Bilindiği üzere Türkiye’de ilk iş garantili(!) pilot ve kabin memuru alımları yapan havayolu şirketi olan Atlas Global, havacılık sektörümüzde oluşan kriz durumunda kabin memurlarına getirdiği kıstaslardan sonra şimdi de oluşan krizi bahane ederek ikinci pilot sayısını azaltma yoluna gitmektedir. Kriz başladığında 14 kaptan ve yaklaşık 25 civarında kabin memuru ile yollarını ayıran Atlas Global Antalya ve İstanbul’dan 5 er ikinci pilota işten çıkartılacaklarını tebliğ ettiği tarafımıza gelen bilgiler içerisinde yer alıyor.
İşten çıkartılacakları tebliğ edilen ikinci pilotların ortak yanı, AFA (Pilot okulu) mezunu olmamaları…
Atlas Global deki pilotlardan gelen bilgilerde, çıkartılması kararlaştırılan bu kişilerin şirket içerisinde tecrübelerinin yanı sıra çok sevilmelerine rağmen çıkartılış nedenlerinin altında yatan asıl gerçeğin, AFA’dan yeni mezun olacak olan pilotlara yer açmak olduğu söylenmekte.
Bakalım şu yabancı AFA mezunu olmayan bayan pilotunuda çıkarıcaklar mı?
Kimin manitası ki?
Şirketin bekası için…
AFA denen kurum para basıyor. Yaklaşık 100.000 Euro civarında para ödeyerek mezun olan pilotlarına yer açmak için başkalarını mağdur etmek Atlas Global şirketine yakışan ve onlardan beklenen bir davranış. Bu olayda tabiki mezun olanların bir suçu yok ancak isinden olan bu arkadaslar bu kriz ortamında ne yapacaklar bunu bilen de yok. Sefa bey, büyük bir teşekkürü hak ediyorsunuz, çünkü bunu yazmasaydınız bu belkide dikkat çekmeyecekti. Umarım SHGM bu duruma el atar ve kendi vatandaşımız olan bu değerli arkadaşların mağdur olmamaları için birşeyler yapar. Sivil Havacılık sektöründe paranın herşeyin önüne geçmesi çok acı. Tecrübe ve liyakatın geri planda bırakılması, uçuş emniyetinin gözardı edilmesi çok vahim. Umarım Atlas Global bu yeni mezun pilotları ve tecrübesiz ikinci pilot kadrosu ile sıkıntı yaşamaz.
1500 saati olan F/o 1300 TL alırken,150 saati olan 15.000 TL maaş alıyor. Yetkili varsa bunlara müdahale edilsin lütfen. Yeter artık! Allah için yeter!
Ulke ortadogu belasi ve terör yuzunden ne hallerde… sektörün haline bakin.. yazik.. bi hayırlı, guzel bir haber duymayacak miyiz?
Türkiyede 10.000pilot ihtiyacı var diyen Bakan nerdesin
ATLAS kesinlikle güvenli bir şirket değil. Kaptanlar agır yük altında Sürekli eğitimdeki FO larla uçuyorlar. Şimdide asgati ücret alan FO ları işten atıyorlar. Umarım onlarda akıllanıp nasiplerini UzakDoğu da ararlar. Kul sıkışmayınca Yaradan yardım etmezmiş
Emek hırsızları…
asgari ucretle pilot calistiran bu firma hangi vizyon ve misyonu edinmis kendine merak ediyorum
Pilotlarini issizlikle tehdit ederek boylesine onemli bir gorev icra eden calisanlarina vasifsiz isci muamelesi yapan boylece moral ve motivasyonunu alasagi ederek onlardan verim bekleyen bir firmaya ben yolcu olarak nasil kendimi teslim ederim.
Bu pilotlar hangi piskolojiyle ucuyor?
Bu özürlü vicdanlariyla havacilik gibi ciddi bir sektorde nasil varoluyorlar
Hadi sistem komple sakat onu anladik da siz bu gencecik pilotlarin sirtindan para kazanip onlara bu degeri reva gorurken yataginizda nasil uyuyorsunuz?
asgari ucretle pilot calistiran bu firma hangi vizyon ve misyonu edinmis kendine merak ediyorum
Pilotlarini issizlikle tehdit ederek boylesine onemli bir gorev icra eden calisanlarina vasifsiz isci muamelesi yapan boylece moral ve motivasyonunu alasagi ederek onlardan verim bekleyen bir firmaya ben yolcu olarak nasil kendimi teslim ederim.
Bu pilotlar hangi piskolojiyle ucuyor?
Bu özürlü vicdanlariyla havacilik gibi ciddi bir sektorde nasil varoluyorlar
Hadi sistem komple sakat onu anladik da siz bu gencecik pilotlarin sirtindan para kazanip onlara bu degeri reva gorurken yataginizda nasil uyuyorsunuz?
asgari ucretle pilot calistiran bu firma hangi vizyon ve misyonu edinmis kendine merak ediyorum
Pilotlarini issizlikle tehdit ederek boylesine onemli bir gorev icra eden calisanlarina vasifsiz isci muamelesi yapan boylece moral ve motivasyonunu alasagi ederek onlardan verim bekleyen bir firmaya ben yolcu olarak nasil kendimi teslim ederim.
Bu pilotlar hangi piskolojiyle ucuyor?
Bu özürlü vicdanlariyla havacilik gibi ciddi bir sektorde nasil varoluyorlar
Hadi sistem komple sakat onu anladik da siz bu gencecik pilotlarin sirtindan para kazanip onlara bu degeri reva gorurken yataginizda nasil uyuyorsunuz?
yatacak yeriniz yok!!!!!
gençlerin sırtından para kazanmayı meslek edinmiş bunlar
bi de utanmadan reklam yapıyorlar. hayallerinin üstünde bir dünya diye..
evet hayal gücümün çok ötesinde bir düzenbazlık
valla pess!!
Yeter artik yemek yediginiz ve tecrube kazandiginiz yere ihanet etmeyin! Sirkete baslarken hepimize kosullari ilettiler o kosullari kabul ederek ise basladik. AFA’dan gelmemis olmamiza ragmen ucmaya tecrube kazanmaya devam ettik. Kendileri kadro acilirsa bizleri degerlendireceklerini soylediler. ise girdiginizde baska bir yerde is imkaniniz imkanimiz varmiydi yoktu? Sirket nolur bize gel bize gelmi dedi size bize??? Simdi kalkip neyin bagirisi neyin yazisi. En azindan yureginiz olsun acik acik adlarinizi yazin da bizleri zan altinda birakmayin. Begenmiyorsaniz gitmek istiyorsaniz cok acik bir sekilde gidin.Su gecilen zor zamanlarda ozelikle her Atlasglobal haberinin altinda yorumlari gormekten biktim!
Sirketin vizyonu ve misyonu bellidir herzamanda belliydii. Sirkette ucan her FO arkadasimiz belli bir egitim sonucunda sag koltuga oturdu, kimse ne onlari nede sirketi nede bizleri karalayacak yazi yazamaz yazmamali.
Her sirket su zor zamanlarda istemeyerekte olsa calisanlariyla yollarini ayiriyor biraz halinize sukredin. Allah yar ve yardimcimiz olsun. Insallah guzel gunlerde gelecek.
Şirket burjuvalarla dolu…
Sistem yanlısı içten pazarlıklı yalaka F/O lar onun bunun yüzüne gülen sonrada arkadan konuşan kaptanım kaptanım diye gezen gündelik ortamlarda türüne ayak uydurulabilinen, her ortamda espri yapmaya çalışıp güldürmeye çalışan kendine bir yer edinme çabasında bulunan herkes tarafından ,sevilmeme korkusu olan şirkete çok sık uğrayan bir cisim…aranızda çok yılan var para için yapılmaz lan bu biraz onurunuz olsun…GÜN GELİR DEVRAN DÖNER!
Şirketini bu kadar seviyorsan sen de asgari ücretle uç niye millet işsiz kalsın ki?
Sende adını ver madem bilelim bizde kim olduğunu demişsin ya adınızı yazın diye sen yaz bizde yazalım…
Kimin yalakasisin sen acaba. Tuzun kuru anlaşılan. Adinida yazda bati sirkette yerin sağlam olsun.
AFA dan olmayanlari ise alarak bu şirket bu pilotlara lütufta mi bulundu? Bir kisinin iş bulamamis olması girdiği yerde somurulmesinin onunu mu aciyor?
Herkes görevini yapıyor. Emegini ortaya koyuyor. Yan gelip yatmıyor. Kimse kimseye hayir yapmiyor yani.
Kadro acilirsa degerlendirecegiz sözü beraberinde size ikinci pilot olarak asgari ucret mi verecegiz ya da başka kisileri işe almak icin nedensiz yere hic bir performans kriteri gozununde bulundurulmadan sizi isten cikaracagiz mi demek? Her sirketin calisanlarini bir deneme suresi vardir. Sömürme süresi degil.
Insanlari nerdeyse bedava veya is guvencesi olmadan calistirmak ve akabinde sirketle gönül bagi kurmasini beklemek abesle istigaldir. Mesele bu carpik durumun duzeltilmesi icin bi seyler ortaya koymak. Sirketten cikmak veya çıkmamak degil. Ali cikar mehmet gelir sömüru devam eder. Bu carpik sistem nasil iyilestirilir , calusanlara haklari nasil iade edilir diye soracagina biat etmemizi ve sukretmemizi isteyen bu zihniyet tüm dunyada yoksullugun ve sömürünün önünü acan zihniyettir. Zaten bozuk olan sistem degil sistemin carklari haline donusmeye meyilli insan aklidir. Sen yaninda ucan pilotun hakkini savunmazsan ilerde postun tehlikeye dustugunde yardim bekleyemezsin. Verilen emegin karsiliginda esit haklara sahip olmayi beklemek insan olmanin özüdür.
Sen kraldan cok kralci olabilirsin ama kral ciplak arkadasim . Yemiyoruz!!!
Bu yorumu kim yazdıysa eline sağlık. Hiç bu kadar samimi ve doğru bir yorum okumamıştım. Yorum yapılan yalaka cevap versin bakalım bu yoruma da görelim.
Yaşadığımız bu günlerde sanki patronlar oturup ağız birliği etmiscesine hemen hemen aynı uygulamaları yapıyorlar. Krizi bahane edip ya işten çıkarıyorlar ya maaşları azaltıyor yada gecikmeli veriyorlar.
Patrona teklif götüren hiç bir genel müdür uçuş okuluna ortak değil, patronun bunu görmesi, genel müdür daha fazla kazansın diye alttan pilot basılması,uçuş emniyeti ve etiğini hiçe saymasını tespit etmesi gerekir, bi nevi görevini kötüye kullanmaktır. Tecrübeli 2. Pilotlarını sadece genel müdürün ortak olduğu okuldan mezun degiller diye gönderdiler. Sebep üstten kontenjan açılsın alttan öğrenci gelsin genel müdür para kazansın. Patron bu adamın yaptığı işi bi mühendis maaşına yapacak insanlar var. Aç gözünü!
Allah ıslah etsin yaltakçıları ve görmemiş aç ve gaddar çıkarcıları. O yeter artık diyen şirketim diye savunan yetenek ve bilgi yoksunu elek üstü takım mensubu arkadaşa da seslenmeden edemiycem. Sen kirasını ödeyemeyen pilot gördün mü? Birlik olup gidip konuşmak destek olmak yerine,hakkı verilmeyenler hakkını sordu mu suç. Hadi yürüyün. Patronun haberi olduğunu düşünmüyorum zira bu kadar eziyet edecek kadar paraya ihtiyacı yok,Murat bey sizden ricam şu etrafınızda olanlara bi el atın. Genel müdürün şirketi oldu gitti koca Atlas. Yazık.
Arkadaşlar eğitim kurumunda işler şöyle. Bunlar sizin iyi günleriniz şuan ne olduğu belli olmayan yada tanımlayamadığımız, bırakın konuşmayı yürüyüşünde hayır olmayan adamlarla dolu okul. Bu insanlar en geç 1 yıla tip eğitimindeler. Asıl o zaman ne olacak onu merak ediyoruz. Şuan sıkıntı var diyorsunuz bakalım yaza 50 tane fo geldiğinde ne olacak. Benim anlamadığım bu kadar önemli görevi nasıl böyle adamlara teslim ediyorlar. Bunu dışardan biri olarak değil öğrenci olarak soruyorum. Kaptan işi götürüyor o kesinde o insanlarında dikkati bir yere kadar. Bu vasıfsız insanlar nasıl F/O olarak çalışabiliyor?
Ülkemizin yeni tarzı şu: Dolandırıcıya değil dolandırılana suç bulmak.. Kandırana değil Kandırılana suç bulmak, Yalancıya değil inanana suç bulmak. Eyvallah.
Çok ah aldınız çok…
Afadan olmayıp para alanlarda var bu şirkette,sadece gözlerini kapıyorlar sizler asla profesyonel yöneticiler değilsiniz..Kaptan olmuşsunuz neye yarar…
Önümüzdeki günler gösteriyorki,bazı ikinci pilotları performans yeterliliği az diye şirketten çıkartıcakcaklar.!Kİ bu kime göre neye göre bi kulp uydurucaklar bu duruma yalakalar kalıcak garibanlar gidicek sen böylesin sen şöylesin diycekler fakat şirketin daimi demirbaşı olan onlara yakın olan herkez kalıcak nedenmi:)Çünkü herkes birbirini sevindirmeyi sever…
Ben Atlas’la geçen sene ekip tahsis için görüştüm iş maaş ‘a geldi departman müdürü vereceği maaşı bilmiyor,CEO’ya bir sorup geleyim dedi:)) maaş harca harca bitmez 1500TL , yuh yani.
ucuza eşşek gibi adam çalıştırıyolar,bilen biliyor yazılanlar ortada.
Bence sıkıntı ne AFA ne başka birşey sektör tamamen pilota doymuş durumda 2018 de yeni havayolu,firmaların büyümesi, savaşsız Türkiye ümidiyle beklemeye devam.
sen 70 bin euro para ver , 45 bin euro type ücreti öde . Medyada sürekli pilotlar 15-20 kazanıyo desin. Sonra 1500 tl uçuş tecrübesi kazanmak için artık olan oldu pilot olucak arkadaşlar bu iş çok sabır emek ve ciddi maddi bi yük madalyonun görünmeyen kısmıda var , sistem böyle olduğu sürece biri gider ihtiyacı olan başka bi pilot gelir girer. bu işte birebir bulunmayanlardan bilgi almayın.