featured

Southwest'in havada motoru patladı

Texas, Dallas merkezli Southwest Airlines Boeing 737-700 tipi uçak, 1380 sefer sayısı ile New York La Guardia Havalimanı’ndan Teksas Dallas  Love Field’a gitmek üzere kalktı. 32.000 ft’de 1 No.lu motorda patlama sesi duyuldu. Motordan kopan parçalar şarapnel gibi kabine isabet ederek kanat ve gövdede delikler açtı.  Basınç kaybına neden oldu. Bir kadın yolcu hayatını kaybederken, bir diğer yolcu uçağın dışına doğru kısmen çekildi. Diğer yolcuların yardımıyla geri çekildi. 7 Yolcu değişik yerlerinden yaralandı.
Uçuş ekibi emergency deklare ederek Philadelphia’ya mecburi iniş yaptı.
FlightRadar24 tarafından sağlanan uçuş bilgileri, uçağın beş dakika içinde 30.000 feet’den 13.000 feet’e indiğini gösteriyor.
Uçakta 143 yolcu ve 5 ekip bulunuyordu.
Philadelphia Havalimanı sözcüsü, uçağın emniyetli bir iniş yaptığını ve yolcuların terminale getirildiğini bildirdi.
Boeing dün Twitter üzerinden yaptığı açıklamada, olayın takip edildiğini ve bilgi toplamak için çalıştıklarını söyledi.
Associated Press; helikopter görüntüleri ile uçağın sol motorunun hasar gördüğünü açıkladı. AP ayrıca, pistin inişten sonra itfaiyeciler tarafından köpükle kaplandığını bildirdi.
Amerikan Ulaşım Güvenlik Kurulu (NTSB) kazayla ilgili soruşturma başlattı.
 
NOT/ Motorun bu hale gelmesi için Compresör veya Türbin Disk’i parçalanmış olabilir. İşte o zaman Diske bağlı paller yerlerinden çıkar motor resmen dağılır ve diskten kurtulan paller uçağa çarpar. Çok ucuz atlatılmış bir kaza…

Son Dakika Havacılık Haberleri | Türk Hava Yolları, Pegasus, Sunexpress, Corendon, Havacılık, Havayolları, Havalimanları, Havaalanları, THY, Hostes, Pilot, Uçak, Kabin memuru, SHGM, DHMİ X1 3 Son Dakika Havacılık Haberleri | Türk Hava Yolları, Pegasus, Sunexpress, Corendon, Havacılık, Havayolları, Havalimanları, Havaalanları, THY, Hostes, Pilot, Uçak, Kabin memuru, SHGM, DHMİ X2 Son Dakika Havacılık Haberleri | Türk Hava Yolları, Pegasus, Sunexpress, Corendon, Havacılık, Havayolları, Havalimanları, Havaalanları, THY, Hostes, Pilot, Uçak, Kabin memuru, SHGM, DHMİ X3 1

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

4 Yorum

  1. 13 nolu fan blade kopmuş ve sonuç ortada …

    Cevapla
  2. 7 yıl önce

    Palden dolayı olduğunu düşünüyorum, halihazırda pallerin daha önce meydana gelen olaylar nedeniyle uygulanan sb leri mevcut

    Cevapla
  3. 1 ölü

    Cevapla
  4. 7 yıl önce

    Yabancı sitelerdeki haber ve resimleri de inceledim. Motorun kompresör veya türbin disk veya pallerinde bir “Uncontained Engine Failure” değil gibi duruyor. Sanki “Hava Alığı” dediğimiz Nose Cowl uçuşta parçalanmış, kopan parçaları da fan palleri alıp döndürerek dışarıya fırlatmış gibi. Nose Cowl’da uygun olmayan bir tamir yapılmış veya FOD nedeniyle çatlaklar oluşmuş, havada dağılmış olabilir. Fırlatılan parçalar kabine girince kabin basıncı sıfırlamış ve oksijen maskeleri de muhakkak açılmıştır. Yolculardan kimsenin ölmemesi büyük şans.

    Cevapla