Günün Haberleri
UTED

SHT-66 yönetmeliği UTED danışma kurulu toplantısı gerçekleştirildi

tarihinde yayınlandı
Okuma süresi
1dk, 39sn

UTED’in organize ettiği SHT-66 Talimatı danışma kurulu toplantısı 15 Mart Çarşamba günü sektörden birçok şirketin Bakım, Kalite ve Eğitim müdürlerinin katılımı ile gerçekleştirildi.

Toplantı da dil puanlarının değerlendirilmesi , EASA modül karma sınavlarının uygulanma yöntemlerinin usulleri ve bunların sektöre yansımaları değerlendirildi.
16 şirketin Bakım, Kalite ve Eğitim müdürlerinin katılımıyla gerçekleştirilen değerlendirme toplantısı sonucunda elde edilen tavsiye ve çözüm önerileri önümüzdeki haftalarda SHGM ve Kamuoyu ile paylaşılıyor olacak.

UTED tarafından yapılan açıklamada;

UTED (Uçak Teknisyenleri Derneği) tarafından organize edilen UTED danışma kurulu toplantısı UTED ve tüm sektör temsilcilerinin yoğun katılımıyla 15 Mart 2023 tarihinde video konferans yöntemiyle gerçekleştirildi. Havacılık sektörünün son dönemdeki en önemli konusu olan SHGM talimatı üzerine görüş alışverişinde bulunulan toplantıda talimatın sektör üzerinde yarattığı etkiler ayrıntılı şekilde ele alındı.

Talimatın sektörde oluşturabileceği mağduriyetlerin önüne geçebilmek adına uzlaşma ve çözüm önerileri paylaşıldı. Talimat ve sektörel düzenlemelerde, hak kayıplarına yol açmayacak şekilde herkes tarafından kabul görecek bir standartın geliştirilmesi yönünde görüş birliğine varıldı. “Birlikten kuvvet doğar mantığı” ile SHGM, UTED ve sektörün talimat ve genelgelerin oluşturulmasında ortak akılla hareket edilmesinin gerekliliği vurgulandı.

Son Dakika Havacılık Haberleri | Türk Hava Yolları, Pegasus, Sunexpress, Corendon, Havacılık, Havayolları, Havalimanları, Havaalanları, THY, Hostes, Pilot, Uçak, Kabin memuru, SHGM, DHMİ WhatsApp Image 2023 03 16 at 22.14.52

Sektör tarafından özümsenebilen talimatların, ülkemiz sivil havacılığına çok daha faydalı olabileceğinin, sektörün kalitesinin nitelik ve nicelik olarak çok daha ileri noktalara taşınabileceğinin altı çizildi. UTED tarafından ; toplantı ile birlikte sektörden alınan analiz ve önerilerin kamuoyu ve SHGM ile paylaşılacağı bildirildi.

 

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Öne Çıkan Yorumlar

  1. • 2 yıl önce

    Daha doğru düzgün ingilizce konuşamayan, anlamayan adamların sayfalar dolusu makale (essay) yazarak geçtiği sınavları bir de shgm yapsın. Bence çok doğru bir karar. Bakalım yüzde kaç başarı oranı olacak?

    Ayrıca AEC, TEAM VB. çakma sınavlarla ingilizce seviyesi ölçme saçmalığının da bitmesi lazım. Sadece YDS, IELTS ve TOEFL kabul edilmeli.

    Yahu millet TOEIC gibi saçma sınavlarla zerre ingilizce bilmeden bugünlere geldi. Amm, SRM, Tsm oku desen anlamaz çoğu. Ama sorsan mangalda kül bırakmazlar.

    İnşallah, SHGM doğru gittiği yoldan dönmez.

    Benim isteğim ve beklentim, EASA Sınavlarına giren herkesin, bu sınavları tekrar vermesi ki %95 başarısız olacaklardır. (Hakeden %5 lik kesimi ayrı tutarak konuşuyorum.)

    İngilizce sınavını da kademe kademe YDS 75 yapmasıdır. Şu an için sektörde bunu yapabilecek kişi sayısı az olmasına rağmen hakedenin, çalışkan olanın bunun da üstesinden geleceğine inancım tam.

  2. • 2 yıl önce

    Keşke, EASA modül sınavları satılırken, depocusu, çaycısı, işe elini sürmeyen, İngilizce A1 bile olmayanlar İngilizce essay yazıp lisans alırken de böyle organize olsaydınız da lisans ayağa düşmeseydi.

  3. • 2 yıl önce

    Yuvalar niye dağılıyor? Hak etmeden, bilmeden, öğrenmeden, satın alarak lisans aldı da ailesine de haram mı yediriyor ki?

19 Yorum

  1. • 2 yıl önce

    Bence bugünün yetkili teknisyenlerine sektörün ve kural koyucuların teşekkür etmesi gerekir , yıllardan beri bu mesleğin icra edildiği mecralarda sanki sektörün doğuşu bugün başlanmışcasına , yol haritası yokken ortalık toz dumanken bu kadar insan buldu buluşturdu lisansını aldı ve işini yapıyor gayette güzel yapıyor. Dokunmayında çalışalım işler yolunda … geleceklerin elinden tutun…

    Cevapla
  2. • 2 yıl önce

    10- 15 -20 yıllık lisanlı ve yetkili sektörün bel kemiği olan adamları dil , karma vs .. sınavlara sokup yeni yönetmelikle düzelttim sistemi diyebilecekseniz anca kendinizi kandırırsınız . Halen gelecek için yaptığınız hiç bişey yok . Sivil havacılık sınavlarına eğitim olmadan tecrübe olmadan elini kolunu sallayarak giren veya bu işin okulundan mezun olmuş yada olacak arkadaşların daha uçağa elini sürmeden modül sınav sorularını bir birleri arasında atma tutma yoluyla girdiği ve geçtiği sürece 1 adım bile ileri gidemeyiz . Dil işine gelecek olursak eğer bir teknisyenden bu notu sırf almasını istediğiniz sürece o dil belgesini alıp getirecektir. Ayrıca 80 veya 90 nedir ? nasıl ölçebilidiniz ? Bu adam bugüne kadar roman mı okuyordu ? yine amm okuyordu yine işini yapıyordu . Yds veya diğer özel kurumlar , bunun ölçütü bu olacaksa , buralardan gelen notlarla siz bu adamlara tamam deyip uçak emanet edecekseniz daha çok yönetmelik yayınlarsınız . Kendi uçağana bakacak adamı değerlendirecek şirketlerdi . İster lisansı ister tipi olsun şirket kalitesi yetki vermediği sürece anca non- cs ….

    Cevapla
  3. • 2 yıl önce

    Doğrucu davut gibi düşünenler bu camiaya bencil düşünerek zarar vermektedir.Usulune uygun olmayan sınavlara lisansa izin veren kurum kim şimdi şöyle böyle olmalı diye ahkam kesiyorsun madem öyle senin shy lisansin içinde üst level da karma sınav yapsınlar geçebiliyormusun görelim diğer konu dil yeterlilik puanı evet yükseltilmeli ama kademeli olarak sektöre etkisini göremiyorsun sanırım 20 yıldır sektördeyim malesef teknisyenin birlik ve beraberliğini hiç bir zaman göremedim madem öyle karma sınava girmeyelim diyen yok

    Cevapla
    Yanıtları Göster
    • • 2 yıl önce

      Teslim ol çaldıklarından sorgulanacaksın

      Cevapla
    • • 2 yıl önce

      Usulüne uygun olmayan sınavla, usulüne uygun olmadığını bile bile, ücreti mukabili lisans alan namussuzlar var. Namuslu adam denetlenmediği zaman da namusludur.

      Cevapla
  4. • 2 yıl önce

    Keşke, EASA modül sınavları satılırken, depocusu, çaycısı, işe elini sürmeyen, İngilizce A1 bile olmayanlar İngilizce essay yazıp lisans alırken de böyle organize olsaydınız da lisans ayağa düşmeseydi.

    Cevapla
    Yanıtları Göster
    • • 2 yıl önce

      Keşke sende okul mezunu olup zamanında alım olmadığı için arka atl lere alınsaydı. MEB devlet okullarından mezun olup alınsaydın. Özellerden veya havacılık harici farklı bölümler den değil

      Cevapla
  5. • 2 yıl önce

    Hak kayıplarını değil hak yemeleri toplantı yapınız. Dil puanını değil paralı askerliği kaldırınız

    Cevapla
  6. • 2 yıl önce

    Daha doğru düzgün ingilizce konuşamayan, anlamayan adamların sayfalar dolusu makale (essay) yazarak geçtiği sınavları bir de shgm yapsın. Bence çok doğru bir karar. Bakalım yüzde kaç başarı oranı olacak?

    Ayrıca AEC, TEAM VB. çakma sınavlarla ingilizce seviyesi ölçme saçmalığının da bitmesi lazım. Sadece YDS, IELTS ve TOEFL kabul edilmeli.

    Yahu millet TOEIC gibi saçma sınavlarla zerre ingilizce bilmeden bugünlere geldi. Amm, SRM, Tsm oku desen anlamaz çoğu. Ama sorsan mangalda kül bırakmazlar.

    İnşallah, SHGM doğru gittiği yoldan dönmez.

    Benim isteğim ve beklentim, EASA Sınavlarına giren herkesin, bu sınavları tekrar vermesi ki %95 başarısız olacaklardır. (Hakeden %5 lik kesimi ayrı tutarak konuşuyorum.)

    İngilizce sınavını da kademe kademe YDS 75 yapmasıdır. Şu an için sektörde bunu yapabilecek kişi sayısı az olmasına rağmen hakedenin, çalışkan olanın bunun da üstesinden geleceğine inancım tam.

    Cevapla
    Yanıtları Göster
    • • 2 yıl önce

      Evet ne diyorduk, teknisyenin düşmanı yine teknisyen. Bkz. Şekil A

      Cevapla
      Yanıtları Göster
      • • 2 yıl önce

        Haydar , yavrum bir de sopa vardır ismi haydar . Onunla da tanış. Senin gibi hırsızlara bu saatten sonra haydar

        Cevapla
    • • 2 yıl önce

      İngilizce öğretmeni aramıyoruz ,yabancı otoriteler B2 seviyesininin yeterli olduğunu söylemesi sana yetmemiş anlaşılan,ayrıca yds sınavının teknik bir sınav olması nedeniyle sadece gramer ve kelime bilgisi maalesef yeterli olmuyor güzide ülkemizde bu yds teknik/taktiklerini öğreten kurslar var dikkatini çekerim ingilizce öğretmiyor teknik öğretiyor, demek ki yds de yeterli bi kriter değil bu açıdan ve kabul etmediğin diğer sınavlar ilgisi seviye üzerinden hazırlanan sınavlardır belki sana kolay geliyor olabilir ama doğru olan budur,yani sen uçak teknisyenliği sadece dil bilgisi ile yapılacağını sanıyorsan daha da kötü, yıllar boyunca hangar ve hatlarda seni gibi arkadaşları tanıdım, hiç birini ekibimde görmek istemem , umarım sen farklı olursun iyi çalışmalar

      Cevapla
    • • 2 yıl önce

      Sana gülüyorum,muhtemelen sivil havacılık mezunu olduğun yazmista yazmışsın. Sahada görüyoruz sizi, modül ders geçme notun okulda 60 fotokopiciden çıkmış soruları alıp hocaya yalvar yakar muaf geliyorsun. Sektör icabı önceden çark edip dil eğitimine yazılmışsin bir geçer not almışsın ki çoğu senin mezunu olduğun sınıf arkadaşların hala alamamistir eminim. Sahada görüyoruz sizi…. Merak etme hepsini halleder yine abi bu nasıl oluyor dediğiniz işleride anlatmaya devam ederiz. Sizde size yakışanı yapmaya devam edersiniz doğrucu Mahmut kardeşim

      Cevapla
  7. • 2 yıl önce

    İngilizce neyse herkes bilmeli de karma sınav muhabbeti saçma, kaldırılması lazım

    Cevapla
  8. • 2 yıl önce

    Kazanilmis haklarin ihlalinin önüne geçilmeli, insanlarin yuvalarinin dagilmasi soz konusu, sirketler zaten gereklilikleri saglayan personelleri calistirirken shgm işi nin bu derece zor ve çıkmaza sokması akil işi değil, en azından geçmişi kapsamayacak şekilde ileriki dönemler için önlem alınmalı. Varsa şüpheli işlemler ya da ihbar konusu durumlar degelendirilmeli, herkesi bu zor duruma sokmak normal değil

    Cevapla
    Yanıtları Göster