Türk Hava Yolları ile Lufthansa’nın ortak kuruluşu SunExpress, filosunun modernizasyonu ve beş yıllık stratejik planı çerçevesinde 2018’de filosuna katmayı planladığı 7 adet Boeing 737 800 NG’i, daha uzun mesafe, daha az yakıt tüketim ve daha az emisyon salımı gerçekleştiren 737 800 MAX’a çevirdi.
Konuyla ilgili bilgi veren SunExpress Genel Müdürü Jens Bischof, “Beş yıllık stratejimiz ve daha önceden belirlenen filo modernizasyonu çerçevesinde, 2018’de gelecek olan 7 adet Boeing 737 800 NG’yi, çok daha avantajlı olan, daha uzun mesafe, daha az yakıt tüketim ve daha az emisyon salımı gerçekleştiren Boeing 737 800 MAX’a çevirdik. Bu doğrultuda 2018’de filomuza katılması beklenen yedi adet 737 800 NG’ yerine, Boeing üretim planları çerçevesinde, yedi adet Boeing 737 800 MAX’ı 2024’te filomuza katacağız” dedi.
Şimdiye kadar yepyeni 18 adet Boeing 737 800 NG’yi filolarına kattıklarını belirten Bischof, “Büyüme planlarımızda hiçbir değişiklik yok. Gelecek olan bütün uçaklarımızı MAX’a çevirerek, filomuzun kapasitesini ve kabiliyetlerini daha fazla artırarak, gelecekte ortaya çıkabilecek bütün ihtiyaçlarımızı karşılayacak bir filoya kavuşmuş olacağız” dedi.
Yeni uçakların filoya katılma tarihleri ile ilgili olarak bilgi veren Bischof şöyle konuştu: “İlk MAX uçaklarımız 2019’da filomuza katılmaya başlayacak. 2019’dan 2023’e kadar, he yıl 5’er adet Boeing 737 800 MAX filomuza katılacak. 2024’te ise 7 adet Boeing 737 800 MAX gelecek. Ancak tabi bununla da bitmiyor, çünkü, 2016’da yönetim Kurulu kararımızla 10 adet Boeing 737 800 MAX opsiyonlu siparişi de vermiştik. Bu opsiyonlu uçakların filoya kesin katılış tarihi ise 2019’de belli olacak.”
