Değerli okurlar, THY’nin Haziran başında yaptığı iyileştirmenin yankıları sürüyor. Vallahi memnun olan var mı bilmiyorum. Sanki sadece kaptan maaşları erimiş gibi kokpite % 20 zam verip diğer personele % 10’u yeterli görmek nasıl bir anlayıştır anlayamadım. Ama takdir etmek lazım THY yönetimini. Manzarayı önceden görüp tedbir aldılar. Ekonomiden sorumlu Başbakan Yardımcısı Mehmet Şimşek bile sonradan çağrı yaptı. Ne dedi Şimşek “Özel sektör, çalışanlarına zam yapsın !” Belki de THY’den esinlenmiştir.
ARA GAZI
Aslında bu iyileştirmenin birçok faktörden kaynaklandığını söylemek lazım. Birincisi pilotların döviz karşısında eriyen maaşları. Dövizdeki artış uzun zamandır sürüyordu. Yabancı pilotlar da kaçmaya başlamıştı. FTL abukluğundan şikayetçi olan Türk pilotları da maaşlardaki erimeyle beraber “gidenler kervanına” katıldılar. Havasen’i de unutmayalım. 2700 civarındaki pilotun yeni sendikaya geçmesi de Hava İş’i tedirgin etmişti. Bir güzellik yapmak gerekiyordu. “FTL’i çözemedik, bari para verelim. “anlayışında fikir birliği sağlanınca pilotlara zam kararı çıktı. Pilotlara verince, diğer personel de isteyecek tabii ki… Ucundan acık da diğerlerine koklattılar. Böylece ara zam yapıldı. aslinda “ara gazı” demek daha doğru.. THY işvereni “Bu gazla 2018 sonunu buluruz.” diye düşünmüşlerdir mutlaka.
HANİ NİMETTE VE KÜLFETTE EŞİT İDİK?
Şimdi gelelim işin farklı boyutlarına…Bir toplumu millet yapan en önemli özelliği “tasada ve kıvançta ortak olmak” diye öğrettiler bize…Yani kötü günde beraber üzüleceğiz, iyi günde birlikte sevineceğiz. Nimet ve külfette eşit olacağız, paylaşacağız. Peki, THY’de durum böyle mi? Tabii ki değil…Bakın 2017 başında THY yönetimi sendika ile anlaşarak bir “özveri protokolü” imzaladı. İster 30 yıllık kaptan olsun, ister 2 yıllık memur olsun herkesten yıllık bazda % 5 kesinti yaptı. Yani külfeti tüm çalışanlara paylaştırdı.Sonra, prim muhabbeti başladı. 2016’da herkese 5000 TL prim verdi. Kaptan da 5000 aldı, satış memuru da… 2018’e gelindiğinde denge bozuldu. Gönlü gani şirketimiz yine prim verdi. Ama bu kez seyyanen primden vazgeçmişti. Herkese 1’er maaş yatırdı. Yöneticilerimiz ise, daha çok çalışmışlardı! onlara 2 ve 3 kat maaş ödendi. İşte burada yapılan ayrımcılık geçtiğimiz günlerde daha da belirgin hale geldi.
2019 TİS’İNDE MAKAS AÇILACAK…
Özveri isterken herkesin maaşından % 5 kesen THY, zam yaparken bu “eşitlik” ilkesine uymadı. Kaptanlara % 20, kabin ve yer personeline % 10 zam yapmayı yeterli gördü. 15 gün önceki yazımda bu konuyu işlemiştim ve enflasyondan arındırıldığında yapılan zammın % 2’ye tekabül edeceğini anlatmıştım. Bunun manası, yapılan ara gazı zammı ile 2500 TL alan bir yer çalışanının eline sadece 50 TL geçecek olması. Günde bir simit parası. Bu ayrımcılığı nerede hissedecek THY çalışanları? 2019 TİS’inde… % 20 ilaveli zam alanlar 2019 başında haliyle daha fazla zam alacak. % 10’cular ise nal toplayacak. Korkum, 2019 başında ilk 6 ay zammı görüşülürken THY’nin “size daha 6 ay önce iyileştirme yaptık.” deyip zammı güdük tutması…
KAPSAM DIŞINA YÜZDE KAÇ ZAM YAPTINIZ?
Bunları yazarken aklıma kapsam dışı personel geldi. Hani 20 bin kişi birer maaş ikramiye alırken, ikişer üçer maaş primi cukkalayanlar, yani 30.000 TL’yi hesabına yazdıran müdürler, 60-70.000 lirayı kapan başkanlar ve 90.000 lirayı cebe indiren Genel Müdür yardımcılarından söz ediyorum. Merak ediyorum. Bu arkadaşların maaşları da iyileştirildi mi? Eminim iyileştirilmiştir ! Onların başı kel mi? Asıl merakım bu beyefendi ve hanımefendilere iyileştirme hangi oranda yapıldı? % 10 mu? % 20 mi? Açıklasanıza sayın THY yönetimi? Yoksa aldığı parayı beğenmeyip “maaşımı artırın, yoksa giderim haa !” diyen bulunmaz Hint kumaşı yöneticilerimiz de mi var?
PERSONEL DE BÖLÜNDÜ, İŞ BARIŞI NANAY…
Ben onu bunu bilmem. Çok kötü bir gelenek başladı THY’de…Kokpit, diğer personel karşısında “daha fazla kollanmış” görüntüsü ile hedef haline getirildi. Kabin amirliği primi verilerek, kabin de amir-memur olarak kutuplaştırıldı. Herkesin birbirinin maaşını konuştuğu bir şirket haline getirdiler bayrak taşıyıcı havayolumuzu. Ama asıl korkum, bu kaşıkla verilenlerin 2019 başında kepçe ile geri alınması… Ekonomi kötüye gidiyor, döviz durdurulamıyor. Enflasyon canavarı başını kaldırdı. Belki maaşlarda nominal anlamda düşme olmaz ama reel olarak kayıp yaşanır. Enflasyon % 15 olursa, elinize tutuştururlar % 5 + % 5’i, bir de nasihat ederler.”Halinize şükredin, bakın insanlar işsiz…” Dilerim yanılırım, dilerim herşey yoluna girer. Ama göstergeler fakirleşmenin artacağını, maaşların gerek döviz kurları gerekse enflasyon karşısında erimeye devam edeceğini gösteriyor. Verilen ara gazları da bu gidişatı durdurmaya yetmeyecek gibi.
İçeride çalışanı zorla emekliliğe sevk ediyorlar kocası filo müdürlüğü yaptı diye 20yillik sigortaya sahip kadıni alıp yüksek maaşla şef yapıp çalıştırıyorlar lafa gelince kimsenin kimseden üstünlüğü yok diyorlar ama bu kişiyi emekli etmek yok
2500 tl derken thy de çalışan taşeronları baz aldınız sanırım ama onlarda 2000 tl alıyor kesilmezse maaşlar vergi ayında kesilirse 1900 falan 600 tl üç ayda bir ikramiyeleri var.Kesin onları baz alarak söylediniz.Yoksa yeni giren 3300 üç ayda bir tam maaş 5500 falan thy de
SAHİ SEFA BEYCİĞİM.TEKNİKTE BULUNMAZ HİNT KUMAŞI BİR BAŞKAN VAR.İŞE GİRİŞİ 1985 DOĞUMU 1959,BU NASIL İŞTİR BAŞKANIM YAHU.BU ADAMIN TABUTU ORADAN KALKACAK HERHAL….
Kokpit ve kabin eşit değildir. Aynı işi yapmıyorlar. Şirket bunu geçte olsa anladı.Kabine geçmiş olsun. Ağlamayı bırakın. İşinize dört elle sarılın. Yakında bu paraları da bulamayacaksınız.
Bunlar iyi günleriniz. 2019 TİS’ini Hava iş imzalarsa bakın nasıl ger alacaklar verdiklerini. Havasen imzalarsa değişir tabi. Ama bu hayale inanan var mı içinizde hala ?
İt ürür kervan yürür. Bizim yapabileceğimiz birşey yok. Şirket işine gelirse işine gelene zam yapar, işine gelmeyene yapmaz bu kadar basit. Biz burada yazıyoruz diye bişey değişmez. Hiç birimizin babasının malı değil bu şirket. İşimize gelmezse kokpitten maçası yiyen, daha iyi imkanları bulursa basar gider başka yerde çalışır, yerden kabinden de işine gelmeyen maçası yerse gider başka yerde daha iyi imkanlarla çalışır. Az laf çok icraat. Yok ona bunu verdi buna bunu verdi maval okumayın. Bu işin piyasası neyse o. Yok iyi ingilizce biliyormuş yok bilmemne. Kimse sana çok ingilizce biliyosun doktora yaptın diye fazla para verecek değil kitap yazıp seminer vermiyorsan. Az biraz ingilizce bilen ama pilot lisansı olan lise mezunu pilota ihtiyacı varsa ona veriyor işte. Haa rahat olun bir gün gelir her yer kaptan kaynar, o zaman bize de father ı verir, zil takıp oynarsınız. Ki o günler de gelecek mutlaka. Ama şimdilik durum bu. Ben keyfimi bozup yurtdışına çıkacak değilim bana yetiyor. Ha sana yetmiyorsa sen de yüzlerce pilot gibi istifa et git Katar’a hem çok iyi İngilizcen de var. Belki şirket “aaa kabin ekibi gidiyor uçaklar yerde kalacak” diye panikleyip kalanlara zam yapar belli mi olur
Havacılık puzzle gibidir 1000 parçalı puzzle da 1 parça eksik olsa diğer 999 parçanın hiçbir anlamı yoktur kendini nimetten sanan çömez havacılara iletin ltf, sefa bey siz anladınız demek istediğimi.
Kâr ettiren thy çağrı merkezinde çalışanlar ama asgari ücret alıyorlar onlara hiçbirşey yok haksızlık bu hiç değilse asgari ücret vermeyin biraz artış yapın.
Mesul kaptanda % 20 artış= 7.000 TL (minimum) Yerde çalışan şefteki % 10 artış = 350 TL. (şef maaşı: 3.500 TL) Böyle adalet olu mu? Kaptanların sadece ek zamları bile bizim 1 aylık maaşımızın iki katı.
Maaşınızı yetersiz görüp sitem ediyorsanız sonuna kadar haklısınız. Ama eğer pilot maaşları ile kendi maaşınızı karşılaştrıp adaletsizlikten yakınıyorsanız, buyrunuz sizi yetiştirilmek üzere 2. pilot adaylığına alalım, bize açık olan kapılar size de açık.
Ay bunlarda pilotlugu profesorlukle ayni goruyorlar iyiki 2 sene okudun uzerine para verdin pilot oldun. Ya biraz zekasi ve parasi olan herkes yapar bu isi ne bu havalar allasen elinde kendinle ovunecegin tek sey pilot olman ama onunda 10 sene sonra ovunulcek bi yani kalmicak sanki bana profesor
Pilot yaptığı işin ağırlığından değil riskinden dolayı para alır. Ne güzel demişsin herkes yapabilir diye. Kimse seni tutmuyor sen de pilot ol. Olma diyen mi var. Buraya yorum yazıp vakit kaybedeceğine git uçuş okuluna pilot ol. Sen de al o kadar maaş. Tutan yok.
Benim cok maas ve pilot olma gibi bi istegim yok. Sagolsun sirketim her ay 9 bin kusur veriyor. Benim derdim sizin pilot olmanizla ovunup surekli kabini asagilamaniz. Siz kimsiniz ya? Sıkıyorsa yuzumuze de konussaniza neler oluyor hep birlikte izleyelim
Vaaaay
Al bir polat alemdar fanatiği daha :)
Sen çok film izlemişsin aslanım.
Biz çok atar yapan gördük .
:)
Kaptanla senin yaptığın iş bir mi birader? Ayni yetkinliğe sahipsen sen de gel kaptan ol.
uçağı kaptan uçuruyor değil mi teknik çalışmasın o zaman uçurun siz uçağı
Yuh be 90.bin tl para nnedir allahınızz yok mu sizin
sizde bu durumu yapanlarla ayni vicdansiz isine geldigi gibi konusanlarsiniz cumhur baskani hemsirelere din gorövlilerinin emeklilik hakki ve maaslarina zam yaparken doktorlara neden yapmiyorsunuz diyebildinizmi tek derdiniz yalan dolan din gorevlisi ne is yapiyor bir polise isiniz dustumuz polismi var ortada tek dertleri sacma sapan trafik cezasi yazmak.gece gunduz bunu ulkede calisan doktorlar her turlu pisligin rezilligin icinde bizler calisiyoruz .
Burası havacılık sitesi. Ne alaka doktor hemşire vesaire vesaire zorluklarınımı yazacaklar . Sizde sizin sorunlarınıza el atan bir haber sitesi kurun o halde
Üniversite mezunu taşeron kadro bekliyor. İlkokul mezunu memurluğa son verilmeli. Eğitime harcadigimiz yıllar eğitim masraflari bosamiymis thy yönetimi. Diplomali farkı kıdem farkı bunların hiç bi önemi yokmu. Sesimizi kulak vermenizi diliyoruz.
Ben çalışırken sen nerdeydin? Kahve köşelerinde oturup dururken ben ders çalışıyordum.6 ay da bir işimi kaybetmemek için ve daha iyi olmak için ders çalışırken sen? İşte sadece bunlar yüzünden benden az var senden sürüyle.Otur oturduğun yerde işe girerken nasıl takla attığını unutma işine sahip çık.
kaptan rumuzlu kişi sen ne anlatmaya çalışıyorsun. Sen kimsin ya. Bu şirkette lise mezunu kaptan var üniversite mezunu ve İngilizce’si kesinlikle senden iyi mükemmel taşeronlar var. Sen hayal alemindesin. Bırak ben ben demeyi…
o zaman degerini bilecekleri bir yere git …. gule gule ….)))
Kalifiye insanların o veya bu pozisyonda olması pek tabii mümkün. Fakat hayal alemindeki kişi sanırım kaptan rumuzlu kişi değil, sizsiniz.
Yahu bıraksana kardeşim. O taşeronlar da Körfez’de is bulup gitsinler de o zaman rağbet görsünler. Arz talep diye birşey var.
Nimette ve Külfette doğru kelime. Bunlara inananlara şaşayım.
Kapsam dışı yine sessiz sedasız malı götürdü. Adamlar zaten çuvalla para alıyordu. Üstüne bir de ara zam aldılar.
Thy de yükseliş inişe dönüşmeye başladı. Personele uyguladıkları baskı ve ayrımcılık artık tahammüm sınırlarını aştı. Bu nedenle yerli yabancı farkı olmadan tecrübeli personel arayışta. Tabii yurtdışı ofislerine yolladıkları müdürcüklerde para kaynağı yaratamadığından maddi ve manevi çöküş yaşaması kaçınılmaz. Bir milli havayolu nasıl bu batırılır, buyrun görün. Nerde o eski parmakla gösterilen genel müdürler.
Doğru bir mantık. 2017 başında herkesten % 2.5 + % 2.5 keseceğinize kaptanlardan % 3, diğer çalışanlardan % 1.5 kesseydiniz ya. Adaletiniz bu işte sizin eyyy THY.
Sıkıntı şu ki, bir de öyle yapsaydı zaten istifa etmekte olan pilotların istifaları sürat kazanırdı.
Hadi yallah