United Airlines’a ait N27974 tescil isimli Boeing 787-9 kargo uçağı 16 Nisan günü Guam adasından UA-2781 sefer sayısı ile Los Angeles,a uçuyordu. Uçakta sadece 3 kişilik bir ekip vardı. Uçak FL390 yükseklikte iken bir mekanik arıza nedeniyle Midway Atoll adasındaki havalimanına divert etmeye karar verdi.
Uçak, FL390’dan ayrıldıktan yaklaşık 35 dakika sonra Midway’in Sand Island 06 pistine güvenli bir şekilde indi.
Uçuş ekibi telsiz çağrılarına havaalanından bir cevap alamadılar. Yetkililer, uçağın gece mesai saatleri dışında geldiğini, havaalanında hiç personel bulunmadığını bildirdi. Uçuş ekibi, pist ışıklarını yakmak için pilot kontrollü pist ışıklandırmasını kullanarak iniş yaptı. Uçak indikten neredeyse 3 saat sonra bir kişi havaalanına geldi.
United Airlines, sadece kargo yükü taşıyan uçağın bir mekanik sorun nedeniyle Midway Atoll’a yönlendirildiğini bildirdi, başka bir detay vermediği için gerçek arızanın ne olduğu bilinmiyor.
Midway Adası’na uçan bir bakım ekibi tarafından uçağın Tech Log’una MEL’e (Minimum Equipment List) uygun olarak “Kokpit Omuz Isıtılarının ve Lower Recirculation Fan’ın de-activate” edildiğini yazdılar.
Acaba uçuşta bu sistemlerde bir yangın ihbarı mı alınmıştı ki, pilotlar Pasifik Okyanusu ortasında gece yarısı insansız bir havaalanına inmek zorunda kalmışlardı?
Uçak indikten yaklaşık 43 saat sonra Midway Atoll adasından Honolulu’ya ve daha sonra Los Angeles’a uçtu.
