Sayın okurlarımız;
Bildiğiniz üzere THY miz büyük bir atılım süreci yaşıyor. Türkiye’nin coğrafi konumu havayollarımızın büyümesine olanak sağlamaktadır. Bu coğrafi konum avantajını kullanan şirketlerin başında şüphesiz THY gelmekte. Dünyanın her bölgesine uçabilecek filo yapılanması ile yolcu ve kargo taşımacılığında liderliğe soyunmak zor olmasa gerek diye düşünüyoruz. Yeni yapılan ve malum bazı eksiklikleri nedeniyle tam randımanlı çalışamayan İstanbul havalimanımız istenilen seviyeye geldiğinde,THY’nin dünyanın en büyük şirketlerinden biri olması hayal değildir.
Tabii ki bu büyüme paralelinde yetişmiş insan gücüne düne nazaran daha çok ihtiyaç olacaktır. Filo ve havalimanı sorununu çözebilmek tek başına yeterli olamaz. Bu bilinç altında,aynı hassasiyetin çalışanlar nezdinde de gösterilmesi gerekir.
Aşağıdaki listede THY’nin geleceği nasıl yapılandıracağını görülebilmektedir. Airlinehaber ekibi olarak THY’miz başta olmak üzere tüm havayollarımıza başarılar diliyoruz.
Türk Hava Yolları’nın Airbus ve Boeing firmalarına vermiş olduğu toplam 213 dev uçak siparişinden 2019 tarihlerinde Airbus’tan A321’den 13 , A321Neo’dan 6 Adet Boeing’ten B737-8MAX’ten 11, B737-9MAX’ten 5, B777-200LRF’den 1, B787-9’dan ise 6 adet olmak üzere toplam 42 uçağını filosuna dahil edecek.
Aynı zamanda THY’nin vermiş olduğu uçak siparişlerinin sonuncusu 15.04.2024 tarihinde filoya dahil edilecek görünmekte.
[pdf-embedder url=”https://www.airlinehaber.com/wp-content/uploads/2019/02/A321.pdf”]
[pdf-embedder url=”https://www.airlinehaber.com/wp-content/uploads/2019/02/A350-900-airlinehaber.pdf” title=”A350-900 airlinehaber”]
[pdf-embedder url=”https://www.airlinehaber.com/wp-content/uploads/2019/02/B737-8-MAXairlinehaber.pdf” title=”B737-8 MAXairlinehaber”]
[pdf-embedder url=”https://www.airlinehaber.com/wp-content/uploads/2019/02/B787airlinehaber.pdf”]