Qantas pilotları, çalışma koşullarına ilişkin yeni bir anlaşmayı müzakere etmek amacıyla Çarşamba günü 24 saat süreyle greve gitmeye hazırlanıyor.
Avustralya Hava Pilotları Federasyonu’nun bu hareketi, Uçan Kanguru’nun yerel sektörün yüzde 40’ından fazlasını kontrol ettiği göz önüne alındığında, eyaletin büyük madencilik şirketleri için büyük bir kesintiye neden olacak.
Sendika, havayollarında çalışanlara kıyasla “önemli ölçüde” daha az ödeme yapıldığı için bu eylemi gerçekleştirdiğini açıkladı. Buna karşılık havayolu şirketi AFAP’ı “daha fazla müzakere ya da uzlaşma fırsatını reddettiği” için eleştirdi.
Network Aviation, Perth Havalimanı’ndan düzenli seferler ve madencilik, şirketler ve acil yük taşımacılığı için charter uçuşları ile haftada 300’den fazla uçuş gerçekleştiriyor.
Grev eylemi Cuma günü duyuruldu ve AFAP pilot üyelerinin yüzde 99’undan fazlası endüstriyel eylem için oy kullandı. Toplamda, katılma hakkına sahip 211 AFAP üyesinden 209’u oy kullandı.
AFAP’ın kıdemli endüstri sorumlusu Chris Aikens, “AFAP, Qantas’ın yan kuruluşu Network Aviation için uçan Batı Avustralya’daki üyelerimize anlaşmaya varmaya kararlı ve bu eylemi yapmak zorunda kaldığımız için hayal kırıklığına uğramıştır” denildi.
Network Aviation pilotları şu anda üç yıl önce sona eren ve kaptanlar için 175.000 dolar ve ikinci kaptanlar için 107.000 dolar başlangıç maaşlarını içeren 2016 tarihli bir anlaşma kapsamında maaş alıyor.
Pilotlar tarafından reddedilen yeni bir anlaşma, ilk yıl için yüzde 20’ye varan ani bir ücret artışının ardından yıllık yüzde 3’lük bir artış ve 7000 dolarlık imza ikramiyesi öngörüyor.
Ancak bu, büyük Qantas Grubu’nun ücret politikasının bir parçası olarak kısmen mahsuplaşma yoluyla finanse edilmekte.
Şirket pilotlara gönderdiği açıklamada AFAP’ın müzakerelerde “ya hep ya hiç” yaklaşımını benimsemesinin hayal kırıklığı yarattığını belirtti.
Qantas Network Aviation’ı 2010 yılında satın aldı ve A320’ler ve Fokker 100’lerden oluşan bir filo işletiyor.
