Değerli okurlarımız;
Uzun süredir sizlere Atlas ve Onur Air hakkında kimsenin yaz(a)madığı bilgileri aktarmaya çalışıyorum. Aslına bakacak olursanız, bazı haber site veya sitelerinin Onur ve Atlas ile ilgili olumsuz gidişatı yazamamasının nedenini sizler gibi bende anlayabiliyorum. Sektörün zayıf halkaları olan havacılık ile iştigal eden şirketlere veya sendikalara gebe kaldığınızda objektif habercilik yapamazsınız.
Aylardır Atlas ve Onur Air deki olumsuz gelişmeleri sizlere aynen aktarıyorum. Havacılık sektörümüzün bu iki şirketini yazmayıp neyi yazacaksınız ki… Yazmayanların vardır bir bildiği(!)…
Atlas Global’in, korona virüsü henüz bizim ülkemize gelmeden iflas isteminde bulunmasını son derece manidar bulmuştum. Evet, Atlas Global bir anda aldığı kararla iflasını isteyiverdi. Kısaca bu virüs salgınının ülkemize de gelebileceğini ve havacılığımızda zor günlerin başlayacağı, ya bir şekilde öğrenildi ya da tamamen tesadüf olarak alınan bir karardı. Kısaca İflas istendi ve binlerce mağdur hala mahkeme kapılarında sürünüyor.
Aslına bakacak olursanız, Atlaszedeler olarak anılan grubun mücadelesi hala devam etmekte olup mahkemelerin vereceği karar bekleniyor. Ancak gelinen son noktada, yüzüne tükürsen yarabbi şükür diyecek bir işverenin yanı sıra kanunlarımızdan kaynaklı yetersizliğinin yanı sıra mahkemelerimizde işlemlerin hızlı ilerleyememesi de işverenlerin lehine olmakta.
Atlas Global’ın çalışanlarına hak ettiklerini ödememesi nedeniyle birçok mağdur oluştu. Tabii ki bu mağduriyet, çalışanların yanı sıra ailelerinin tüm bireylerini de menfi olarak etkiledi. Ancak hâl bu kadar ciddi iken suçlu, elini kolunu sallayarak başka işlerle iştigal edebiliyor.
Birde bordro konusu var. Onur Air çalışanlarından aldığım bilgi, Onur Air in maaş aylarında bordroları vermediği seklinde. İlginç buldum. Bir şirket maaşları yatırdığı gün bordroları da dağıtmalı. THY’ çalışırken aynı gün hem bordromu alabilirdim. Bordrosunu isteyenlerden bize yazılı olarak başvurun yollayalım denmekteymiş. (Vardır bir bildikleri(!)
Bu umursamazlık ve aymazlığın, başka şirketlere de sirayet edeceğini düşünürken, sektörün zayıf halkası Onur Air de aynı duruma gelmek üzere… Uçaklarını yurt dışında kurduğu başka firmalara yollamak, İstanbul’da açtığı bir şirket aracılığı ile şirketin elindeki uçak yedek parçalarını satmak, normal bir havayolunun iştigal konusu olmamalı. Bu işlerden çalışanların değil, sadece bazı kişilerin nemalandığı anlaşılıyor.
Bilirsiniz yazılarımda sıklıkla bazı atasözlerimize yer veririm. İşte yine bir atasözümüz ve yorumum…”Üzüm üzüme baka baka kararır” derler ya işte Onur Air’in gidişatındaki gelişmelere CUK diye oturuyor.
Onur Air senelerdir bocalıyor. Gün geçmiyordu ki Onur ile ilgili olumsuz haberler çıkmasın. Atlas’dan sonraki çürük halka Onur Air günü kurtarmaya ve Atlas Global gibi arkasında bir dolu mağdur bırakarak dükkânını kapatmaya veya başka bir yere taşımaya çalışıyor gibi. Yarın öbür gün bu kötü örnekler diğer şirketlerimize de yansır mı bilemiyorum. İnşallah korktuğum olmaz…
Onur Air ile o kadar çok yazı yazmışım ki, bir kaçını mutlaka okumuş olmalısınız. Okumadıysanız, Airlinehaberin arama butonuna ONUR AIR yazın yeterli. Bakın bakalım, “Perşembenin gelişi Çarşamba bellidir” sözünü gününde söylememiş miyim?
Sayın okurlarım;
Şimdi birazda çalışanlara tavsiyelerde bulunayım. Aslına bakacak olursanız yukarıda yazdıklarımı çalışanların hepsi benden çok daha iyi biliyor. Çünkü gelişmelere ben uzaktan onlar yakından bakmakta. SES YOK… Yönetici kadro ortalarda yok. Maaşlar verilmiyor. Kısa çalışma ödeneği bitti, anında ücretsiz izin uygulaması başlatılıyor. Bunlar artık sona gelindiğini gösteren bulgular.
Birlik ve beraberliğin olmadığı, herkesin sadece kendi menfaati doğrultusunda hareket ettiği bir sistemde çalışma hayatını sürdürmek çok zordur.
Bu çalışanların hepsi birden işi bıraksa çözüm anında gelir ama o yürek genelde çalışan kesimlerde
Maalesef yok.
Çıkmayan candan umut kesilmez diye düşünüyor olabilirler. Ancak ONUR AIR çoktandır suni teneffüs ile yaşamaya çalışıyor. Şirketin genel müdür koltuğunda her gittiği şirketi iflas ettiren meşhur Bay Tosun oturuyor. Bu kişi birçok şirketi kapattırmasına rağmen her nedense(!) patronların işine geliyor olmalı.
Sicilini bile bile ona genel müdür koltuğunu bırakmanın, bizim bilemediğimiz bir başka mantıklı sebebi olmalı… diye düşünüyorum.
Aslına bakacak olursak, Onur Air iflas ettiğinde ortada kalacağını bilen bir dolu çalışanın birlikte dayanışma içinde olamaması da ilginç. Koca koca kaptanları, FO ları, Teknisyenleri ve memurları nasıl kandırıyorlar acaba? Gerçekten ilginç…
Bazıları para almadan koşa koşa uçuyor. Hatta acil uçuş var acele bir taksiye atla havalimanına gel denen bir pilotumuz değil uçuş parasını alabilmek, cebinden ödediği taksi parasını bile alamamaktan şikâyetçiydi.
Bu tür sorunların yaşandığı şirketlerde, anında yalakalıklar başlar. Birbirlerini yukarıya şikâyet ederek Prim yapmak isteyenler artar. Kısaca dürüstler kaybederken sahtekâr yalakalar kazanıyor.
Toplum birlik olamayınca mücadele de yapılamaz. Herkes, “Benden sonra Tufan”’ı oynamaya başlar. Kısaca Atlas Global örneği Onur Air’de de tatbik edilmeye çalışılacak gibi görünüyor. Cankut Bagana Bey artık şirketi değil, doğal olarak kendini kurtarmaya çalışacaktır. Bu nedenle Atlaszedelerin yanına şimdi de Onurzedeler her an katılabilir.
Aslında bunların hepsi, toplumsal yardımlaşmanın ve birlikte hareket edememenin, işverene sağladığı avantajlar. İşverenlerde kimsenin birlikte olamayacağını çok iyi biliyorlar. İşverenler biliyor da bu gerçeği sendikalar ve dernekler bilmiyor mu? Tabii ki biliyor ve işverenin yanında yer alıyorlar.
Örneğin; Teknik AŞ çalışanlarının kendi aralarında örgütlenmeye çalıştığı ( ve benim karsı çıkarak,“bizim site üzerinde yazışın” tavsiyeme rağmen) Telegram grubundan birkaç kişi işten atıldı ve mücadele anında bitti. Bu canlı örneğin yaşandığı işyerlerinde nasıl başarılı bir sendika veya dernekçilik yapılabilir ki?…
İşverenler birkaç kişiyi attıklarında sorunun çözüldüğünü gördüklerinde, her eylem başlangıcında aynı taktiği uygularlar. Sendikalara bağırıp çağırıyoruz. İşverenden al bize ver diyoruz. Peki, sendika “hadi arkadaşlar ilgili şirketin önüne gidip birlikte bağırıp çağırıp protesto edeceğiz” der ise (ki bu yürek Sendikacılarda da yoktur) hep birlikte giderek protesto edeceğinizi mi sanıyorsunuz?
Hele hele sendikaları iktidar partisinin, temsilcileri ise işverenlerin seçtiği sapsarı sendikalar ile sorunlar çözülemez ki… Günümüzde sendikalar ile işverenler her ne kadar birbirleri ile dalaşır gibi görünse de aslında birliktedirler. Ben nelere şahit olmadım ki… İşverenle sendika karşılıklı konuşuyor ve işveren ne derse sendika onu kabul etmek durumunda kalıyor.
Bu sistem nasıl çalışıyor;
İşveren verebileceği en yüksek ücreti önce sendikaya söyler. Sendika yönetimi ise işverene, o rakamı siz hiç telaffuz etmeyin der. Siz, bize teklif ettiğiniz rakamı çalışanlara daha az söyleyin ki bizimde bu çorbada tuzumuz olsun. Siz işveren olarak %10 dan fazla vermem diyorsanız, çalışanlara %7 deyin ki 3 puanı da biz aldık diyebilelim… Bu tür oyunlar eskidi aslında…
Bu oyunun yerine yeni bir oyun daha çıktı. Bu oyunda kazanan baştan belli oluyor.
Şimdi bu oyunu işveren ve sendika birlikte oynuyor. Önce, şimdiki gibi mutabık oldukları kendilerine tam biat vaat eden geçici bir şube yönetimi belirleniyor. Sonra bunların güdebileceği temsilciler atanıyor. Sonra apar topar katakulli ile bir delege seçimi ile kendilerini seçecek adamlar belirleniyor. Burada çalışanların sendikaya güvensizliği ve işveren tarafından baskı korkusu kullanılarak muhalif ve alternatif sesler bastırılıyor. Sonrası malum kendini seçecek adamları seçmişlerin, yaptığı temsili bir seçimle aynı düzen devam ediyor.
En azından temsilcileri bari çalışanlar seçse diyebilirsiniz ama en çok bundan korkuluyor. İlla ki temsilciyi de sendika seçince artık “işçi temsilcisi” yerine “sendika temsilcisi” ile iş yürüyor. Kimi kime şikâyet edeceksin ki? İsim sendika temsilcisi olunca haliyle işçinin sesi yukarıya çıkacağına, sendikanın istediklerine ulaklık yapıp sadece işçiye iletiliyor. Kısacası artık işçi temsil edilemiyor.
Bir zamanlar, işyerlerindeki temsilciler kurulan sandıklarla çalışanlar tarafından seçilir ve sendikaya iletilirdi. Kısaca, işçinin gerçek iradesiyle ortaya çıkmış, çok seslilik hâkimdi.
Aslında çok iyi örgütlenmiş çalışanlar isterse bu oyunu bozabilir. Çok Yakında yani birkaç ay içinde şube seçimleri yapılacak. Yaklaşan TİS ve Pandeminin yarattığı huzursuzluk nedeniyle ipleri ellerinden bırakmamak için bu şube seçimlerinde mutlaka sendika-işveren işbirliği ile liste çıkartılacaktır.
Tek liste çıkması halinde işiniz bitik. Önünüze ne konursa onu yersiniz. Tek liste antidemokratik olup siz çalışanlara,3 veya 4 yıl daha kaybettirecektir
Eğer ÖZÇELİK-İŞ yönetimi bu seçimlere müdahil olursa çalışanların vicdanında bir kez daha en ağır biçimde eleştirilecektir. Hâlihazırda sendikaya olan güvensizlik ve öfke daha da perçinlenerek durum daha da vahimleşecektir. Yunus Değirmenci’nin bu hataya düşeceğini sanmıyorum ama yine de uyarmak lazım.
Bu nedenle THY TEKNİK A.Ş gibi büyük ve saygın bir kurumda değer görmek ve güven sağlamak istiyorsanız bunun ilk adımı olarak işçinin iradesine saygı duyup diğer şubelerde ilan ettiğiniz gibi THY Teknik A.Ş seçimlerine de müdahil olmayacağınızı beyan etmeli ve her birimin kendi seçtiği temsilci ve delegasyonla gerçek bir şube seçimine gitmelisiniz.
Teknik A.Ş çalışanları, sızlanıp, şikâyet etmek yerine artık silkelenip bir araya gelmeye çalışmalısınız. Önümüzdeki 3 veya 4 yılda ödediğiniz aidata ve işveren masasındaki iradenize hakkınıza sahip çıkmalısınız. Her birimden inandığınız ve güvendiğiniz isimler belirleyerek toplanmalı, işveren ve sendika işbirliği ile çıkartılacak olan listeye alternatif bir liste çıkartmalısınız. Aksi takdirde önünüze ne koyarlarsa onu alır ve kesinlikle itiraz edemezsiniz.
Bu listenin çalışanların özgür iradesi ile ortaya çıktığını gören ve anlayan çalışanlar rengini belli etmeden işveren listesinin karsısında yer alan kendi listesine oy verdiğinde, seçilen kişi sendikanın değil çalışanların temsilcisi olacaktır. Kısaca, şimdiye kadar hiç beceremediğiniz, birlik ve beraberlik gerekiyor. Delege ve şube seçimlerine gidip oy kullanmaz ve küserek, korkarak her şeyden kaçarsanız kusura bakmayın ama artık hiç kimseden şikâyet etmeye hakkınız olmaz. Sendika bile sizden güç alacağını anladığı an sizin yanınızda yer alacaktır. BU HEM SENDİKANIZIN HEM DE SİZİN SON ŞANSINIZDIR…
Mantıklı bir açıklama buradan gelmeyecek, mail olarak gelebilir ya da sistemde bir memorandum yayınlanabilir.(Ki bunlar kurumsal şirketlerde olur) Ama burası Onur Air yönetiminin açıklama yapma platformu değil. Yazık koca şirkette tık yok insanlar şurda belki bi açıklama bulurum umuduyla yorumları kovalar oldu.
Bukadar insanı bu kötü günlerde aç bırakarak ne yapmaya çalışıyorsun.Hiç mi babanı düşünmüyorsun.Adam muhtemelen mezarında ters dönmüştür çünkü benim araştırdığım kadarıyla baban hak hukuk bilirmiş ama sen babanıda yaktın diğer tarafta.Sadece babanı mı…hayır!kendi çocuklarını da yaktın o çocukların geleceğinide yaktın.Allahım sen duyan görensin bu adamın en tez zamanda bizim çektiklerimizin fazlasını çekmesini diliyorumOnur çalışanları sizde bizim gibi düşmeyin biz çok geç kaldık oyüzden şirket ayaktayken elinizden geleni yapın
Ben bu kadar magdur edildigim bi sirketle asla devam etmem… hukuki surecimi de baslattim… dualarim sizlerle, umarim Tekrar cikarsiniz bulutlarin uzerine Sirketinizle??♀️
Arkadaş bir insanın adamın adıyla yorum yapması için nasıl bir motivasyonu olması lazım? Ağır şizofren değilse veya küfür yemekten keyif almıyorsa yapılacak iş değil.Burası bir havacılık sitesi olduğuna göre illaki yetkililerde okuyor burayı.Burada onun adına oymuş gibi yorum yapılıyorsa illaki kulaklarına gidiyordur.Herneyse çok uzatmıcam benim talebim ve ricam yetkili insanların bizi bilgilendirmesi ve açık olmaları.Sende bulutlarda dolaşmak istiyorsan umarım şirket devam eder ve denk geliriz bulutun üstünde :)
Sen demissinki bir onceki yorumunda; burada yapilan baska bi habere gmy yorum yapmisti keske polemige gurmek yerine aciklama yapsaydi. Ben de diyorum ki bak tekrar ediyorum, burada rumuz girilerek birileri yorum yapiyo sen de buna inaniyo musun? Soru net.icini rahatlatacaksa ben aksam saatlerinde şirket yetkilisi rumuzuyla seni pembe bulutlara ucurabilirim?Nolucak yani yarın bi gün iflas verirse e ama airlinehaber de gmy yorumlara gümbür gümbür geliyo onur air diyip mi hakkını arayacaksın anlamadımki…
Bağlı olduğun müdürlük sana gerekli açıklamayı yapmış tatmin olmuşsun ama ben herhangi net bilgi almadım.Havacılık sitesini gmy takip ediyorsa bizi bilgilendirmesini istemek mi seni rahatsız etti?Daha önce Cankut bey ile telefon görüşmeleri haber yapılmadı mı bu sitede? Benim şahsım adıma beklentim yetkili bir ağızdan açıklama gelmesi
Bu düzene,bu sisteme,Allah yolunda olduğunu söyleyip insanların hakkını yiyenler size diyorum.Siz bu dünyada jipinizle gezin villanızda Sefa sürün ama o sırat köprüsünden sizin o jipiniz geçemez.Herkesin tükrüğünde boğul emi.Beni ailemle birbirime düşürdün,bankaları peşime taktım sırf senin yüzünden.Senin mezardaki babandan tutta hayattaki çocuklarına kadar sütünün emi
Aşılama başlamıştır
Takıla takıla Tanzanya mı tazmanya mı buna mı takıldın. Millet 15 aydır elinde avucunda ne var tüketmiş, hacizler kapıda, faturalar ödenemiyor; emekli albay hüsamettin boş yapma git yanlış park eden arabaların sileceğini kaldır.
Birilerinin burada rumuz kullanarak yaptığı açıklama senin için yeterli mi??!Bağlı olduğun birimin müdürünü araman daha sağlıklı olacaktır zira burası havacılık ile ilgili haber yapan bir internet sitesi:)
onur air ekipleri asilanmaya basladi neden bunu eklemiyorsunuz hic haberlere
ağzını topla şaklaban! saray soytarısı! belli ki Onur dan s.kt.r olup gitmiş yetersiz bi f/o sun. havlarken ağzına bişey veririm gözlerin yeriden çıkar! HOŞT!
Onur air hakkında yeni bilgisi olan var mı ? Buradaki başka bir haberde gmy yorum yaparken şirket devam edecek gibi konuştu.Keşke polemiğe gireceğine bizi biraz aydınlatsaydı.Buradaki herkes şirketin düzelmesini ister ve elini taşın altına koyar.Ondan şahsen ricam bize açıklama yapmasıdır
Uçan ve uçmaya kararlı olan şirketlerin, uçucu personelleri aşı olmaya başladı.Peki ya Onur Air, yoookkk. Yazıklar olsun Baganaya.
Bagana iflas etmemek için çok çabalıyor kaptanlar 2 asgari ücrete razı olur ,tecrübeli fo lar ile yollar ayrılıp eğitim ve saati az olanlara “pay to fly” sistemi onerilecek 1000 saate kadar. Sim paralarıni oder ve içerdeki paralarını fedakarlik yapıp bankaya yattıktan sonra elden şirkete teslim edenlerle yola devam edilecek.
Tazmanya ile Tanzanya’yi karistirdiniz sanirim zira Tazmanya Avustralya’ya bagli Turkiye’den fersah fersah modern ve gelismis bir ulke. Gerci zannedersem Tanzanya’nin da sosyal ve hukuk sistemleri ulkemizden iyidir. Havacilik sitesi oldugu icin belirtmek istedim. Sevgiler,Em. Alb. Husamettin Tomboy
Tamam güzel yazmışsında 2018 yılında kar açıklayan Atlas nasıl oluyorda 2019’da zarar ediyor. Söyler misin? Ya paralar yurt dışına kaçtı bunu herkes yazdı çizdi. Bu sektörde kazanılan para yine burada kalırsa ayakta durursun, yoksa havacılık dışına giderse İstanbul havayolları gibi Sky gibi örneği çok bu ülkede
arkadaşlar dünya üzerinde bu kadar süre kapalı kalan bir şirketin bir daha uçabildiği görülmedi. türkiyedeki en yakın örneği atlas. havacılık %5-10 karla işleyen bir sektör. düşünün her ay milyonlarca dolar borç yazılan bir firma şu saatten sonra bu kadar borcu nasıl ödeyebilir? atlasa gerçekten birçok teklif geldi, hatta pandemi öncesi tk 5 uçağını kiralamak istedi ama borç o kadar büyük ve kapatılamaz boyuttaydı ki patron bu durumu bildiği için bakkal dükkanı kapatırmış gibi kapattı şirketi. çünkü biliyor ki şirketin açık kaldığı her gün daha fazla zarar edecek. onur air denilen firma elindeki pilotları uçuramayacağını bildiği halde, dışardan gelen tip li gençlerden bile tip eğitimi parasını isteyecek kadar alçalmış yöneticilere ve kaptanlara, ofis memurlarına sahip bir firma. şu saatten sonra daha fazla mağdurun oluşmaması için bu şirketin gerçekten kapanması lazım. özellikle atlasın ve onurun kaşarlanmış rezil kaptanlarının havacılık sektöründen çıkmaları için gerekli bir durum. 320 ve 330 daki yönetimdeki elemanların son zamanlardaki halini hatırlıyorum da gülesim geliyor :D :D :D
Anlaşılan sen covid yasaklarında THY’de uçmadan para alıp birde şirkete küfür edenlerdensin. Umarım birgün bizim durumumuza düşer neler yaşadığımızı anlarsın.
Bak birader, saçma sapan yazıyorsun. Onurair 2020 ŞUBAT ayına kadar eşek yüküyle kazandı ve pandemiyi duyar duymaz bir önceki maaşları kesmekle başladı, sonra yan şirketlere tool ve malzeme kaçırmakla devam etti ve 15 aydır personele bir açıklamayı çok gördü. Şimdi bu ülke tazmanya değil devlette tazmanya devleti de değil. Öyle aklı esen firma 1700 kişinin hakkını gasp edip iflas edecek sonrada devlet özel sektör diye garantör olmayacak. Biz sosyal bir devletiz tabiki çalışanın hakkının garantörü tüm kurumları ile devlet olacak . 15 aydır bizim içimiz kan ağlıyor çıkmışsın buraya zevzek zevzek yazıyorsun. Gölge yapma lan git ötede oyna zaten millet burnundan soluyor
Kardeş, sen ya Airport yazarı yada OnurAir sözcüsüsün, fakat senin süslü laflarından öte 15 aydır 2 arada 1 derede kalan hatta intihar eşiğine gelen alın teri emekçilerin derdi ile dertlenmektir Sefa beyin kalemi. Hakkımızı aramanın ve alacaklarımızı almanın yolunu göstermek mi senin kriter potana giren. Sen Atlasjet battığında somut haberlerin paylaşıldığını nerede gördün? Bak Atlas zedelere kaç yıldır haklarını arıyorlar. Varsayalım Onurairin durumu aynı olmayacak bir şekilde uçacak, uçacakta geçen yılki gibi 4 ay uçup tek kuruş ödeme yapmayıp bu sefer tamamen kapatmak üzere mi uçacak. Velev ki kredi geldi, şu dönemde 10 değil 20 değil 50 değil 150 milyon dolar borcum var diye devlete bildirdiği borçtan sence 4 5 uçakla uçarak kurtarırım? Havacılık sadece senin tuzu kuru diye üstüne basarak imalı konulmandam ibaret değil ama bazı rakamsal ve geçmiş firmaların batma emmarelerinede bakarak ön görüde bulunabilmiktir. Tabii ki amaç felaket tellalliği değildir ama hep aynı senaryo ile filmin kötü bitmesi bizi şaşırtmıyor artık. Sen Sefa beyi eleştireceğine, diğer havayollarında THY Pegasustan başka kara haberler yapanlarada puntolu ve büyük harflerle yazda kalbindeki ayarı bozuk terazin dengelensin cancağazım…
Onur Air batmıyor ve kimseyi çıkarmayacak ,asgari ücretle 2022 Hazirana kadar çalışmak isteyenlerle yola devam edilecek sadece kaptanlar için 2 asgari maaş düşünülüyor.
Sefa bey yıllardır teknisyen lisansı için katakulli yaparak easa lisansı aldıran ve özellikle Teknik Aş de son 5 yılda alınmış Easa lisanslarının nasıl aldındıgını araştırdınızmı hiç ?Bununla ilgili bir haber var mı ?
Bunlar özel şirket değişen koşullara göre batarda çıkarda , yönetimsel kararlar akıbeti belirler , ney bekliyorsunuz anlamadım ?Onurla Atlasta çalışanlara devlet yada bu şirketler yarın öbür gün batarsak sizi şu yolla garanti altına alıyoruz diye birşeymi söylediler , yoo ..E o zaman kardeşim neyi bu kadar uzun uzadıya yazıyorsunuz anlamadım gerçeklere odaklanın bu kadar duygusal yaklaşımlara gerek yok.
Gerçekten bunların yalaklık seviyesi cankut u bile şaşırtmıştır. O derece yani çoğu var azı yok. Para ödeyesi varsa bile bu yalakları gördükten sonra ödemez. Bu yalaklarla 20 uçaklık operasyon döndürür cankut ağa.
Arkadaşlar bu hafta şirketin batmadıgını ve yoluna devam edeceğini anlayacaksınız herşey güzel olacak moralinizi bozmayın
Bahsi geçen tarihe odaklanın günü geldiğinde herşey çözüme kavuşur…
Bencede 60 yaş üstü kaptanlar emekli edilmeli.Adamlar saatli bomba gibi her an hata yapabilecek kapasiteye sahipler.Adamları takip etmekten uçuşa konsantre olamıyoruz
Bu ülkede uçuyorum ama bu ülke inanılmaz bi hal aldı yakında Pakistan Hindistan gibi oluruz.Sistem şahısları zengin edip orta sınıfı yoksulluğa itiyor ve devlet resmen göz yumar olmuş çok yazık çok üzülüyorum
Ödleri kopan, cebinden taxi ödeyip uçuşa giden,yaşından başından utanmayıp birliği bozan hatta uçuşa gidebilmek için şirkete gelip yalvaran,sürekli ortaya yalan haberler sallayıp millete boşuna umut aşılayan, yönetimin haberci ve yalakaları!!! Tek tek isminizi yazarım ama ailelerinizden çocuklarınızdan utanıp yazmıyorum. Ama sizler hala utanmak nedir bilmiyorsunuz! Bu şartlarda 15 yıl daha uçsanız bir tane kıçımkırık ev bile alamazsınız. Buda size küpe olsun. Yetersiz kaptanlar sizi. Hadi başka bi şirkete gidinde simden geçin göreyim sizi aslan parçaları yalakalar!!!!
Burada esas sorumlulun başı Shgm denilen kuruluştur. 15 aydır bununla ilgili birtanecik olumlu bir girişimi oldumu bu sözde Shgm nin? Bilmiyorlarmı insanların çektiği eziyeti?
atlas kapandı ertesi ay çoğu 60 yaşın üzerindeki kaptanlar koşa koşa Onurair e gitti utanmadılar ve hatta içlerinde yönetimde olan kaptanlarda vardı ya bi gidin arkadaş emekli olun nedir bu para hırsı.Kazandıklarınızın faizi yeter size düşün artık şu havacılığın yakasından.Açın havacılığın önünü açın gençlerin önünü
Ya pegasus? Pandemiden once ise alip gizli sakli sizlesme fesh eden pegasusu 1 kisi bile yazmadi.En buyuk magduriyeti pegasus yaratti.Insanlarin evini tasiyip ortada birakti.Hala kadin istihdami diye zirvaliyor NANE.
Gece kurtla bir olup koyunu yiyenler, gündüz çobanla oturup yas tutuyor :)İçinizde gerçekten kendini kaliteli bir insan olarak yetiştirmiş, aile terbiyesi nedir bilen, eğitimli çok harika insanlar da var. Onları tenzih ederek söylüyorum ki büyük çoğunluğunuz, hakkını aramak deyince; bağırıp çağırıp hakaret ederek çirkefleşecek türde cahilsiniz. Çoğunuz lise mezunu ya da 2 yıllık açıktan zor bitirmişsiniz, yabancı dil zaten hak getire, bu kadar vasıfsızken şans eseri olduğunuz kabin memurluğu sayesinde, asgari ücretle hayatınızda göremeyeceğiniz yerlere gidip, kalamayacağınız yerlerde kaldınız, ama hala ufkunuz; sizin sesinizi bu sayfada hiç bir çıkarı olmadan duyurmaya çalışan kişiye teşekkür edecek kadar açılmadığı gibi, bir de üstüne sizin çıkaramadığınız sesi çıkardığı için suçluyorsunuz. Keşke siz hakkını hukukunu aramayı bilen, yatılarda birbirine canım diyerek fırsatını bulunca sırrını(pisliğini) bir başkasına anlatmayan sağlam yapılı kişiler olarak haklarınızı arasaydınız da onun haberi yapılsaydı. 330cu sevgilisiyle kalmak için çocuklarını bahane edip yatıya gitmeyen kabin memurunun yalanını uçuşta anlatan simden zorla geçirilen yaşlı kurt F/o gibi insanların olduğu şirket bugünleri görmesi mucize zaten. Yöneticileri hırsızlıkla suçlayanların ücretli ikram olayına hiç girmeyim orası ayrı bir başlık zaten. TEKRAR SÖYLÜYORUM… onurda gerçekten çok kaliteli insan sayısı çok fazla ve onlardan eğer yanlış anladılarsa özür dilerim, ancak içlerinde bu tür kişilerin de sayısı azımsanmayacak kadar olunca, şirket merkez olarak Ankara Cebeciye taşınsa kurtulur diye de ümit etmiyor değilim. Belki bir gün tk da 330 uçuşunda tekrar buluşuruz sizle. Hak edenin Allah yardımcısı olsun.
abi sendika seçimiymiş temsilci seçimiymiş bunlar hikaye asıl seçim 2023 te ve gördüğüm kadarıyla en koyu akpliler bile artık yeter dedi. kısacası önce iktidar değişecek sonra şartlar. he hala thy tekniğin akpyle ne alakası var diyen saf arkadaşlarımız hala var ama az
kalem kalem yazayim o zaman aylardir yata yata simdi kalkmis buraya muthis fikirlerle yazmissin… ister ciplak zincirle kendini, ister giyinik. Sence alacaklarini verirler mi? Hak, hukukla aranir. Bi zahmet maas dokumunu alacaksin, bordrolarini alacaksin oturup hesap yapacaksin. Sonra gidip notere ihbar cekeceksin. Ben alacakliyim bu da evraklar bu da meblag. Ha diyosanki halimiz itten perisan keyfim pasada yok ben ugrasamam. O zaman izlemeye devam…. avukat da tutsan o hesap kitap isi sana kaliyo. daha ne diyimki? Aylardir insan hic mi arastirmaz?bi de yorumunuzda sanki insanlar size bunu bunu yapacaksin demek zorundaymis gibi la li lu lu cumleler…. Onur air e bir bravo demek isterim bu kadar bilincsiz insani guzel toplamis. Goz gore gore hakkiniz yeniyo gik diyen yok… e siz boyle olduktan sonra adamlar az bile yapmislar bu gune kadar????????
Merak ediyorum nasil bir akil tutulmasi sizdeki? Bunu nasil basariyorsunuz? Yarin obur gun onur air iflasini ilan ettiginde hala ne oldugunu anlamayacaksiniz yani o derece…sen sabretmeye devam et ayse kardes..zZzZ
Sabreden derviş muradına ermiş…onca sene ekmek yediğiniz yere çamur atmak insanlığa sığar mı?ONUR AIR ALININ AKIYLA BU DURUMDAN KURTULACAK…SIZLERDE BUNLARI YAZDIGINIZA UTANICAKSINIZ
halimiz itten perişan keyfimiz paşada yok.birlik olun birlik olun hadi birlik olduk napcaz kendimizi cirilciplak genel mudurluk onunemi zincirleyecez.gotumuzde bi donumuz kaldi onuda boylemi siyirip atalim.la biraz akli selim olun bi yaratici fikir cozum onerisi sunun ya da bos yapmayin hep laf cozum onerisi hic yok.
teknikte 10.0 olanlara %30 geri verilecek deniliyor . Arkadaşların maaşları 3000 TL ye düşmüş .
Adam gırgır yapmış. Ciddiye mi aldın ?
Yani pilotlara telepatik sim yapılabileceği kafanıza yattı , ama diğerleri kafanıza yatmadı öyle mi??Sefa Bey, işte böyle bi kitle duydukları herşeye inanıyorlar ama asla mantık yok? iyi ki cankut bagana nın mal varlığının o kadar etmediğini biliyormussunuz da inanmamış oldunuz??? bu nasıl bir yalan demeyelim de ironi diyelim?
Çok yalan duydum ama bu kadarına pes yani Teoman bey kaça satın almıştır bu adamı acaba. 1 Milyarı kabul etmemiş 2 milyar DOLAR istemiş. peh peh peh peh… Cankut beyi tüm varlığı malı mülkü ile satsan bu para etmez be kardeşim. Bu nasıl bir yalan böyle.
cumhurbaşkanı devlet yardımı için söz verdi 3 kamu bankası onur air e kredi vermek için onur air den cevap bekliyor Anası hintli ,babası rus ama kendisi hollanda vatandası olan biri Bagana”ya 1 milyar dolara ortak olurum dedi Bagana 2 milyar dolardan aşağı olmaz dedi Shgm uçacağını düşünen pilotlara telepati yoluyla sim yapılabileceğini bildirdi içerde kalan maaşlar bizim adımıza borsada degerlendirilmiş 2 maaş degil 4 maaş ödemesi ayın 15 inden sonra yapilacak 60 dolardan icerde kalan harcirahlar 100 dolardan hesaplanip ayin 16 sında hesaplardaHa son olarak Onur Air asla batmaz ve yazın çok ucucaz cok
Çok güzel demişsiniz ancak şöyle bi durum var; onur air çalısanları birlik olmayorken atlaszedelerle biraraya gelmek??? bişey zede olabilmek için bence; mücadele etmek gerekir. Baksanıza onur air çalısanları suya konulmuş kurbağa misali… su kaynadığında anlayacaklar ama iş işten geçmiş olacak??♀️
? vay bee desene mehdi yeryüzüne inecek!bildiğin bişey varsa net paylaş biz de bilelim. Nolucakmış bu hafta???bari 15nisan deseydin de , körü körüne haziran da ucusa gideceğine inanan kesim biraz daha Pembiş Hayallere gömülmüş olurdu?(TT 15 nisanda durum değerlendirmesi yapacakmış ya hani ,15 nisan desen müthiş etki yaratırdın pembiş bulutlarda yaşanlarda?)
Hani sen hakkını savunmak için adım atmak yerine oturmayı tercih ediyosun ya,Sefa bey de sağolsun algısı senin gibi kapalı olmayan, bişeyler yapmak isteyen ama nasıl bir yol izleyeceğini bilmeyen insanlara faydalı olabilmek adına kendine has üslubuyla yazma hakkını tercih etmiş olabilir mi?sonucta herkesin kendi tercihi değil mi?mesela bu raddeye gelmiş durum senin belli ki canın sıkılmamış gözüne baka baka hakkın yeniyor, sefa bey burada gerçekleri dile getirince canın sıkılmış… bak mesela burası havacılığa dair haberler yapılan bir Web sitesi. Kimi haberdar olmak ister girer okur , bilgi sahibi olur. Kimi de bilgi sahibi olmak istemez. Girmez,okumaz… Gerçekler çok can acıtır, üzüyorsa seni tercihlerini gözden geçirmelisin naçizane tavsiye…
Ne kadar Onur Air patronunun veya genel müdürünün yalakası varmış…Biz bir çoğunu tanıyoruz ama bilemediklerimizde var sanırım. maaşların hepsi alındımı? Kısa çalışma ödeneği kalkar kalkmaz hemen ücretsiz izin dayandı mı? Maaş yatırdıklarında bordrolar istenmeden veriliyor mu? Uçak parçaları satan sizler değilmisiniz.? Yabancı ülkede Onur un uçakları neden duruyor? Gidişat aynen Atlas’ın iflasına benziyor. Yalan mı?
Güzel kardeşim sen bi avukat tanıdığın varsa bi sor istersen anonim şirket ile limited şirket arasındaki farkı. Sonra aç bak bakalım sözleşmende anonim şirket mi yazıyo limited şirket mi… sonra da şunu düşün evet teoman bey kararları tek başına almıyor ancak çat diye iflası verdiğinde sen muhattap olarak ne teoman beyciğini ne de kararları beraber aldığı yönetim kurulunu muhattap olarak bulabiliyor musun acaba???bunun cevabını bulduktan sonra da şunu düşün teoman beyciğinin namı nasıl yürümüş? Kendisi en çok ne ile ünlü? Bulamazsan google a yaz önceki çalıstığı şirketlerin isimlerini gör, bak bakalım kaçı hayatta…umarım pembe bulutlardan çıkıp puzzle parçalarını birleştirip bütünü görebilirsin.
sen baştan kaybetmişin be arkadaş. Önce yazmayı öğren sonra burada onun bunun sözcülüğü yani bir nevi paralı askerlik yap. Yorumlar açık ama sen seviyesiz yazarsan onlarda senin seviyene inmek istemezler. Sefa beyi direk ara sana konuyu anlatsın. Korkma bir şey yapmaz
Devlet mi kılını kıpırdatmadı… şöyle anlatayım: Devletten ödenek alıp sizlere alacaklı olduğunuz paralarınızı ödeyeceğiz dediklerinde aylardan hazirandı. Kimseye bişey yatmadı. İnsanlar kçö ile uçurulduklarından habersiz uçmaya başladılar. Dediler ki şirket toparlansın yeterki uçuş olsun. Tabii maaşsız uçurulacaklarından haberleri yok. Sonra maaş yatmayınca hesaplarında kçö gördüklerinde sordular , maaş neden yatmıyor da bize kçö yatıyor diye; cevap ‘şirketin bekası için böyle ucacaksınız,Paranız bizde bakii,devletten tekrar ödenek bekliyoruz sizlere içerdeki paranızı vereceğiz;Hatta ucus basına 75$ da ekstradan vereceğiz’ oldu. Ama Kandırdılar. Sonra uçuşlar bitti. Eee ne zaman yatacak paramız diye sorduklarında ‘Yaptığınız uçuşlar risksizdi’ (neye göre kime göre kimse bilmiyor) ‘üst yönetim ekstra 75$ vermeme kararı aldı’. Denilip bir daha da muhattap bulunamadı!!!!devletten 3.kez ödenek istediler. O size göre kılını kıpırdatmayan devlet 2 kere sövüşlendi,3. kez başvuru olunca tabii cimer e yapılan şikayetler de artınca müfettiş gönderdi. hiç bişey bilmiyosunuz. Sanıyosunuz ki burada yazılanlar uydurmaca ,kurmaca… ne yazıkki hepsi gerçek. Eksiği var fazlası yok. Anlatabilmişimdir umarım.
Yorumlar açık uydurma oradan atıp tutma be arkadaş. Biz ne yazıyorsak koyuyorlar. Bazen de silmek yerine cevap veriyorlar hastamısın sen ya
Sayın Editör arkadaşım sana verilen cevabı silmek ne kadar doğru haber yaptığınızın kanıtı işte… İyi çalışmalar ama gerçekten çalışıp tarafsız doğru haber peşinde koşman dileğiyle… Böyle istediğinizi yazıp çizmek şeklinde değil. Bir şirketi adını ezberle hep kötü yaz, hep kötüyü söyle araştırma yok, somut bir şey yok al eline kalemi aklına geleni yaz, sansasyonel haber yapıcam diye uğraş dur. Hep kötüye çek, diğer hava yollarının açıklarını kapat görme duyma ve gündemi başka tarafa çek şeklinde değil…. Yorumları silmek ne kadar doğru söylediğimin, herkesin bu yazıları ne kadar iyi gördüğünün ve seninde işini nasıl yaptığının kanıtı…Sen her sildiğinde ben yenilerim yazımı merak etme. Belki bundan sonra karalama politikası veya Onur air adı farklı anılsın diye uğraşmazsın peşini bırakırsın, kendine başka oyuncak bulursun veya en güzeli işini doğru yapmaya çalışırsın…
Ya siz yorumlara mı kapattınız sayın editör ne oldu, olmadı mı bu sefer inanılmadı, sansasyonel bir haber yapamadınız mı. Yazdıklarımızı efendi efendi verdiğim mantlıklı cevapları silmek mi kolay geldi geldi dimi :)
Sayın Başkanım, onurairde bordro olayı şimdiki olay değil, 20 yıldır böyle… Bordro talep ediyorsun idari işlerden öyle geliyor, ayroca neden bordro isteidğinide belirtmek zorundasın . Neden olduğu bilinmez istek yapıldığı halde kredi için bordro verilmediği zamanlarda oldu. Bordro istediğin için yöneticilerin bazısı tatafından horlanmakta işin cabası…. Mesela harcırah gelirlerinin bordroya ve sgk bildirim yapılmadığıda bir gerçek.Bildiğim kadarıyla tüm gelirlerin sgk ya bildirilmesi gerekiyor.Yanlış biliyorsam düzeltme yapılabilir. Bazı yöneticilerin tehdit ve korku imparatorluğu yaratıp yönettiği❗bu güzide şirket yinede iyi dayandı. Yıllarca ekmeğini yedik özellikle patron Cankut Baganadan Allah razı olsun.inşallah bir an önce ayağa kalkar ve gökyüzünde yine görürüz Onurair bayrağını
Herkes Teoman beye yuklenıyo Teoman bey 2013 den berı Onurair Cio’su 2013 den 2020’ye kadar batmayan sirket. 2020’de pandemiden dolayı global bır sorundan dolayı ucamıyoruz. Atlas ile Onurair’i ayni kefeye konmasi cok sacma bunu bir ayirin artik. Teoman bey tum kararlari kendi tek basina almiyo bir yonetim kurulu ve sirket sahibi var.
Arkadaşlar asıl meselemiz elimizden alınan haklarımızı almak ve mağdur arkaşlarımızı destelemek (onur air,Atlas air ) yanlarında olmak bir olmak.Sunnı gündemler yaratmak değil.(Toktçı ve Eren kodlu isimler gibi)sizlerin maaşlarını kim kesti kim sizin hakkknız aldık boş boş yazılar yazıyorsunuz boyunuzdan büyük işlere gitmeyin altında kalırsınız.
Sefa Bey anlayana sivrisinek saz anlamayana airbus i soksan az,iyi ki bizleri uyardınız ve bizler hukuki işlemleri başlattık. Eğitimdeki meslektaşlarım için ekstradan üzgünüm.
Arkadaşlar bu hafta şirketin batmadıgını ve yoluna devam edeceğini anlayacaksınız herşey güzel olacak moralinizi bozmayın
Sayın Sefa Bey, SANKİ ile, GİBİ ile haber yapılmaz. Böyle bir haber yapacaksanız delil ile somut bilgilerle tam bir araştırma ile haber yapılır. Evet fazlasıyla Onur air hakkında haber yapmışsınız doğru, buna dikkat edilmemesi imkansız. Sanki dört gözle o sonun gelmesini bekleyenlerdensiniz. Sizin söylediğiniz söze bir ek de benden gelsin o zaman “TUZU KURU OLMAK” bu ifade de tam olarak sizi ve sizin gibileri mi anlatıyor acaba? Dava açın, hak ara, yok koşa koşa uçuşa gidermiş. Siz hangi haklının hakkını aldığını gördünüz bu zamana kadar. Siz de eskiye dönün bir araştırın bakalım kim almış, almışsa somut şeylerle sunun yolunu bilsin herkes. Onur air hakkında sizin gibi kimse yazmıyor evet ama yaz(a)mıyor olduğundan değil, insanlara net bir şey sunamıyorsa gereksiz de canını sıkmak istemediği içindir. Havacılık sektörü şuan çok zor durumda sadece bu şirket mi zor durumda. Neden THY’den içteki kaynayan kazanlardan, Pegasus’un zor zamanlar geçirdiğinden zararına uçuşlardan dolayı maaşlarını düşüreceğinden Sayın Nane açıklamış bunu bir programda. neden bunlardan bahsetmiyorsunuz, sizin haberciliğiniz YAZABİLDİĞİNİZ bu kadar işte. Yönetimdeki isimler değişmeli evet, daha iyi şirketi düşünen kişiler gelmeli evet, ama sizin amacınız bunun yapılmasını sağlamak değil, ne zaman haklı çıkarım diye el açıp beklemek. Önce vicdanınızı sorgulayın da sonra alın o kalemi elinize. Bir tane somut bir şey yok yazılanlarda hep bir ortalık karıştırma. Sizin bu konudaki ısrarınız ve beklentiniz inanılmaz can sıkıcı evet. Belki bu TUZU KURU olmaktan dolayıdır. Umarız bir mucize olur ve sizin gibi havacılığa katkı yapmak değil, kötülüğünü dört gözle bekleyenlere de bir cevap olur. Kalpten diliyorum bunu…
Sayın okurumuz Airlinehaber de editör olarak calışıyorum. Sefa beyin de avukatı falan da değilim. Buralarda haber yazanlar ve calışanlar arasında en eski havacı kim sizce? Şirketlerdeki eski yöneticileri tanımıyor mu sanıyorsunuz. Tabii ki haber kacırdıysak bu benim suçum. Hangi şirkete ayrımcılık yapılmış? THY’ye pozitif ayrımcılık mı yapılıyor sanıyorsunuz. Sefa beyin en çok laf attığı Teknik A.Ş yönetimi değil mi? Teknik AŞ yönetimi THY’nin değil mi? THY’nin genel kurullarında ne yazdıysa onları savunan kendisi değil mi? Sizde telefonla kendini arayın ve yüzleşin bakalım ne cevap verecek? Ayrıca ben kimseye ayrılcılık yapıldığını görmedim. Haberleri bulup yazan da benim. Sefa bey sadece köşe yazısı ve özel haberleri yazar. Çok eski bir havacı olduğundan mevcut tüm yöneticilerin geçmişini çok iyi bilir.Tuzu Kuru demişsiniz. Evet gercekten tuzu kuru ama bunda bir suç mu var? Reklam almak için orada burada dolaştığını gören var mı? Sefa beyin calışanlardan yana politika izlemesi sizi neden rahatsız ediyor ki? Delilli haber demişsiniz. Çok doğru. Bizzat Onur Air in sahibi ile konuşup yazdıklarında yalan mı var. Yalan varsa Cankut Bey neden tekzip etmiyor. THY’de calışırken maliye bakanlığına tek başına dava açıp binlerce insanın hakkını alan o değil mi? Çok daha iyi bilgi almak istiyorsanız, buradan isimsiz yorum atacağınıza herkesin bildiği ve sizin de bildiğinizi sandığım telefonu nu caldırıp konuşun.
bence atlas ve onur çalışanları biraraya gelmeli yollarına bakmalı sendikasız olarak tek yumruk olabilirler
Atlasın son uçuşlarında ek 200 kg yakıt için 10 tane telefon açılırdı. Onur air bu kadar icra varket nasıl para transferini yapacak uçuş gerçekleşecek. Atlas gibi. Yakında uçakları sahiplerine gönderirler. Bir iki karaktersiz çıkar bu görevi üstlenen. Olan base check yapıp uçamayanlara oldu
Daha dün ankara bizi sattı, bizsiz imza attı diye diye nara atan şeref yoksunlar. Bize delikanlılık satan yavuzu şubeyi öven alçaklar, ne oldu da hemen döndünüz. Bi avrupa bi asya diye bizi neye sattınız. Sıra sizede gelecek hangarlar yüzünüze tükürücek kolapaçinolar.
Bu parayla lisans alma işi iyice ayyuka çıktı. Otoritelerin artık bu konuya el atması gerekli. Shgm de bu vebale ortak. Bu işi namusuyla emeğiyle bilgisiyle yapan herkes bu tür dolandırıcılıkları ilgili yerlere bildirmeli.
Ağızında sakız, elinde tesbih, kırmızı ayakkabılı değil bir topluluğu kendini dahi temsil edemeyecek insanlar temsilci olmuş. İnanması zor ama beterin beteri varmış!
Sayın yazar;Biz çalışanlar olarak zaten herşeyin farkındayız bukadar alaycı ve kötü konuşmuyoruz madur olduğumuz halde pardon da siz bu gereksiz can sıkıcı yazıyı ve çalışanlar adına konuşma haddini kendinizde nasil buluyorsunuz sadece soruyorum?
Gerçekten çok yazık olan işçi emekçiye oldu.Çok kişinin ocağını söndürdünüz Murat Ersoy ve cankut Bagana umarım şu mübarek aylarda sizde çarşaf yırtarsınız
Not bıraktı diye haberleri okumuşuzdur. Her şey bitti. Bu iş buraya kadar. Bu şirket her şeyi göz göre göre buhar etti. Çok kazandık diye görsel ve yazılı basındaki haberleri sanki hiç söylenmedi ve şirket 3 ay sonra 150 200 milyon borç var, ama sadece biz değil tüm dünyadaki havacılık etkilendi diye ağlamaya başladı. Operatörleri, Eurocontrolü, Havalimanı işletmelerini, personeli silkelemeleri yetmediği gibi devletide silkelemeye çalıştı ama olmadı. Yediremedi bu sefer. Hala boşaltma işlemlerine devam, bazıları Bulgaristan’da, bazıları Balkanlar da, bazılarıda OMS aracılığı ile bir yerlere gönderilmeyi bekliyor. Devlet OMS üzerinde daha yeni denetim mekanizması kurdu ama bu zamana kadar giden gitti. Yabancı tur operatörleri ve Euro conrolün bile dava açtığı ve SHGM ye bu borçların ödenmemesi durumunda TC- Uçaklarının kısıtlama ile karşı karşıya gelebileceği bildirilmiş gibi bilgiler var. Hala icra davaları devam etmekte. THY, Antalya Havalimanı işletmesine, Euro controle,Tur operatörlerine, personele, farklı karayolu taşımalı kargo şirketlerine borcu olan, genel müdürlük binasında doğal gaz faturası ödenmediği için koca binanın buz gibi bırakılmasına kadar.. Hala bulgu kapatmak için personeli gönülüllük esasına dayalı işe çağırıp ümit pompalıyorlar. Ama şapka düştü, kel göründü. Bırakın artık ha bugün ha yarın demeyi. Mahkemeye gitmeden icra yolu ile haciz işlemlerini başlatın. Atlas mağdurları yaptıda ne oldu demeyin. İleride keşkelerebbir tanevdaha eklemeyin. Yıllarca çeşitli entrikalarla birbirinizin arkasından iş çevirdiniz. O bunun adamı şu bunun adamı oldu gitti bu şirket. Bari şimdi bir duruş sergileyin. Yeni gelen sözdevyılların tecrübesi Uçuş işletme Genel Müdür Yardımcıcısı tam bir hayal kırıklığı, yanındaki getirdiği genç ama başka hiç bir yerde kaptan olamayacak arkadaşlar ise tam bir kukla. Ama mesele, şahsiyet meselesi. Yapacak bir şey yok. Onur air’in kapasitesi belli. Toplu hareket edinki sesiniz duyulsun. Belki biri çıkar ne oluyor der. Kim bilir. Ama hiç bir şey yapmadık demekten bin kat iyidir.
Onurair de Cankut Bey zaten genel müdürü batırma işlemlerinde basarılı oldugu için tuttu.. şirketin içi bosaltılırken buna izin verildi, göz yumuldu.. yoksa kolay degil baska şirket kurup ucak parcalarının satısı, sen ne yapıyorsun derler adama.. diger şirketler yabancı pilotları hala bizden daha önemli görüyor, bize üvey evlat muamelesi yapıyorlar.. bize aylardır gelmeye tek kelime sonunda gelecek, Bitti.. hazin sonu bekliyoruz, kimse salak degil ama yol yok!!!
Sefa bey merhaba sizin araciliginiz ile duyurmak isterim ki Nisan ayi icerisinde İstanbulda yapilacak modul sinavlarindaki planlanan duzenbazligi yetkili birimlere bildirdim… modul sinavina girecek arkadaşlarin magdur olmamasi adina son defa da buradan bildirmek isterim, para ile gecilen modullere dur deme vakti coktan geldi sizinde bu konuya karsi sessiz kalmaniz bizleri hakki ile mezun olan ve lisan alan ucak teknisyenlerini uzmektedir..
sefa abi merhaba . Çok doğru söylüyorsun temsilcileri biz çalışanlar seçmemiz gerekiyor. Sandık koyulsun çalışanlar aday olsun kim kime oy atarsa ve en fazla oyu alan kişi baş temsilci olur sonraki fazla oyu alanlar temsilci sayısına göre temsilci olur . Hali haZırdaki sistem ise Ankara kendine yakın olan birini baştemsicli yapıyor ve baştemsilciye temsilci Ekibini kur talimatı veriyor . Mevcut baştemsilci ise kendi arkadaşlarını temsilcisi olarak yazıp listeyi Ankara’ya götürüp veriyor . Sözde Sendikalar en demokratik kurum ama nerdeeee. Bu işler arkadaş hatır gönül ilemi olur yoksa gönülden ve liyakat sahipleri lider işçiler tarafındanmı daha iyi olur . Saygılarımla.
Onur Air göstere göstere iflasa gidiyor. Kısa çalışma bitti anında ücretsiz izin. Birde Cankut bey cumhurbaşkanından yardım istemiş. Ne yapsın cumhurbaşkanı kısa çalışma primleri vermeseler şimdiye çoktan kepenk kapatmışlardı. Cankut bey önlemini almıştır. Çalışanlar para vermese de olur. Atlas Global de vermediler de ne oldu hala uğraşıyorlar. Yöneticiler hariç diğerlerinde bir kaç ay maaşlarını alamayanlar bile var. Cankut bey akıllı adam. İşçiyi dolandırmayı seviyor. Bu nedenle teoman tosun u gen md yaptı. Vergi de kacırır,hak da yer, her şeyi yapabilecek zihniyette biridir. Hala uçuş var deseler kaptanlar pilotlar sıraya girer. Aslında bize müstahak
Onur air in tek kurtuluşu şirkete sıcak para girmesi ile olur.Aksi durumda yapılacak birşey yok.Bu sıcak parada ya Cankut bey kendisi verecek ya da kredi,ortak bulma ile sağlanması gerekiyor.Koskocaman devlet, şirket bu noktaya gelene kadar kılını kıpırdatmadı hala da ses Seda yok.Çalışan arkadaşlar için bilinmezlik kadar kötü bişey yok.Tamamen ümidi kesmeleri için net bir açıklama gerekiyor,sektörün hali ortada kimse iş bulacağına inanmadığı için bırakamıyor buradaki işini.Ne olursa olsun artık çalışanlarına net ve doğru bilgi vermeleri şart.
Çalışanlar koyun sürüsü gibi oy kullanmasalar iş çözülecek. Sözleşmeden sonra ağlaşırlar. Halbuki sizin tavsiyelerinizi uygulasalar sözleşme farklı geçecektir.
Onur Air Teknikte olay 6 Eylülde E.G. nin kendi çıkarları için çalışma arkadaşlarını satmasıyla başladı. Aylardır milleti korku ile çalıştırıyorlar. Çalışan arkadaşlarımız da belki bazı kaygıları yüzünden bu hırsız yöneticilerin değirmenine su taşıyarak şirketi soymalarına yardımcı oluyorlar. Şimdi de millet mayısın 3. çeyreğinde uçacağız diye umutla hala bekliyorlar. Her zamanki gibi çalışanları uyutma politikası.
Havacılık Şube hiç bir işe yaramıyor, artık genel merkezden hallediyorlar. % 30 maaş indiriminde de bu şekilde oldu. Malesef iktidar değişmeden bu şirkette Teknisyen ünvanı altında çalışan hiç kimsenin yüzü bundan sonra gülmeyecek.