Değeli okurlar, pandemide tam gaz bilinmezliğe gidiyoruz, Son açıklamalara göre günlük vaka sayısı 10.000 lere dayandı. Üstelik 110.000 civarındaki testin sonucu bu. Eğer geçtiğimiz aylardaki gibi 200.000 test yapılsa günlük vaka sayısı kaça fırlar acaba? Sadece İstanbul’da 1.500 günlük vaka var. Yarın açılım başlarsa nereye gider bu işin sonu, bilemiyoruz. Aşı işi ise tam bir muamma. 1.5 ayda yapılan toplam aşı 8.5 milyon ! Sağlık Bakanı Mayıs sonuna kadar 100 milyon doz aşılama yapılacağını söylüyor. Şu ana kadar gelen aşı 15 milyon civarında. Nasıl olacak göreceğiz. Bu arada THY akılcı bir karar daha vererek evden çalışma süresini Mayıs sonuna kadar uzattı ama uçucuları aşılama konusunda sınıfta kaldı.
TASARRUF YÖNETİCİLERİ KAPSAMAZ.
Bu hafta ne yazalım diye düşünürken HAVASEN bildirisi airlinehaber sayfalarına düştü. Bildiriyi okuyunca “yok artık !” dedim. Bayrak taşıyıcımız pandemi mandemi dinlemeden meğer yönetici tayfa için sıfır kilometre 2021 model binek araçları kiralayacakmış. 181 adedi THY, 166 adedi iştirakler için olmak üzere 377 adet… Az da değil. Hayırlı olsun ! Tam bir ele verir talkını, kendi yutar salkımı durumu… Personele gelince para yok ama müdürlerin başkanların nazik bedenleri için para bol… Pandeminin daha başında THY’ye çağrı yapmış, tasarrufun şirket yöneticilerinden başlaması gereğine işaret etmiş ve makam arabalarının iade edilmesini istemiştik. THY ne yaptı? 60 yaş üstü pilotları ücretsiz izne çıkardı, tüm personelin özel sağlık sigortalarını kesti, iyi mi? Sonrasını biliyorsunuz. Nisan’dan Ağustos sonuna geçen kayıp 5 ay…Ardından da gizli-kapaklı yapılan bir protokolle çalışanların çaresizliği. Gitsen gidemiyorsun, dışarıda iş yok. Kalsan maaşın kuşa dönmüş. Uçucuysan işin daha da fena. Covidin kol gezdiği ülkelere kelle koltukta gideceksin ama maaşının yarısını alacaksın. Personelin bu kadar istismar edildiği bir dönem oldu mu, açıkçası ben hatırlamıyorum.
İŞTİRAKLERE ARABA KİRALAMAK THY’NİN İŞİ Mİ?
Dönelim araba işine. Dikkatinizi çekti mi araçların yarısı THY iştirakleri için kiralanacakmış. Yarısı THY’ya ait olan şirketlere niye THY araç tahsis etsin ki? Diğer ortaklar ne yapıyor? Mesela yarısı HAVAŞ’a ait olan TGS’nin yöneticileri için diğer ortak THY neden araç kiralama işini üstlenir ki? Haa, eğer THY’nin tamamına sahip olduğu şirketleri kast ettik.” diyorsanız, bu vasıfta sadece 2 şirket var: Biri Teknik A.Ş. diğeri ise Aydın’daki TAFA (Turkish Airlines Flight Academy). İyi de bu iki şirketin personel ve yönetici sayısı THY kadar mı? Değil o halde bu 166 araç kimlere tahsis edilecek? İş kira bedeli ile bitmiyor tabii…Bunun benzini var, OGS veya HGS’si var… Anlayacağınız son derece gereksiz bir masraf. Müdür beyler taksi ile işe gidip gelseler bu taksi paralarını şirket ödese THY bu işten daha karlı çıkar ! Kendilerine ait bir arabaları yok ise, ayda 15-20 bin lira maaş alan müdür beylerin bir araba sahibi olamamaları da ayrıca dikkate değer.
YERLİ VE MİLLİ ARAÇ: İSPANYOL FOCUS…
Bildiriyi okuduktan sonra biraz araştırma yaptım. Efendim THY yönetiminin günahını da almamak lazım. Meğer milli havayolumuz yerli araba kiralamak istermiş. 3 marka belirlenmiş. Renault, Ford ve Skoda… Sonradan Almanlara geçen yılların Çek markası ne zaman yerli ve milli oldu bilmiyorum. Gelelim Renault’ya… Doğru Renault’un ülkemizde fabrikası var ve sadece Clio ve Megane üretiyor. Herhalde pek saygın yöneticilerimize Clio yakışmaz. Mutlaka Megane alacaklardır. İyi de 190.000 TL’ye de Megane var 362.000 TL’ye de Megane var. Kiralama ücretleri de aracın satış fiyatı ile doğrudan bağlantılı… Gelelim Ford’a… Ford’un fabrikası Türkiye’de ama sadece ticari araç üretiyor. Binek araçlardan Focus Almanya’da, Mondeo ise İspanya’da üretiliyor ! Yerli ve milli olsun derken Almanları veya İspanyolları sevindirmeyelim … Peki bu markalar dışında ülkemizde üretilen araba yok mu? Var tabii. Hyunda, Toyota ve Fiat var mesela… Hyundai’nin i10 ve i20 modellerini küçük, Fiat Egea’yı banal bulabilir THY yöneticileri. Bekleyelim bakalım ikhaleyi kim kazanacak?
BARİ PANDEMİDE ARABAYA BİNMEYİN.
Kim kazanırsa kazansın kaybeden THY çalışanı olacak. Nereden baksanız ayda 3-4 bin TL bedel üzerinden diğer masrafları da katarsanız yılda herhalde 20-25 milyona patlayacak araba sevdası… Yazık değil mi? Şurada pandemi geçene kadar makam arabası kullanmasanız incileriniz mi dökülür? Zaten evden çalışıyor birçoğunuz. Ayıp değil mi? Yıllardır devletin milletin parası ile sefa sürüyorsunuz, 1 sene de binmeyiverin. Hollanda Başbakanı gibi bisiklete binin demiyoruz ama şirkete de yük olmayın. Gerçekten akıl tutulması böyle bir dönemde araba kiralamak. Yarın nasıl tekrar fedakarlık bekleyeceksiniz personelden? Havasen’in bildirisinde Hava İş Başkanına da gönderme vardı. Vallahi gel de Atılay Ayçin’i arama. Eski model bir Passat’ı vardı, onu da 2013 grevine katılanlara destek olmak için satmıştı. Bir de şu duruma bakın, üyelerin maaşı kuşa dönmüş, covidle boğuşuyor, bir kısmı ücretsiz izne çıkarılmış, bir kısım eğitim eksikliği ayağına uçurulmuyor, borçlar birikmiş, kredi kartları patlamış. Sendika başkanımız üyelerin aidat havuzundan maaşını almaya devam ediyor altında Angela Merkel’de olmayan lüks segment Alman arabası…Özel şöför ve korumalar da cabası. Ama 20 binden fazla THY çalışanı hala bu sendikaya üye…Ne diyeyim, müstehaksınız kardeşim. Yarın sıkılan yöneticileriniz Maserati’ye de biner, Porsche’a da …Size de egzoslarından çıkan dumanı koklamak kalır !