar ve alev çizgileri çıktığını, kısa bir süre sonra sol motorun da buna katıldığını bildirdi. Kaptan yolculara her iki motorun da arızalandığını duyurdu.
Havayolu, her iki motorun da motor devrinde dalgalanmalar yaşadığını ve mürettebatın motorları normal çalışmaya getirebildiğini bildirdi. Kaptan, motorların incelemesi için önlem olarak geri dönmeye karar verdi ve normal bir iniş yaptı. Motorlarda yangını çıkmamıştı.
Bu şu anlama geliyor: Ruslar el koymuş uçağa… Rus tesciline almışlar. Rusların da birçok uçağına el koydular ilk olarak, onlar da karşılık verdi. Buna yakın bir durum tahmini olarak. Uçak kiralanmış ve savaş çıkınca el konulmuş muhtemelen.
Bakımları Bodrum’da yapılmış olabilir ????
Engine limit or surge or stall checklist