Airlinehabere biraz önce gelen bilgide THY’nin bu sabah icra edilen Beyrut uçuşunda havada tartışan kaptan ve First Officer’in uçak Beyruta indikten sonra da tartışmanın devam ettiği ve uçak Beyruta iner inmez First Officer ın uçağı terk edip gittiği belirtiliyor. F/O nun yabancı olma ihtimali yüksek
Gelişmeleri takip edip yeni bilgiler geldikçe güncelleyeceğiz.
SON DAKİKA: Değerli okurlarımız uçağın kokpit ekibi belli oldu. F/O YABANCI DEĞİLMİŞ. Kokpit ekibinin, Kaptan: Kpt D. Keskin ve FO M. Akkaya olduğu gelen son dakika bilgisidir. THY acilen yeni ekip yollayarak uçağı İstanbul’a getirmiş.
Tehlikenin farkındamısınız?
Herkes pilot olmak zorunda değil. ancak şirket her önüne geleni sağ sandalyeye oturtuyor artık. THY BÜYÜK YANLIŞ içersinde. “Bilgi, beceri açısından olmaması gerekenler, yukardan baskı ile pilot oluyorlar. İşe alım kriterlerine bakın lütfen, dünyanın her yerinde her sene büyük şirketler işe alım kriterlerini yükseltirken, THY’de tam tersi, kusura bakmayın ama sipariş ettiğiniz uçaklara kelle hesabı yapmayın, lütfen PİLOT olabilecekleri alın, gelecekte de itibarımızı da ayaklar altına almayın. Sonra Uçuş hattında bir sürü problem. Torpil, adam kayırmacılık, yandaşlık, cemiyetçilik, cemaatçilik ülkeyi olduğu gibi THY’yi de batırdı maalesef. Tehlikenin farkındamısınız?
CRM i bozuk asker kokenli d*ngillerle dolu bu sirkette bunlarin olmasi cok dogal. Kurallari belirlemezseniz bu tipler at kosturur boyle ciftlik thy de iste. Korfezde kurali koymus adam, uymayani sutluyor. Herkes de ona gore ayagini denk aliyor kimse kural disi hareketler artistlikler yapmiyor.
Keskin Kaptan, çok eski olmasa da THY’de önemli bir geçmişe sahiptir. Profesyoneldir. Diğer arkadaş için aynı şeyleri söyleyemem, 4 yıl önce lisans almış birisi olarak Türk Hava Yolları gibi markada sana A330 FO koltuğunda uçama şansı tanıyorlarsa, kusura bakma da , egolarını bir kenara bırakacaksın. Siz yeni neslin yaşadıkları hiçbir şey arkadaşlar. Lütfen. Hatta 10 -15 yıl öncesine göre şuan beraber uçtuğu Kaptanlar, fazlasıyla beyefendi ve Hanımefendi. Lütfen ! 4 yıl önce lisans almışsın, önce beyefendi olmayı öğren. Sorumluluğunu bil. Ben eminim ki Kaptan seni uçağı terketme düşüncenden vazgeçirmek için çok uğraşmıştır. Üzücü. gerçekten çok üzücü. Bunun medyaya yansayacak kadar büyümesi, ortaklığa ihanettir.Net
Medyaya yolcu tarafından sızdırıldığını düşünüyorum. Üzücü .. tartışma olsa bile kokpit içinde kalmalıydı. Kokpit dışına çıkması, gerçekten en başta direk yabancı pilottur demiştim, ama şimdi son dakika ikisi de Türk deniliyor. 20 yıllık havacı olarak bu durumu üzüntüyle karşılıyorum. İki tarafın da konuya daha profesyonel yaklaşması gerekirdi.
Ne olursa olsun, sorumluluğunuz var. Arkadaşlar zamanında A310 koltukları sökülerek Full cephane taşındı, overweight kalkıldı. Sorumuluk kişisel egolardan önce gelir her zaman. :(yazık
Kaptan ve FO da insan sinirleri gerilmiş ,tartışmış olabilirler lakin bu yapılanın mahkul görülecek bir yanı yok.Ucagi terketmek insanları mağdur etmek,ülkemizi temsil eden bir şirketi bu hale düşürmek en ağır cezayı hak ediyor.
Kaptan FO’ya kafayı yedirmiştir. Hepsi bu!
fo yabanciysa hakkini savunmuştur diye düşünüyorum. genelleme yapmayarak bizimkiler gibi susup pismazlar.. helal olsun. ama profesyonel meslek anlayisina uygun olmamis… andımız bile okunmayan bir memlekette milliyetcilik ne kadardir orasi tartisilir.
Haci ne diyon yaaa.yabanci dan profesyonellige oradan andimiza oradanda milliyetçilige nasıl atladin yaa. Ha birde alaka kurmaya bir calissaydin keske
kavga hatalı sollamadan çıkmış
Koptum
Bu olayı uçak içindeki yolcu yapsa apar topar gözaltına alınır bu kaptanları niye almıyorlar uçuş kanunları sadece yolcu lar icinmi geçerli
evet
F/o lara kaptan gibi davranın, basın kumandaları alın diyen pilot monitoring toplantılarının ürünüdür tüm bunlar. F/O lara küçücük bir şey dahi söylenemez eğer söylerseniz uçağı bile terkeder adamlar…hepsi yürek yemiş maaşallah!! Devam edin çok doğru yoldasınız.
Bu kafayla devam edin siz, şirket büyüyor ve kurumsallaşıyor profesyonelleşiyor, beğenmediğiniz yabancı kaptanlardan biraz usul adap crm iletişim gibi şeyler öğrenmeyi deneyebilirsiniz başarabilirseniz, hala first officer ları küçük görmeler hiç yakışık almıyor koca koca kaptanlara, kendileri ikinci pilot iken hiç hata yapmadan ve fcomu ezbere bilerek uçuruyorlarmış uçakları… bu olaydaki kaptanımı tenzi ederim ki kendisi hem iyi bir kaptan hemde kibar ve saygılı biridir…
Sapla saman karışmış sanki biraz. Her kaptan da dört dörtlük değil her fo da. Insaflı olmak lazım, mantıklı olmak lazım.
kptnım noldu sizlerin yaptığı gibi “tuzluk” gibi foluk yapmıyoruz diye, emredersiniz konutanım çekmiyoruz diye kötü fo mu olduk?
Fo ya me söyleyeceksin acaba merak ettim? Standart callout lar haricinde hiçbir şey söylemeye hakkın yok. Fo senin emir erin değil sayın kaptan! emniyetsiz veya crm e aykırı bişey varsa inince yaz raporunu, derdini kurulda anlatsın kim hakliysa çıksın meydana. Öyle uçakta kimsenin kişisel alana girme hakkı yok kusura bakmayın.
Hasturulo
Hep bu zihniyetin urunudur thy nin basarisiz olmasi. Sen kendini ne saniyorsun da ekip arkadasini fo diyerek ayiriyorsun ve onun haklarinin olmadigini ima ediyorsun. Bu ayrimcilik bu kendini bir halt sanma thy nin sonunu getiricek. Izliyorum sizi korfezden. Ne guzel yapmisim sizi birbirinize birakmakla. Su tavrina bak adamin ya. Egitimsizlik urunu seni..
Çünkü kabin ekibi çok maaş alıyor
FO’yu yanlis yazmissiniz bence.
TK824’un giden ekibine bakın TK825’in dönen ekibine bakın.
Bu yazdığınız isim muhtemelen uçağı İstanbul’a getiren arkadaş.
M.Akkaya doğru isim. Haberdeki isim %100 doğrudur. Genel yayın yönetmenimiz kendisi ile konuştu.
FO kesin Qatar a gidiyordur
Bencede. Ama kaptanı yakar. Yazık olmuş
f/o isim bilgisi yanlış olabilir. dönüş değil, gidiş ekibine bakın.
BEY’de yatılar iptal olmadı mı?
Pilot yabanci fikrine nasil kapildilar acaba?
Muhtemelen egitim ucusu.
Yerli yabancı farkı olmak zorunda değil, geçtiğimiz günlerde gayet öz yerli bir kaptanımızla uçuşumuz vardı ve daha hazırlık aşamasında tartıştık, direk uçuşumun değiştirilmesini istedim aksi takdire sonuç buydu. Malesef yüksek ego sahibi, CRMi bilmeyen, öncelikleri yanlış yerlerde olan çok pilot var
Bilinçsizce verilen pilot monitoring konferanslarının bir sonucu daha
Pilotlar türk, fakat asıl sorun bu kadar stress altında çalışan uçucu ekibe birde şirketin, sendikanın ekstra stres yüklemesi. İnsanlar artık en küçük şeylere tepki veriyor, alınıyor. Sadece bu ekibin değil tüm uçucu ekiplerin psikolojisi bozulmuş durumda. Bu olay malesef son olmayacak…
Ülkemizin her yerinde stres,sinir,kavga,şiddet,suç rekor kırıyor haliyle pilotlar da bunlardan nasibini alıyor. Thy yönetimi çalışanlarına çok fazla stres yüklüyor,değer vermiyor,yabancı kaptanlar maddi ve sosyal haklarla kayrılıyor Türkler ayrıştırılıyor,değersizleştiriliyor,hakları yeniyor. Birçok firmada olduğu gibi thy’deki çalışanlar sinir küpü,devamlı tehdit ve işsiz kalma korkusu var,yeteri kadar dinlenmeden çalıştırılmaları,çalışanlar arası kıskançlık,çekememezlik,torpil,hemşehricilik,partizancılık sonucu thy’ye giren tecrübesiz,bilgisiz,görgüsüz,iş bilmeyenlerin karar verici,alıcı olabilmeleri,haksızlık,eşitsizlik bu stresin başlıca sebepleri. Bu tip olaylar bizim için normal bir olay haline geldi maalesef.
Bu sorumsuz ve dengesiz davranışı nasılsa mahsumlaştirdiniz. Azcik mantıklı ve mahkul olun lutfen
Man sonuna kadar haklı eksiyi repleyen toramanlar zorunuza gitti herhalde doğrular kaptan yabancı degil Türk burası babanızın çiftligi değil senin egoistligin yüzünden sirket para kaybedecek suçu başka yerde arayacaksın öyle mi ne ala memleket cok ağır geliyorsa sartlar basar gidersin tutan yok stres hepimizin üstünde var bir siz yoksunuz aymazlıga bak
Yeni Gelir vergisi duzenlemesinin sonucu..
Yuhh bir bu eksikti. Tabiiki toplama ekiplerden bu kadar olur.CRM falan hikaye. İyi gitmiyor bu yerli yabancı pilot sistemi pilotsuzluktan ne olursan ol gel i oynuyor THY