AirBaltic, Rusya’nın Ukrayna’yı işgalinin gelirler üzerindeki etkisine karşı başarılı bir şekilde adapte olduğunu söylesede, Airbus A220 filosuna güç veren Pratt & Whitney PW1500G dişli turbofan motorlarla ilgili devam eden sorunlar Letonya devletine ait havayolu için baş ağrısı olmaya devam ediyor. Motorların bakımı için uzayan geri dönüş süreleri operasyonel aksamalara neden olmaya devam ediyor.
AirBaltic CEO’su Martin Gauss AIN’e verdiği demeçte, “Açık olmak gerekirse, PW1500G motorları çok iyi. Onları altı yıldır uçuruyoruz, yakıt ve dolayısıyla CO2 emisyonu tasarrufu açısından iyi performans gösteriyorlar. “Bizim için en büyük sorun Pratt & Whitney’in bize söz verdiği sürede motorları revize edememesi. Tedarik zincirindeki sorunların parça sıkıntısına yol açtığını ve müşterilere verecek yeterli yedek motorları olmadığını öğrendik” ifadesini kullandı.