THY/Teknik A.Ş’de Deprem Alarmı!
Sevgili okurlarım: Bu haftaki köşe yazımda Teknik A.Ş’deki sorunları yazmış ve acil çözümün şart olduğunu dile getirmiştim. Çünkü Teknik A.Ş gerçekten iyi yönetilemiyor.
Teknik A.Ş’de önemli bir değişikliğin eli kulağında olduğuna dair bir çok yerden bilgi akışı var.
Tarafıma gelen bilgiler isim olarak net değil. Ancak Teknik A.Ş’deki 11 Başkan ve 19 Müdürün yer değiştirmesi veya başka yerlere kaydırılması söz konusu imiş.
Aslına bakacak olursanız bu kadar başkanlık çok fazla. Başkanlık çok olunca tabii ki müdürlüklerde çoğalıyor. Müdürlükler çoğalınca şeflikler artıyor. Kısaca ipin ucu hepten kaçmış.
İşe göre adam değil adama göre makamlar yaratılmış. Kısaca, ulufe dağıtır gibi makam mevki dağıtılmış. Bu sistem içinde tabii ki iş çıkmaz.
Bir zamanlar tek bir genel müdür yardımcılığı ve birkaç başkanlık tarafından yönetilen Teknik A.Ş nin organizasyon tablosuna baktım ve dilim tutuldu. 6 Kişilik yönetim kurulu. 1 genel müdür. 4 Tane genel müdür yardımcısı ve 20 civarı başkan var. Bu başkanlıklara bağlı en az 40 müdür lazım. İnşallah doğru tabloya bakmışımdır. İnanamadım. Biri bana yanlış yere bakmışsın desin lütfen…
Sanırsın ülke idare ediyorlar. Unutmamak gerekir ki fazla başkanlık ve müdürlük işi hızlandırmak şöyle dursun aksine yavaşlatır. Örneğin; Teknikte benim dönemimde şef ve müdür yardımcısı olmak sınavla idi. Boş kadrolar açıklanır ve istenen özellikler yazılır. Sonra bu özelliklere uygun kişiler o münhal kadrolara sınava girerek şef veya müdür yardımcısı olurlardı. (Cem Kozlu dönemi)
Bunlardan biri de bendim. Atama ile değil sınav sonucunda Müşteri uçakları şefi olmuştum. Hiç unutmam bir soru vardı. Bir yönetici olarak Brake Unit değişimi için kaç kişiyi görevlendirirsiniz? Cevap şıklarında 2-3-4 rakamları vardı. Tabii ki bu soruların karsısında ki açıklama bölümünü doldurmak gerekiyordu. Ben 2 kişi yazmış ve açıklamaya 3 üncü ve 4 üncü kişilerin o işin daha çabuk değil daha geç olmasına sebep olacaklarını belirtmiştim. Genelde bu soruya diğer arkadaşlar 3 kişi yazmış. Tabii ki en az kişiyi ben yazınca mülakatta neden diye soruldu. Cevap olarak; İki kişilik işe üç kişi yolladığınızda işi hızlandırmaz yavaşlatırsınız. Çünkü Brake Unit değişiminde iki kişi çalışabilir üçüncü adam ise iki kişiyi lafa tutar iş yavaşlar diyerek sınavı geçmiştim. İşte şimdiki yaşanan duruma bir örnek. Gereğinden fazla yönetici işi yavaşlatır.
Teknik A.Ş de savaşçı kesim teknisyendir. Ancak teknisyen kaçıyor. Bu boşluğu doldurmak için yukarıda beyaz yakalı mühendisleri aşağı hangara indirmek lazım. C/S sıkıntısı var deniyor. Kolayı var. Mühendis arkadaşlarımızdan yararlanın. C/S lik yapabilirler. Mühendis arkadaşların bazılarını da lisans almaya teşvik edin. Hangarda mühendis ve teknisyen el ele kol kola çalışsınlar. Olmaz derseniz o halde savaşçı askerleri kaçırmama yolunu bulun. Unutmayın ki, Teknik A.Ş nin asıl görevi, uçak bakımı ve arızalarını gidermektir. Bunu da ancak uçak teknisyeni yapabiliyor. Bu nedenle elinizde çok az kalmış deneyimli ve bilgili teknisyenlerinize sahip çıkın.
Hadi bakalım İlker Bey vur neşteri görelim. İnan ki bu kadar çok yöneticinin olduğu yerde iş çıkmaz.
THY/TEKNİK A.Ş'DE DEPREM ALARMI!
