SHGM; EASA’dan gelen bilgi doğrultusunda, Teknik A.Ş ve MNG Teknik A.Ş nin temel eğitim yetkileri olmadığından,temel eğitimle ilgii sınavları yapamayacağını söyleyerek sınavları durdurma kararı aldı.
Bu süreci değerlendirdiğimizde;
MNG ve THY nin yetkilerinin EASA nın bulgusu sonucu telefon emriyle durdurulduğu söylenmekte.(ayrıntı ve gercek SHGM de).
SHGM hiç bir hesap yapmadan 2005 yılında alt yapıyı hazırlamadan SHY 66 gectim dediği için 2005- 2009 yılları arasında 1 tane bile 5700 kg uzerinde calışacak teknisyen lisansı üretemedik. Bu dört senenin sancılarını şimdilerde daha çok görmekteyiz.
SHGM daha sonraTHY,MNG ve Anadolu Üniversitesi yetkilendirilerek sınavlara başladı Kaynak olmadan hazırlanan sorularla bu günlere gelindi. Bu konuda yani ilgili modüllere yönelik yeterli kitap ve dökümanların bulunmaması en büyük sorun kaynağı.
Sektörde artan uçak sayısının yanı sıra bilhassa THY’nin bu süreç içerisinde 76 uçaktan 210 uçağa cıkması hat safhada yetkili teknisyen sıkıntısını doğurdu.
