Rolls-Royce, yenilenen bir tesisinde havacılık tarihinde adından başarıyla söz ettirecek bir teste başladı.
Rolls-Royce, havacılık tarihinin en güçlü hibrit-elektrikli uçak güç ve tahrik sisteminin ilk bileşenlerini kısa süre önce yenilenen bir tesisinde test etmeye başladı. Söz konusu testler, gelecekteki bölgesel uçaklar için yürütülen 2,5 megawatt (MW) Güç Üretim Sistemi 1 (PGS1) test programının bir parçası niteliğinde olacak. PGS1 sistemi, yenilikçi elektriksel güç ve tahrik sistemleri geliştirme, gaz türbini performansını iyileştirme ve Sürdürülebilir Havacılık Yakıtlarının kullanımını teşvik etmeyi içeren Rolls-Royce sürdürülebilirlik stratejisinin önemli bir unsurunu oluşturuyor. Konuyla ilgili açıklama yapan Rolls-Royce Havacılık Teknolojisi ve Geleceğin Programları Direktörü Alan Newby, “PGS1, Rolls-Royce için önemli bir kilometre taşı. Havacılık dünyasında gerçekten çığır açacak bir sistemi bir araya getiriyoruz. Covid-19 sonrası dünyada insanların birbirleriyle temas içinde olmayı isteyeceğine ancak bunu daha sürdürülebilir bir şekilde gerçekleştirmenin yollarını arayacağına inanıyoruz. Elektrifikasyon, kısa mesafe uçuş yapan uçaklara güç sağlamak üzere dünyaya yeni bir bakış açısı getiriyor. Rolls-Royce olarak biz bu teknolojinin öncülerinden olmaktan gurur duyuyoruz” dedi.
FİZİKSEL VE TEKNİK DENEME
Newby, sözlerine şöyle devam etti: “PGS1 testlerimiz, bu yeni nesil hibrit-elektrikli tahrik sisteminin neler sunabileceğini görmemiz için bize yol gösterecek. Örneğin, jeneratörümüz yaklaşık 40 cm çapında ve 60 cm yüksekliğindeki bir silindir boyutunda. Ancak buna rağmen 2 bin 500 kadar eve güç sağlamaya ve bunu kesintisiz olarak gerçekleştirmeye yetecek miktarda elektrik üretmesi gerekiyor. Bu testler sayesinde bunun fiziksel ve teknik olarak mümkün olup olmadığını öğreneceğiz.” Yer testleri tamamlandığında ise PGS1, megawatt büyüklüğünde güç gerektiren geleceğin hibrit uçak programları için bir teknoloji temeli sağlayacak. Hem Testbed 108 hem de PGS1, Birleşik Krallık Havacılık ve Uzay Teknolojisi Enstitüsü’nün MegaFlight projesi tarafından destekleniyor. 2.5MW’lık elektrik jeneratörünin Trondheim kentindeki motor ve güç elektroniği tasarımı, yapımı ve testlerinin desteği ise Avrupa Birliği Clean Sky 2 programı tarafından sağlanıyor.
