Türk Hava Yolları’nın (THY) İstanbul’dan Moskova’ya gitmek için havalanan yolcu uçağı, kabin basıncı sorunu nedeniyle Bulgaristan hava sahasından İstanbul Havalimanı’na geri döndü.
THY’nin TK415 sefer sayılı İstanbul Havalimanı’ndan Moskova’ya gidecek AirbusA330 tipi yolcu uçağı kalkışından kısa süre sonra kabin basıncı sorunu nedeniyle Bulgaristan hava sahası üzerinden İstanbul Havalimanı’na geri döndü. TC-JND kuyruk tescilli yolcu uçağının flightradar uygulamasında seyir yüksekliğinin dakikalar içinde 10 bin feete kadar düştüğü ifade edildi.
Hat bakımda çalışma koşulları çok ağır teknik bakıma yeterli ilgi ve alaka gösterilmezse allah muhafaza bir gün bir olaya sebebiyet verebilir. örneğin hat baakım teknik araçları bile hepsi eski model ve araçlar dökülüyor teknisyene yeterince ilgi alaka gösterileceğine şartlar daha iyi koşullar daha iyi yapılcağına yukardan gelen baskı ile teknisyen arkadaşlar isdibdat ve baskı ile daha kötü muamele yapılıyor bunun bir şekilde değişmesi lazım bu zihniyetin ve algının değişmesi lazım daha iyi şartlar ve koşullar oluşturulmadan teknisyenler üzerine uçağın bakımı yetiştirilmesi için yetersiz personel olması sebebi ile baskı kuruluyor buna size boeing şirketini örnek olarak verebilirim max uçağında yaşanan kazanın temellerini ne oluşturuyor bunu netfilix te anlatan çok güzel bir belgesel var en temelde işi yapan teknisyene yapılan zor şartlar ve baskı bu kazalara sebep vermiştir sayın yöneticilerimizden bu konuya el atmalarını söylemek mecburiyetindeyim.
HAT BAKIM Teknisyenlerin en yetersiz kaldığı ihtiyaçlar.
1 EN ESKİ ARABA ARAÇ GEREÇ KULLANILMASI.
2 HANGARDA YAPILMASI GEREKEN İŞLERİN DIŞARDA ALEL ACELE YAPILMASI.
3 HANGAR YETERSİZLİĞİ.
4 PERSONEL YETERSİZLİĞİ.
5 ÇALIŞIRKEN SOSYAL HAKLARIN KISITLI OLMASI ÖRNEĞN YEMEK İÇME THY AO DA UÇUŞ EKİBİNE VERİLEN İMKANLAR GİBİ.