Ryanair bugün mali yılının ikinci çeyreğinde 273 milyon € zarar açıkladı. Havayolu, suçun bir kısmını kısıtlamalar nedeniyle iptal edilen Paskalya seyahat sezonuna bağladı. Bununla birlikte, seyahat kısıtlamaları azaldıkça ve aşılama oranları artmaya başladıkça gelecek çok daha iyimser görünüyor.
Son 15 ay, havayolu endüstrisi için harika geçmedi. Bu Ryanair için de geçerli. ABD’li havayolları önceki çeyrekte kar elde ederken, Ryanair hala zararda çalışıyor. Ancak, Avrupa’da her şey daha iyiye gidiyor gibi görünüyor.
Gelir açısından bu yılın ilk çeyreği Ryanair için geçen yıla göre çok daha iyiydi. Nedenini anlamak için havayolunun yolcu sayısına bakmanız yeterli. Nisan-Haziran 2020 arasında, havayolu yaklaşık 0,5 milyon yolcu taşımıştı. Bu yıl 7,6 milyon artarak 8,1 milyona yükseldi. Yolcu sayısındaki artışla bağlantılı olarak, yük faktöründe %73’e bir artış oldu.
Yolcu sayısındaki artış, havayolunun gelirinin çeyrek için neredeyse %200 artarak 371 milyon €’ya çıkmasına izin verdi. Ancak bu, işletme maliyetlerinin %116’lık bir artışla 675 milyon €’ya çıkardı. Sonuç olarak, havayolunun zararı yıllık %47 artarak 273 milyon €’ya yükseldi.
Ryanair, özellikle COVID-19 seyahat kısıtlamalarına ilişkin uzun süreli belirsizlik nedeniyle mali yılın geri kalanının zorlu olmasını beklemeye devam ettiğini açıkladı. Havayolu, AB’nin dijital sağlık pasaportunu piyasaya sürmesinden bu yana rezervasyonlar toparlanmaya başladı. Buna rağmen havayolu, ilgi çekmek için düşük fiyatlar sunmak zorunda olduğunu açıkladı.