Sevgili okurlarımız;
Malum pandemi döneminin etkileri halen bütün dünyada çok sert biçimde devam ediyor. Hal böyleyken bütün sektörlerde olduğu gibi havacılık sektöründe de yakın bir zaman diliminde herhangi bir öngörüde bulunulamıyor.
Tüm ticari sektörlerimiz bu dönemde öz kaynaklarını tüketme pahasına ayakta durma mücadelesi veriyor. Bu süreçte bazı ülkelerin getirdiği kısıtlamalarla ülkemizin karşı karşıya kaldığı çifte standartlar, açıkçası Türk’ün Türk’ten başka dostu yoktur sözünü doğrularcasına. Rusya, İran, Orta Asya, Pakistan, Hindistan, Çin gibi ülkelerin kısıtlamaları devam ederken, Ayrıca İngiltere’nin de Türkiye’yi kırmızı listeye alarak durumun daha da sertleştirdiğini görüyoruz.
İngiltere’nin düşmanca tavırları sadece aşılama bahanesiyle olsa yine neyse… Ancak işi daha da büyütüp daha önceden UEFA Şampiyonlar Ligi finalinin 2021’de İstanbul’da yapılacağı deklere edilmesine rağmen, Manchester City- Chelsea isimli iki İngiliz takımının maçı Porto’ya alındı. Bu yaptırımın yanı sıra yine İstanbul’da yapılması planlanan Formula1 de iptal edilerek yeni bir tarih verilerek 2023 yılına ertelendi.
UEFA Şampiyonlar Ligi finali ve Formula 1 neden mi önemliydi? Düşünsenize dünyanın her ülkesinden insanlar akın akın İstanbul’a gelmek isteyecekler. Otellerimiz, Restoranlarımız dolacak. Alış veriş hızlanacak. Uçaklarımız yolcu taşıyacak kısacası ülkemizin turizm ekonomisine önemli katkılar sağlanacaktı…
Bir an düşünüyorum da ülke olarak ne kadar da çok düşmanımız varmış…
Kısacası bütün önemli pazarlar kapanırken, işletmeler için süreci yönetmekte gittikçe güçleşiyor. İşletmelerdeki yöneticilere gidişatı sorduğunuzda; “önce şirketi koruyamazsak, çalışanları ve istihdamı nasıl koruyabiliriz ki” cevabını alıyorsunuz. Kısacası “Önce Can Sonra Canan” diyorlar.
Yaşanan bu süreci, THY çalışanlarına sorduğunuzda, sorduğunuza bin pişman oluyorsunuz. Yapılan kesintilerden dolayı haklı olarak yaşadıkları maddi zorluklar ve yaşanan mağduriyetlerin altında ezildiklerini söylüyorlar… Öte yandan THY’nin ayakta kalma ve bu süreci en az yarayla atlatma çabasını da anlayabiliyorum. Bir yandan yeni havalimanına taşınmanın ve artan maliyetlerin yükü, bir yandan devam eden yeni tesis inşaatlarıyla taahhüt edilmiş yatırımların durumu derken THY’nin de can derdine düşmesini yadırgayamıyorum.
Hani sıklıkla kullanılan bir argo benzetme vardır ya’’ İki ucu B….Değnek ‘’ deyimi, işte mevcut duruma cuk diye oturuyor.
Başımı ellerimin arasına alıp objektif olarak düşündüğümde, aklıma toplu iş sözleşmeleri bitiminde dağıtılan imza paraları ve yine Antalya toplantılarında, sadece yöneticilere verilmesi planlanmışken son anda çalışanlara da ekstra dan dağıtılan milyonlarca lira geliyor. Normal koşullarda böyle bir yasal zorunluluk yokken, çalışanlarını mutlu etmek için bonkör davranan yönetim de aslında yine aynı yönetim iken şimdilerde “ÖNCE CAN SONRA CANAN” diyorlar.
THY yönetimi de bu duruma çalışanlar kadar üzgün olmalı. Şahsen ben düne kadar bayram harçlığı verdiğim çocuğum ya da yeğenlerime bu bayram harçlık veremezsem stres yapardım.
Ben bu stresin THY yönetiminde de yaşandığını düşünüyor ve bilhassa İlker Aycı’nın mecburiyeti olmadan çalışanları mutlu etmek için yaptığı hovardalığı (Eli Açıklık) imkân bulduğunda yine yapacağını düşünüyorum.
Devlet kademelerinde yönetimini anbean takip edenler var. Devlet kademeleri için yönetimlerin değişimi, en fazla iki dudağın arasında…
THY’de dün de böyleydi bugün de öyle. Kazançlıysan problem yok ama kaybettiğinizde fatura anında yönetime kesilir ve verir veriştiririz… Siyasetin ve bu beklentilerin altında stresle görev yapmak da çok zor olmalı. Aşağıdakilerin beklentileriyle üsttekilerin beklentilerini, hele de böyle bir dönemde ortada buluşturmak imkânsız gibi…
İlker Aycı’nın TEKNİK A.Ş ziyaretinde bu dönem için beklentilerin karşılanamayacağının sinyallerini vermesi de yaklaşan TİS le herkes de büyük hayal kırıklığı ve huzursuzluk yaratmış durumda… Pek umudum yok ama bakalım sendikalar bu imtihanı nasıl verecek. Bir işe yarayacaklar mı birlikte göreceğiz.
Çalışanların mağduriyetleri, hak kayıpları gibi konular için yasal sendikalarınız var. Siz çalışanların asıl muhatabı, sizin hak ve menfaatlerini korusun diye kurduğunuz ve yaşattığınız sendikalarınızdır. İşveren de yasal sendikalar da yasal kuruluşlardır. Sizler mağduriyetlerinizi ve hak kayıplarınızı sendikalarınıza aktaracak ve onları zorlayacaksınız. İşin komik yanı ne THY nede Teknik AŞ çalışanları sendikalarını beğenmemesinin yanı sıra değiştirebilmeyi bile beceremiyor.
İŞTE ASIL SORUN BURADA…
Şimdide gelelim kendimi bildim bileli ülkemizde yaşanan torpil mekanizmasına
1975 senesinden itibaren meslek hayatımın 30 yılının 20 sini UTED başkanlığı olarak geçirdim. Bu 30 yılda sürekli üst yönetimlerde değişimlere şahitlik ettim. Biri giderdi, ötekisi gelirdi. Bu gelenlerin hepsinin de arkasında mutlaka siyasi ya da bürokratik torpiller olurdu. THY’nin kurulduğundan beri tüm üst yönetici kadrolarının her zaman dönemin siyasi iktidarları tarafından atanarak belirlendiğini bilmeyeniniz yoktur sanırım. (tabii ki bu ülkede yaşıyorsanız) Bu nedenle, THY’deki üst yönetimler her zaman için mevcut siyasi partilerin arka bahçesi gibidir…
Muhakkak ki, koskoca THY’yi kendi haline bırakıp nasıl istiyorsanız öyle yönetin top sizde diyecek değiller ya… Bu nedenle 1975 yılından itibaren bana bir isim söyleyin ki torpilli gelmemiş olsun (isteyen özelimden yazabilir, Whatsapp ile mesaj atıp sorabilir veya telefonla arayıp kimin arkasında kimin olduğunu öğrenebilir)
Bu uygulama her ne kadar hepimizde liyakat ve ehliyet hususunda şüpheler ve endişeler uyandırsa da, iktidara gelmiş tüm partilerin bütün kamu şirketlerinde benzer alışkanlıklarla kadrolaşmalara gittiğini gözlemlemeniz mümkün.
(Bu arada bana sakın ola ki THY özel şirket falan demeyin. Çünkü THY’nin özel şirket statüsünde gösterilmesinin sizin de bildiğiniz bazı gerekçeleri vardı. (örneğin, ihale uygulamaları gibi)
THY’nin en azından yakın geçmişini bilmeyen sözde havacılık yazarlığı yapan bazı kimseler kim gelirse gelsin vay efendim, bu kişinin torpili kimdir veya bu kişide nereden çıktı diyerek işin magazinsel boyutunun peşine düşeceğine, yeni yönetim anlayışını ve yönetimden beklentileri sorgulasın.
Bana göre böyle aptalca popülist sorularla anca günlük siyasi beklentilerinize malzeme üretirsiniz.
Yahu ne zaman Türkiye’de bir üst yönetici için sınav ya da mülakat yapıldığını gördünüz?
İşe alınan sıradan vatandaşlarımız arasında hiç torpilli yok mu sanırsınız? Böyle bir değerlendirme ile atama yapılmadığına göre ne konuşsanız boş… Sektörün bunca derdi tasası varken bu boş sularda gezmenin faydası kime? Peşinden koştuğunuz partilere mi yoksa sizden haber uman okurlara mı hizmet etmenin derdindesiniz?
Teknik AŞ’deki son gelişmelerde, Ahmet Karaman’ın vefatından sonra Teknik AŞ yeni bir genel müdür ataması gerekti. THY içinde o kadar çok birilerinin tavsiye ve torpili ile gelen kişi var ki saymakla bitmez. Şefinden müdürüne, müdüründen başkanına, başkanından, genel müdür yardımcısına, genel müdür yardımcısından, genel müdüre, genel müdüründen yönetim kurulu üyelik ve başkanlıklarına kadar bu mekanizma öyle farklı çalışıyor ki tahmin edemezsiniz. Bu yeni değil yani… Torpil yarışları, entrikalar, iktidar savaşları, itibar suikastları, çatışmalar ve kavgalar yıllarca akıp gitti. Yani Eskiden de böyleydi, şimdilerde de böyle… Partizanlık, hemşericilik, cemaatçilik, cemiyetçilik ahbaplık vs… Bir dolu yönetici bu tarz yollardan gelip ve yine bu yollarla gönderildi.
Şimdi bu sistemin zaten baştan yanlış olduğunu hepimiz bilmemiz gerekirken, belki de yine aynı sistemi, kullanarak işe girenlerimiz var iken, Yeni atanmış ve henüz masasına bile oturmamış herhangi bir karar ya da tasarrufta bulunmamış birine saldırırsanız adama, “hele bir durun bekleyin görün be kardeşim’’ derler.
Mevcut düzen içinde yukarıda yazdığım gerçekler ışığında, henüz yerine yerleşmemiş, masasına bile oturmamış birinin, henüz ne bir icraatını nede eleştirebilecek bir kararını gözlemlemeden toplumu provoke etmenin kime ne faydası olacak ki…
İlgili kişinin, yaşı, tahsili, iş tecrübesi vs bunlar bizim yöneticiliğini ölçüp değerlendirebileceğimiz kriterler değil ki. Biz ancak şimdilik bunca sorun ve sıkıntının ortasına hem de bu kadar kötü bir dönemde atanmış bir kişiye tecrübelerimizi ve bize gelen sorun ve beklentilerle ilgili görüşlerimizi aktarabiliriz. Herkesi düşmanlaştırıp vatan haini gibi saldırmanın yeri de zamanı da değil.
Zaten biliyorduk ki; Ahmet Karaman’ın vefatıyla boşalan bu kadroya, aynı geleneklerle istedikleri adamı atayacaklardı. Bizim önerdiğimiz, istediğimiz birilerini atamayacaklarına göre illa içlerinden birisi gelecekti. (İyi ki dışarıdan biri gelmedi) Şimdi gelen bu kişinin THY’nin içinden olması çalışanlar için en azından bir avantaj olur diye düşünüyorum. Dışardan gelip hangarları ve sektörü bilmeyen biriyle daha çok zaman ve enerji kaybı yaşanmaz mıydı? Kısaca öyle ya da böyle, bu makama gelen kişinin, hangarlar da mühendislik ve yöneticilikle geçen 10 yılı aşkın bir süre çalışmışlığı var.
Ben kendisini hiç görmedim, tanımam da. Sadece yeni görevi için hayırlı olsun dileklerimizi iletip Allah utandırmasın diyerek kendisini takibe aldım. Ancak bundan sonraki süreçte alacağı kararlar ve takınacağı yönetim anlayışı hakkındaki izlenimim daha doğru şekillenecektir.
Malum birileri, yazacak konu sıkıntısı çekiyor olmalı ki ne bulursa yazıyor ve hep de eleştiriyor. Yahu, hala ilişkinizin devam ettiğini düşündüğüm Bay Hamdi fırıncılık sonra muhasebecilik yapmış biri idi. Onu neden eleştirmediniz?
Sadece sizinle menfaatleri uyuyor diye mi? Hamdi’nin tahsili, deneyimi yaptığı göreve uygun muydu? Bırakın her hangi bir yabancı dil bilgisi olmamasının yanı sıra Türkçesi bile anlaşılamıyorken o makamlara getirilmesi malum site tarafından hiç eleştirilmiş miydi?
Bazıları, her geçen gün düşen ve düşmeye devam edecek olan reytinglerini düzeltmeye çalışıyorlar. Bir dolu da yorumları da kendileri yazıp konuyu kızıştırıyorlar. İşin komik yanı, maalesef bunları okuyan az da olsa bir kitle mevcut.
Şahsen ben, “ bir lafa bakarım laf mı diye, bir de söyleyene bakarım adam mı diye”. Bu kadar basit…
NOT/ THY’nin geçmişindeki yönetici atamalarını, “İKTİDAR SAVAŞLARI” isimli bölümümüzden öğrenebilirsiniz. Yukarıda ki yazdığım torpilli atamaların her zaman var olduğunu okuyarak göreceksiniz. Ayrıca AirlineHaber olarak Airport TV yönetim kurulu başkanlığımın yanı sıra her hafta sunduğum KARAKUTU isimli programlarımdan bulabildiklerime çok rahat ulaşabilmenizi sağlayıcı bir bölüm açtık. Havacılıkla ilgili diğer onlarca video mu buldukça aynı bölümde yayınlayacağım.
Kendi deyiminle ”kendini parçalıyor” çakışıyorsun. Sana kendini parçaladın diye bu parayı veriyorlar. Anlayabildin mi? Bundan sonra kimse size birşey vermiyecek. İstiyorsan alman gerekecek. Bu işler burada yazmakla olmaz. Siz hep hazıra bekleyin.
Tebrik ederim Sefa bey.Bu camiadaki herkesin okumasi gereken bir yazi kaleme almissiniz. Hani derler ya “Kitabin tam da ortasindan konusmussunuz”. Sektördeki gecmisinize olan hürmetimiz ayri, dürüstlügünüz ve cesaretiniz takdire sayan. Umarim birileri bu yazinizi okur ve güya sektör icin yazdigi yazilarda delikanlilik neymis yaziniza bakarak örnek alir. Iyi ki varsiniz. Sektörümüz icin bir sanssiniz.
Sefa bey aci olan gercekleri realist bir edayla dile getirmis. Bu elestiriler niye anlamadim. Sanki adam torpil duzenini ovmus gibi yermek, aslinda yaziyi anlamamak demek.
Sektöre girdiğimden beri yazılarınızı takip ve takdir ederim. Bizi sizden iyi anlayan ifade eden olmadi. Bu hafta ki yazınız da dogru bulmadigim noktalar var mikail bey aydan gelmedi sirkette operasyonel tarafta olmayan bir baskandi teknisyene bakis acilari bilinmiyor mu? amerikayi bastan mi keşfedeceğiz. Eli açık dediginiz Ilker bey deseniz 2019 da şirket 1milyar dolar kar ettigi halde neden kar payı dağıtmadı. Dagittiklari senelerde Ao net alırken teknik brüt almadı mi. Bu yıl Ilk çeyrek kar etmedik mi. Kaptanlar kur farkı almışlardı bu kesinti de o farkı geri verdiler. Yani tis e geri döndüler. Uçtukları kadar uçuş parası alıyorlar. Teknik ise ayda 23 gün ise devam ediyor full çalışıyor. Tis ten yüzde 30 külüme 35 40 eksik maaş alıyor. Bu zorumuza gidiyor. Düzeltmeyi bu haziran da bekliyoruz…
Siz en iyisi Kapadokya Üniversitesine başvurun. Bekli çağırırlar…Çok meraklısınız ya! https://www.youtube.com/watch?v=ImMFuxI_8qw
Şu işten çıkarma yasağını kaldırsınlar artık. Bitsin çile.
Türk’ün Türk’ten başka düşmanı yok öyle olmasa bu ülke bu halde olur muydu? Şampiyonlar ligi finali ve F1 ‘in ülkemizden alınmasının nedenleri ülkemizi yönetenlerin vaka ve test sayılarını, vefatları yalan rakamlarla açıklamaları ve aşılamayı ve alınması gereken önlemleri becerememiş olmaları, lebaleb kongreler, cenazeler vs yani kusur bizde başkalarında değil. Biz zekiyiz de elin adamı enayi mi? Burada nelerin olup bittiğini bilmiyorlar mı? Rezil dış ve iç politikayla herkesin bize düşman olması maalesef ki acı gerçek. Ülkemizi ve thy’yi yönetenler pandemi olmasa bile ülkemizin en ufak krizde yaprak gibi sallanması ve terör, sosyal olaylar, ekonomik sorunların her an olabilme risklerini öngörüp ona göre hareket etmeleri gerekirdi ama umursamadılar, durmadan ağır şekilde borçlandılar, hesapsızca uçaklar alıp, hatlar açtılar, yandaşlara bol maaşla iş verdiler, makamlar açtılar. Geçen hafta thy yönetimi önümüzdeki dönemde 15 milyar dolar gibi muazzam bir borcun olmasının beklendiğini belirttiler ama yöneticilerin, başkanların vs lüks hayatları, maaşları, ikramiyeleri, huzur hakları, arabaları vs aynen devam ediyor, yurtdışı müdürlerinin gelir vergilerini bile hala şirket ödüyor. Geçen sene aldıkları 25 milyon tl bonusu bile iade etmediler. Torpil eskiden de vardı doğru ama hiçbir zaman son 20 yıldaki gibi rezilce olmamıştı. Çaycının bile thy’ye torpille girebildiği bir kurumdan ne beklenir ki? Bu ülkede torpil, hemşehricilik, partizancılık, haksızlık, para, makam, çıkar düşkünlüğü bitmedikçe ileri gidemeyiz, gidemiyoruz da ama kimin umurunda?
“……meslek hayatımın 30 yılının 20 sini UTED başkanlığı olarak geçirdim”Her vesile ile kendinizi översiniz. Her köşe yazısında muhakkak. Artık bıktık Sefa Bey. Şimdi videolarınız devrede Alan aldı, satan sattıEski defterleri karıştırmanın faydası ne?İflas eden tüccar, eski defterleri karıştırırmış Sefa BeyEski çamlar bardak oldu…Yeni çekimler yapabiliyor musunuz ona bakın. Mesala çay eşliğinde viral yoldan sohbetinizi çekmiştiniz bir tarihte. Kanallardan teklif gelmeyince!
Sayın yorumcu; Burada UTED başkanlığını 20 sene yaptım dememin anlamı, zamanında gelişmelere, sorunlara ve üyelerimizin sorunları için yönetim ile yakın temas halinde olma mecburiyeti nedenli kullanılmıştır.( Anlayana tabii ki) Farkındaysanız sitede İKTİDAR SAVAŞLARI bölümü var. Bu bölümdeki bilgileri nasıl yazabiliyoruz dersiniz? Burada övmek olmadığı gibi buna gerekte yok. THY’de ki çalışanların çoğu yeni kişiler geçmişi bilemezler. Onlara geçmiş dönemlerdeki yaşananları aktarmak kendini övmek olmaz. Dernek başkanlığını ve gündemde kalmayı çok sevseydim UTED başkanlığına devam eder çok daha fazla gündemde kalırdım. Ayrıca o videolarda ki bilgiler bugünde önemli. Ayrıca fırsat buldukça yeni çekimlerde de maalesef beni göreceksiniz. Bakın her yorumu ismimle cevaplıyorum. Benden korkmayın bu kadar isimli de yazabilirsiniz. En fazla size isimli hitap ederim o kadar… Korkmanıza, ürkmenize gerek yok ki…Sefa İnan
Hedef açık ve net, gerisi boş muhabbet. Şirket zam yapsada yapmasada gerçekler ortada 20 yıllık ülkenin hali vaziyeti apaçıktır. 20 yıl aynı yöne akan su, 2 zam manevrasıyla sağa sola sana bana sapmaz. Şirketin tabelası teknik, marabası teknik ama bu son!
Komik sensin. Sendikayı değiştirmek isteyenler direkt Fazıl Çiftçi tarafından teröristlikle suçlandı.
Sahibinin sesi havlamış.
Hakkımı helal etmiyorum sizlerin sayesinde elimdekileri satmak zorunda kaldım arabamı satmak zorunda kaldım kredimi ödeyemez oldum bizde maaşımıza göre borca giriyoruz ama sizin gibi insafsız ve serefsiz bir yonetim sayesinde elimizde birseyde kalmadı hakkımı İlker beye yönetime sendikaya emeği olan herkese haram ediyorum
aynen karşim reyiz kurtarır seni. şahane bir çözüm, süper bir çıkış yolu. bu kafaya devam et.
4 maymun ne kardeşim? bilmiyorsan sor öğren. o bi kere 5 maymundur. ateş maymunu, toprak maymunu, su maymunu, hava maymunu ve tahta maymunu. 5.element işte.
hatcs’aevet kardeşim, reyiz kurtarır seni. ne kadar da zekice bir çıkış yolu bulmuşsun. helal spr dvm.
Çelik iş ne yap et şirketle görüş hak kayıplarını karşılat yoksa hç beklemediğin bir tavırl karşılacaksın , milletin canı burnunda artık , ben ikaz edeyimde :)
Burda da sanki artık düşüncelerinizi, objektif gözlem ve görüşlerinizi değil de diğer havacılık sitesinde yazılan neyse onun tersini nasıl yazarım hangi tezlerle çürütürüm derdine düşülmüş. Diğer sitede Mikail Bey övülseydi burda tam tersi tezlerle savunulan bir haber okuyacaktık. Mikail Bey’e hayırlı olmuştur zaten de THY TEKNİK’e de bu atamanın hayırlı olmasını diliyorum.
Bizi dedikodular değil icraatlar bağlar. Herkes kan ağlıyor, haklarımızda ücretlerimizde salyaları ağzında üç beş yalaka sendikacıyla, ne istediğini bilmez derneklerin aymazalığında dondurma gibi eriyor. Bir Allah Kuluda demiyorki kardeşim pilotu kabin memuuru uzmanı mühendisi(çalışanı tenzihle) yatağından bordro bakıp, netfilix izlerken bizim terimize burda çamaşır yetmiyor. Yaşlı anamızı kundakta çocuğumuzu riske atıp hör gördüğünüz işlerde can çekişiyoruz. Kendinizi alkışlatıcağınıza bu ücretle bu muamaleyle çalıştırdıklarınızı, bu salgında terini akıtanılarızı alkışlayın. Bize naval okumayın. Açık olun dürüst olun. Art niyetli Ucu açık laflarda gezdirmeyin bizi. Ey kan emici, aidat sömürücüler. oturun sırça köşklerinize binin audilerle bmw lere,nasılsa Cüzdanı sıcak karnı tok. Ne anlarsınız teknikdesteğin teknisyenin halinden. Bime şoka bile kart limitimiz yetmiyor. Bulduğunuz şakşakcıların kuru laflarınında ecek acak vaadlerinide ne gözümüzde ne gönlümüzde zerre yeri yok. Bizi anlamayan bunlara paçavra eden yöneticlerimede sandıkta cevap vereceğim. Belki REİS sesimizi duyar.
Yeni gelene hayırlı olsun tabiki denir. Önyargısız yapacakları değerlendirilir. Ancak adam aleni bir şekilde torpille birçok teknik adamın hakkını bile bile yiyerek gelmiş ise bu adama ne iyi yapmışssın arkadaşım diyemeyiz.Ümit edebiliriz işleri iyi götürmesi için. Ama hiçbir zaman yaptıklarını, kul hakkı yemesini, liyakatsizliğini doğru görmeyiz göremeyiz.
THY İLE TEKNİK AŞ ARASINDAKİ MAAŞ FARKINI KALDIRSINLAR Kİ BİZ DE İNSAN STATÜSÜNE GİRELİM. YATAN MEMURLAR 5000+ MAAŞ ALIRKEN BİZ HERGÜN İŞE GİDİYORUZ. NASIL OLUYOR DA BİZİM DEĞERİMİZ ONLARDAN DAHA AZ OLUYOR? UÇAK ÇIKACAK DİYE HERKES KENDİNİ PARÇALIYOR KALİTESİ AYRI DERT İSGÇSİ AYRI. YETER ARTIK
Biz semih Akbulut’u iyi tanırız sözün eri bir kişiliğe sahip ne dediyse arkasında durdu zararı olmadı faydası oldu.Aynı annenin evladı sonunda ben Mikail Akbulut’un da başarılı olacağına inanıyorum.Sefa Bey’in dediği gibi hayırlı olsun.Umarim içimizden biri olarak derlerimize derman olur çünkü kendisi sahada çalışan (teknisylerin ) derdini en iyi bilenlerdendir.Umarim genel müdürlük koltuğu onu 4 Maymun oynamaya zorlamaz. Tekrardan hayırlı olması dileğiyle .
Eğer yeni genel müdür sizin çalıştığınız zamanda gelmiş olsaydı ilk önce sizi kapıya koyardı.