Alitalia resmen kapanıyor. Sonu aylardır belli olsa da, 16 Eylül 1946 da kurulan Alitalia (Linee Aeree Italiane), kuruluşundan 75 yıl sonra 14 Ekim’den itibaren uçuşlarını durduracağını resmen açıkladı.
Bu tarihi geçen tüm uçuşlar iptal edildi ve yolcular 14’ünden önce para iadesi talebinde bulunabilirler. 15 Ekim’den itibaren Alitalia yerine artık ITA (Italia Trasporto Aereo), İtalyan havacılığı için yeni bir dönemi başlatan yeni İtalyan bayrak taşıyıcısı olacak.
Dün, İtalyan bayraklı taşıyıcı sonun yakın olduğunu duyurdu. Alitalia 25 Ağustos’tan itibaren, 15 Ekim’den sonraki olmayacağı kesinleşen uçuşlar için bilet satmayacak.
15’inde sonrası için rezerve edilen yolcuların iki seçeneği vardır. 14 Ekim’den öncesi bir tarih için yeniden rezervasyon yaptırabilirler veya tam geri ödeme talep edebilirler. ITA, kendi AOC’sine sahip tamamen farklı bir havayolu olduğundan, herhangi bir yeniden rezervasyon yapılmayacaktır.
Alitalia’nın Web sitesinde 15 Ekim sonrası bir tarih için bilet rezervasyonu yapmaya çalışınca, “Uçuş Yok” mesajı veriyor. Taşıyıcının geleceğiyle ilgili yıllarca süren gayretlerin ardından, nihayet sona gelindi.
Alitalia’nın kapanma tarihi, ilk uçuşunu 15 Ekim’de yapacak olan ITA’nın gelişiyle aynı zamana denk geliyor. Yani, Alitalia 14 Ekim’de son, ITA ise 15 Ekim’de ilk uçuşunu yapacak. Yeni havayolu ITA, operasyonlara başlamadan önceki son engeli aşarak Hava Operatörü Sertifikasını (AOC) geçen hafta aldı . Artık resmi olarak İtalya’nın yeni bir havayolu var.
Havayolu ayrıca ilk A330-200 uçağını aldı ve bu, 52 uçaklık filosunun ilki. Bu uçak, EI-EJN tescil isimli, ITA’nın satın aldığı ve sertifikasyon prosedürü için kullandığı eski bir Alitalia uçağıdır. Yakında İtalyan bayrağını içeren yeni bir ITA görünümünde yeniden boyanacak.
Taşıyıcının yeterli miktarda parası var. AB Rekabet Komisyonu ile uzun süren müzakerelerin ardından ITA, Temmuz ayı sonunda 700 milyon € finansman sağladı ve 2025’e kadar daha fazlasını da alacak. Ancak bunun bir bedeli oldu. ITA, Alitalia’nın Roma ve Milano’daki tüm slotlarını devralmayacak. Yeni havayolu, eski taşıyıcının Roma-Fiumicino’daki slotlarının yalnızca %43’ünü ve Milano-Linate Havalimanı’ndaki %85’ini alacak.
Temmuz ayından bu yana ITA, kendi operasyonlarını başlatmak için Alitalia’nın varlıklarını yavaş yavaş satın alıyor veya kiralıyor.
Bununla birlikte ITA, lansman sırasında küçük kalmayı planlıyor. Şimdilik, tüm gözler ITA’nın faaliyete geçmesiyle birlikte 15 Ekim’de. Bekleyip göreceğiz.
Kısıtlama yüzünden iflaslar arttı yok kırmızı ışık sistemi yok pandemi çok yok şu yok bu yeterin ya politik sistemlerini z yüzünden dünyayı mahvettiniz hepsi siyaset hepsi politik