Dışa Bağımlılığı Azaltan Stratejik Adım
Türkiye, İHA ve SİHA’lar için kritik öneme sahip olan motor teknolojilerinde dışa bağımlılığı ortadan kaldırmak amacıyla önemli projeler başlattı. Bu doğrultuda TUSAŞ Motor Sanayii AŞ (TEI), 2012 yılında Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı koordinasyonunda Operatif İHA Motor Geliştirme Projesini hayata geçirdi.
Projenin en büyük başarısı, tamamen yerli ve milli imkanlarla geliştirilen TEI-PD170 motorunun üretilmesi oldu. İlk ateşleme 30 Ocak 2017’de gerçekleşirken, ilk uçuş ise 27 Aralık 2018’de ANKA platformunda başarıyla tamamlandı.
TEI-PD170 Motorunun Öne Çıkan Özellikleri
- Güç/Ağırlık Oranı: 170 beygir gücüyle 20 bin fitte hiç güç kaybetmeden çalışıyor.
- Tavan İrtifa: 45 bin fit.
- Yüksek İrtifa Performansı: 36 bin 310 fit ile rekor.
- Uçuş Süresi: AKSUNGUR ile 45 saat kesintisiz uçuş.
- İleri Teknoloji: İki kademe turboşarj sistemi ve özgün kontrol yazılımı.
- Dayanıklılık: Sivil havacılık standartlarına uygun, yüksek güvenilirlik.
Yerli Motorla Gelen Başarılar
- ANKA: TEI-PD170 motoruyla -10°C sıcaklıkta ilk uçuşunu yaptı.
- AKSUNGUR: 4 Ekim 2021’deki uçuşu, motorun güvenilirliğini perçinledi.
- Bayraktar TB3: 2023’te uçuşlarına başladı, 823 saatlik uçuş gerçekleştirdi.
Yerli motorla donatılan SİHA’lar toplamda 2000 saati aşkın uçuş süresine ulaştı.
Küresel İlgi ve İlk İhracat
TEI-PD170, yalnızca Türkiye’de değil, uluslararası alanda da dikkat çekiyor. 2024 başında gerçekleşen ilk ihracatın ardından farklı ülkelerle görüşmeler devam ediyor. Yerli motorun, Türk savunma sanayisine hem stratejik hem de ekonomik katkı sağlaması hedefleniyor.
Türkiye’nin SİHA Gücünün Yeni Sembolü
TEI-PD170, Türk savunma sanayisinin yerli ve milli üretim kapasitesini dünya çapında kanıtlayan bir başarı olarak öne çıkıyor. Bu motor sayesinde Türkiye, SİHA teknolojisinde dışa bağımlılığı azaltarak hem sahada hem de ekonomik alanda güçlü bir avantaj elde etti.
