Suudi Arabistan’ın yeni nesil havayolu Riyadh Air, Boeing 787-9 Dreamliner filosunun uçak içi tasarımlarını ilk kez kamuoyuyla paylaştı. Havayolu, yolcu deneyimini baştan tanımlayan dört farklı kabin sınıfı, dijital inovasyonlar ve zamansız zarafeti yansıtan tasarım anlayışıyla sektörde yeni bir standart belirlemeyi hedefliyor.
CEO Tony Douglas, kabin tanıtımı öncesi Skift’e verdiği özel röportajda, Riyadh Air’in yaratıcı vizyonunu ve “yeni nesil taşıyıcı” kimliğini ayrıntılarıyla anlattı. Douglas, “Haziran 2024 Paris Moda Haftası’nda kabin ekibimizin kıyafetlerini tanıttık. TWA havasıyla ‘Catch Me If You Can’den esinlendik ama modern bir yorumla. Zarafet ve cazibe peşindeyiz,” dedi.
Dört Kabin, Tek Marka Deneyimi
Riyadh Air’in kabin konsepti; ekonomi, premium ekonomi, business ve yenilikçi “Business Elite” sınıflarından oluşuyor. En ön sırada yer alan Business Elite, sadece dört süitten oluşuyor ve geniş bir çift kişilik yatağa dönüşebilen oturma alanlarıyla dikkat çekiyor.
Douglas, “Uçak tasarımında bilinçaltına hitap eden detaylara odaklandık. Kabine adım attığınız anda ‘Riyadh Air’dasınız’ hissini yaşatmak istiyoruz,” ifadelerini kullandı.
Business Class’ta Safran Unity İmzası
Business kabininde, 1-2-1 konfigürasyonlu Safran Unity koltuklar tercih edildi. 52 inçlik mahremiyet duvarlarına sahip bu koltuklar, Japan Airlines ve Air India gibi prestijli havayolları tarafından da kullanılmakta.
Douglas ayrıca, kabin boyunca uzanan “kanopi bükümü” tasarımının Riyadh Air’in imza görsel ögesi olduğunu belirtti: “Tüm 28 kanopiyi bir arada gördüğünüzde kendinizi farklı bir dünyada hissediyorsunuz.”
Premium Ekonomi ve Ekonomi: Konforda Yeni Seviye
39 koltuklu premium ekonomi kabini, Emirates’in de tercih ettiği Recaro PL3530 tabanlı koltuklarla donatıldı, ancak Riyadh Air tasarıma birçok özel dokunuş kattı. Douglas, “Amacımız bu ürünü, Kuzey Amerika ve Avrupa’daki çoğu business class’tan daha iyi hale getirmekti,” dedi.
223 koltuklu ekonomi kabininde ise Recaro R3 model koltuklar, 31 inçlik aralık ve premium his uyandıran malzeme seçimiyle öne çıkıyor. Douglas: “Birçok havayolunun premium ekonomisine rakip bir konfor seviyesini standart ekonomi sınıfında sunuyoruz.”
Dijital Yerli Bir Havayolu
Riyadh Air, dijital yerlilik kimliğini uçak içine taşıyor. Business Elite sınıfında yer alan 32 inç 4K dokunmatik ekranlar, sektördeki en büyük ekranlar arasında yer alırken, tüm kabinlerde ücretsiz Wi-Fi hizmeti Viasat ortaklığıyla sunulacak.
Tutarlılık ve ‘Concours d’Elegance’ Kalitesi
Douglas, kabinlerin yıllar geçse de ilk günkü görünümünü koruması için özel bir bakım ekibi kurduklarını açıkladı. “Çiziklere, izlere ve lekelere tahammülüm yok. Kabin bakımı lüks değil, konuk deneyiminin bir parçasıdır,” diyen Douglas, havayolunun estetik ve operasyonel sürdürülebilirliği aynı anda hedeflediğini belirtti.
Ultra Uzun Menzilli Gelecek Planları
Douglas, ileride A350 veya Boeing 777X gibi ultra geniş gövdeli uçaklarla birinci sınıf kabin hizmeti sunacaklarının da sinyalini verdi: “Business Class’ta çıtayı yeniden tanımladık. Şimdi aynısını First Class için yapmak istiyoruz.”
İlk Uçuş Yıl Sonunda
Şirket, ilk gelir getiren uçuşunu 2025 sonuna doğru gerçekleştirmeyi planlıyor. İlk üç Boeing 787 jetinin 2026 başında hizmete girmesi hedefleniyor. Douglas, üretim ve tedarik zinciri zorluklarına rağmen sürecin kontrol altında olduğunu belirtti: “Uçak Riyad’a inene kadar hiçbir şeye inanmayacağım, ama artık üretim evresindeyiz.”
