2016 yılında Kahire’ye giderken düşen ve 66 kişiye mezar olan EgyptAir uçağının düşüş nedeni açıklandı. Pilot kokpitte sigarasını yakınca maskeden sızan oksijen alev aldı.
Mısır’ın Kahire şehrine gitmek için Fransa’nın Paris Chaerles de Gaulle kentinden 2016 yılında havalanan EgyptAir’in MS804 sefer sayılı uçağı Yunanistan’ın Girit Adası’nın güney kesiminde düştü.
Kaza nedeniyle 66 yolcu ve mürettebat hayatını kaybetti.
Kara kutu üzerinde yıllarca devam eden çalışmanın sonucunda soruşturma tamamlandı ve kazaya uçağın pilotun kokpitte yaktığı sigaranın acil durum maskesinden sızan oksijenle tepkimeye girerek bir patlamaya yol açtığı açıklandı.
Havacılık uzmanları tarafından hazırlanan ve Paris’teki Temyiz Mahkemesine gönderilen bir rapora göre, Mısırlı pilotların kokpitte sigara içtikleri biliniyordu çünkü bu uygulama kazanın yaşandığı anında yasak değildi.
Kara kutu Yunanistan’da bulunmuştu
Fransa’da Paris Charles de Gaulle’den kalkan uçakta kimliği tespit edilen 1 İngiliz, 12 Fransız, 30 Mısırlı, 2 Iraklı ve 1 Kanadalı yolculuğunu olduğu açıklanmıştı.
Yetkililer uçağın ‘ölüm sarmalına’ düşmeden önce şiddetli dönüşler yaptığını söylemişti.
Kazanın ardından ABD Donanması’nın da dahil olduğu büyük bir arama-kurtarma görevinin ardından uçağın kara kutusu Yunanistan’da bulunmuştu. (detaykibris)
Oksijen ve sigara yanma ve patlama için yeterli değildir.Yanıcı, parlatıcı madde olması gerekir.Fuel tank safety eğitimlerinde bu çok net belli ve ifade edilir.Bu yorumu acaba bilgi seviyesi az birimi yapmış anlamadım. Yada başka olay var da kony buraya mı çekilmiş.Neyse bu yorum, şehir efsanesi😃
Oksijen yanıcı bir gaz değil ki. Yanmaya, yangının artmasına, akevlenmesine katkıda bulunur ama kendisi yanıcı değildir. Biraz “yersen” gibi yoruma muhtaç bir bilgi.