featured

YENİ VIP UÇAĞI TC-CAN İLK UÇUŞUNU YAPTI

Geçen yıl sonunda devlet uçak filosuna katılan VIP Airbus A340-500 tipi dört motorlu uçak, ilk uçuşunu yaptı. TC-CAN tescili verilen ve burnuna ‘CAN’ yazılan uçak dün İstanbul Atatürk Havalimanı’ndan test uçuşu için havalandı.

Dört motorlu uzun menzilli uçak, İstanbul’a üzerinde beyaz boya ile gelmişti. Sonrasında uçağın boyama ve bakım işlemleri, Türk Hava Yolları Teknik Bakım Hangarı’nda yapıldı. Çift motorlu A330 tipi TC-TUR ile aynı renklere boyanan uçak, 17 bin 700 kilometre menzilli.

İLK UÇUŞ HİNDİSTAN’A

Yapılan planlamaya göre Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ilk uçuşunu 30 Nisan’da bu uçakla Hindistan’a yapacak. 1 Mayıs’ta döndükten sonra 14-15 Mayıs’ta Çin’e, 16-17 Mayıs’ta ABD’ye TC-CAN ile uçulması planlanıyor.

Uçağın toplam kabin alanı 140 metre kare. Koltuk kapasitesi ise 56. Kabin 6 bölümden oluşuyor. İlk bölüm, toplantı salonu veya çalışma ofisi olarak kullanılıyor. Hemen arkasında ikramın yapıldığı bir sosyal alan yer alıyor. Kabinde ayrıca bir yatak odası da var. İki ayrı salonun hemen arkasında biri 26, diğeri de 25 koltuklu iki ayrı kabin bulunuyor.

TUNUS’TAN SATIN ALINDI

Satın alım işlemi THY tarafından 77,8 milyon dolara yapılan uçak, Airbus tarafından 2008 yılında uçak Hintli Kingfisher Havayolları için 902 seri numarasıyla imal edildi. Ancak A340-500 imalat hattından çıktıktan sonra Tunus Hükümeti tarafından satın alındı. Yaklaşık bir yıl süren modifikasyon çalışmalarının ardından uçağın kabini VIP donanımlı hale getirildi.

MENZİLİ 17 BİN 700 KİLOMETRE

Dört adet Rolls Royce imalatı Trenk 556-69 serisi motora sahip uçağın en önemli özelliği menzili. 17 bin 700 kilometre menzile sanip A340-500’ün İstanbul kalkışlı dünyadaki tüm noktalara duraksız ulaşabiliyor. Uçağın maksimum kalkış ağırlığı ise 380 ton.

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

2 Yorum

  1. 8 yıl önce

    Masallah subhanallah Turkun gucu……

    Cevapla
  2. 8 yıl önce

    380 alınsın hem de din kardeşleri arabınki gibi içi altın kaplama olsun. bu uçak 78 milyon dolar olamaz. sadece motorları tahminen 30-35 milyon dolar eder. bunda da bir iş var. ayrıca ne gerek vardı? işimiz gücümüz gösteriş,hava,cıva. bu ülkeyi yönetenler binecek diye uçak,helikopter ve makam arabalarına 1 milyar dolardan fazla para harcayacak kadar zenginse nasıl oluyor da 10 milyon insanı yeşil karta muhtaç bir o kadarı da açlık sınırında yaşıyor? gelire göre dünyanın en pahalı arabası,benzini,doğalgazı,elektriği,cep telefonu,pasaportu,vergileri ülkemizdeyken bu kadar israf,masraf sözüm ona dindar müslümanlara yakışır mı? hem alman’a ona buna laf ediyoruz hem de icatlarını tonla para saçıp,alıp onlara uçak,araba ile hava atarak prestij sahibi olduğumuzu sanıyoruz. bir ülkenin prestiji, makam uçağı,arabası vs ile olmaz, insanına verdiği değer, sanat,spor,bilime,gerçek ve doğru eğitime yaptığı yatırım,milletinin refahının yüksekliği ile olur ama bizi yönetenlerde nerede bu zihniyet?

    Cevapla