Değerli okurlar, eskiden büyük gürültü ile tartışmalar arasında sürüp giden Toplu Sözleşme görüşmeleri derin bir sessizlik içinde yürüyor. Yürüyor mu, duruyor mu ondan da çok emin değilim. Ne THY ne de Hava İş cephesinden ses yok. Hava İş sitesine giriyorsunuz, arkadaşlar 3 Ocak’ta takılıp kalmışlar. İlk toplantının yapıldığı 3 Ocak’tan bugüne ikinci, üçüncü toplantının yapıldığına ilişkin bir bilgiye rastlayamıyorsunuz. THY de Borsaya 4 Ocak günü bu toplantıyı bildirmiş, sonrasında başka açıklama yok.. Yıllar önce bu toplantılar tüm çalışanlara açık şekilde yapılır, herkes de kimin neyi savunduğunu kimin neye itiraz ettiğini görürdü. Şimdi derin bir sükunet var. Sanki sürecin unutturulmaya, gözlerden uzak götürülmeye çalışıldığı gibi bir hava var. Şaka değil tam 55 gün geçmiş. Bilgilendirme, sürece çalışanları katma gibi bir niyet de yok, emare de… Benim düşüncem, THY önünü görmek için zaman kazanmaya çalışıyor.
3. HAVALİMANI İÇİN İNGİLİZLER NE DEDİ ?
Önümüzdeki Pazar günü 3 Mart günü o meşhur deyimle Big Bang (büyük taşınma ) olmayacak mıydı? Nerde o ekipmanları, yer teçhizatlarını taşıyan TIR’lar? Göstermelik 3-5 TIR’ı gönderip “taşınıyoruz” havasını verdiler de, arkası niye gelmedi? Sahi 3. havalimanını denetlemeye gelen İngilizler ne yaptılar, hangi sonuca vardılar? Giderken ne dediler, niye açıklanmıyor? Denetleme iyi geçseydi, herhalde bağıra bağıra açıklardınız değil mi? Taşınma tarihi demişken aklıma geldi. Bakın Kadri Samsunlu bey 2 Şubat günü ne demiş? “Dünyanın en kapsamlı taşınma operasyonlarından biri için bir adım daha atıldı. Atatürk Havalimanı’ndan yola çıkan 36 tır, dün İstanbul Havalimanı’na ulaştı. İgairport olarak 1 Mart’taki büyük taşınmaya hazırız” Kafanız karıştı değil mi? 3 Mart değil miydi Big bang? Kadri bey 2 gün de geriye alıvermiş ! Bu arada, Çevre Bakanlığı’nın 3. Havalimanına raylı sistemlerle ulaşım için 2.7 milyar TL bütçeyi daha geçtiğimiz hafta ayırdığını da dikkate alırsanız, havalimanına sağlıklı bir ulaşımın en az 1 sene sonra gerçekleşebileceğini de öngörebilirsiniz…
PETROL % 25 ARTTI, THY ZORDA…
Havalimanına taşınmadaki belirsizlik THY TİS’ini de etkiliyor anlaşılan…THY’nin hizmet vereceği tesislerin büyük kısmı henüz inşaat aşamasında… Bir de buraya ciddi bütçe ayırması gerekiyor. Sahi, THY’miz ne durumda bilen var mı? 1 Ocak 2019 günü 54 dolar olan Brent petrol geçen 55 günlük sürede 67 dolara fırlamış ! Artış neredeyse % 25… Geçen yılki enflasyon % 20… Her geçen gün THY vereceği TİS zammında eksiye düşüyor… Eğer bu sözleşme seçim sonrasına bırakılırsa çıkacak faturayı düşünmek bile ürkütücü…Rivayet muhtelif, seçimden sonra döviz kurlarında ciddi bir sıçrama olacağı söyleniyor. Bu teori gerçekleşirse, bugün eline 10.000 dolar geçen bir kaptanın seçim sonrası 7-8 bin dolarlık bir ücretle karşılaşabileceği belirtiliyor. Sen aklınca kurnazlık yapıp Havasen’in içini iyice boşaltayım diye TİS’i seçim sonrasına bırakırsan vereceğin % 20 de kesmez çalışanı… Yani aşağı tükürsen sakal yukarı tükürsen bıyık durumu… Gelin şu TİS’i bir an önce imzalayın da millet önünü görsün… Böyle işi uzatarak en fazla birkaç ay daha oyalarsınız insanları. Sonra ekonomik gerçekler ortaya çıkınca tam da yoğun sezon başlarken tutamazsınız pilotları… Lisansını, logbook’unu kapan soluğu yurt dışında alır…
“HALKA AÇIK” AMA AÇIKLAMA ÖZÜRLÜ…
Bu arada borçlar ne alemde sayın THY? Ödeyebiliyor musunuz rahatça? Yoksa sıkıntı başladı mı? 2019’un ikinci, üçüncü ve dördüncü çeyreği için döviz kuru öngörüleriniz nedir? Unutmadan şu banka kredisi işi ne oldu? Hani şu Haziran 2018’de “3. Havalimanına taşınmak için” bankalarla masaya oturduğunuz 1 milyar dolarlık kredi? Gerçekten anlamıyorum, bu nasıl “halka açık şirket”? Bir sürü soru işareti var, söylenti var ama THY’mizden “o iş öyle değil, doğrusu budur.” diye bir açıklama yok. Açıklık anlayışınıza hayranım, belirtmeden geçmeyeyim !
HAVA-İŞ TİS SÜRESİNİ 2 YILA İNDİREBİLİR Mİ?
Bu arada sayın yetkili sendikamıza da iki çift laf edelim… Temel önceliğiniz TİS’i 2 yıllık yapmak olmalı…3 yıla nasıl çıkardı iseniz, şimdi de 2 yıla indirin de, gücünüzü ve etkinizi görelim… Bir de, sendikanın görevi en uygun şartlarla sözleşmeyi olabildiği kadar çabuk imzalamaktır. Haa, tıkanan, işverenin direndiği noktalar olabilir. O zaman da çıkar bunu üyelerinize duyurursunuz. Çalışan da işverenin niyetini, gerçek yüzünü öğrenir. Yarın fedakarlık istendiğinde de ona göre davranır. Evet Sayın Hava İş, hangi maddelerde anlaştınız, hangi maddelerde uzlaşamadınız? Çıkın açıklayın…
TİS SEÇİM SONRASINA KALIR MI?
