Pegasus Hava Yolları resmi internet sitesi üzerinden pilot alımı yapacağını duyurdu.
Yapılan duyuruda;
KAPTAN PİLOT – A320
Sadece online başvuru kabul edilmektedir.
Başvuru şartları;
1- 01.01.1962 ve sonrası doğumlu,
2- SHGM onaylı ATPL Lisansı,
3- SHGM onaylı Class I Sağlık Sertifikası,
4- En az 1000 saati A320 Ailesi ve/ya A330 tiplerinde Kaptan Pilot (PIC) olmak üzere; 27 ton üzeri uçak tiplerinde toplam 4000 saat ve üzeri uçuş tecrübesi,
5- Asgari ICAO Level 4 İngilizce Sertifikası,
6- Adli Sicil Kaydı ve Adli Sicil Arşiv Kaydı bulunmamak,
7- En az Ön Lisans mezunu,
8- Eski şirketinden alınacak Kaza/Kırım kaydı,
9- Erkek adaylar için askerlik görevini tamamlamış, muaf veya 2 tecil ettirmiş,
İKİNCİ PİLOT – A320
Sadece online başvuru kabul edilmektedir.
Başvuru şartları;
1- 01.01.1982 ve sonrası doğumlu,
2- SHGM onaylı ATPL Lisansı,
3- SHGM onaylı Class I Sağlık Sertifikası,
4- A320 tipinde en az 500 saat uçuş tecrübesi,
5- Asgari ICAO Level 4 İngilizce Sertifikası,
6- Adli Sicil Kaydı ve Adli Sicil Arşiv Kaydı bulunmamak,
7- En az Ön Lisans mezunu,
8- Eski şirketinden alınacak Kaza/Kırım kaydı,
9- Erkek adaylar için askerlik görevini tamamlamış, muaf veya 2 tecil ettirmiş,
İKİNCİ PİLOT – B737
Sadece online başvuru kabul edilmektedir.
Başvuru şartları;
1- 01.01.1982 ve sonrası doğumlu,
2- SHGM onaylı ATPL Lisansı,
3- SHGM onaylı Class I Sağlık Sertifikası,
4- B737 tipinde en az 500 saat uçuş tecrübesi,
5- Asgari ICAO Level 4 İngilizce Sertifikası,
6- Adli Sicil Kaydı ve Adli Sicil Arşiv Kaydı bulunmamak,
7- En az Ön Lisans mezunu,
8- Eski şirketinden alınacak Kaza/Kırım kaydı,
9- Erkek adaylar için askerlik görevini tamamlamış, muaf veya 2 tecil ettirmiş,
KAPTAN PİLOT – A320 Tip Eğitimi verilmek üzere
Sadece online başvuru kabul edilmektedir.
Başvuru şartları;
1- 01.01.1967 ve sonrası doğumlu,
2- SHGM onaylı ATPL Lisansı,
3- SHGM onaylı Class I Sağlık Sertifikası,
4- Havayollarında en az 1000 saati Kaptan Pilot (PIC) olmak üzere; toplam 4000 saat ve üzeri uçuş tecrübesi,
5- Asgari ICAO Level 4 İngilizce Sertifikası,
6- Adli Sicil Kaydı ve Adli Sicil Arşiv Kaydı bulunmamak,
7- En az Ön Lisans mezunu,
8- Eski şirketinden alınacak Kaza/Kırım kaydı,
9- Erkek adaylar için askerlik görevini tamamlamış, muaf veya 2 tecil ettirmiş,
Değerlendirmelerimiz aşağıdaki adımlardan oluşacaktır. Bu süreç adımlarına uygun olarak mülakatlarımız organize edilecek ve bilgisi ilerleyen tarihlerde uygun bulunan adaylarımıza e-mail ile iletilecektir.
• Davranış Eğilimleri Envanteri,
• Psikolojik Değerlendirme Envanteri
*Sürecimizin ilk adımı olan envanterlerimizi 2 gün içerisinde tamamlayarak bu mail üzerinden bizleri bilgilendirmenizi rica ediyoruz. 2 gün içerisinde iletilen ve tamamlanmayan envanterler iptal edilerek, tamamlamayan adaylarımız ile ne yazık ki süreçlerimizde devam edemeyeceğiz.
Online olarak iletilen bu envanterlerin tamamlanmasından sonra yapılacak değerlendirmeler sonucu uygun bulunmanız durumunda aşağıdaki süreç adımları ile ilerlenecektir;
• Evrak Kontrolü
• Kurul Mülakatı
• İngilizce Yetkinlik Sınavı
• İşe Alım ve Kokpit Değerlendirme Ekibinden oluşan Kurul Mülakatı’ndan başarılı olan adaylarımız için SIM Değerlendirmesi
• Önceki aşamaları başarılı tamamlayan adaylar için psikolojik değerlendirme gerçekleştirilir.
Süreçleri tamamlanan adaylara Uçuş Emniyeti Sicil Değerlendirmesi ve Referans Kontrolü gerçekleştirilir ve Pegasus Hava Yolları İşe Alım Kurulu değerlendirmesine tabi tutulur. Kurul tarafından uygun bulunan adaylara açılan eğitim sınıflarına yerleştirilmek üzere teklif yapılır ve sınıf yerleştirmesi yapılan adaylara E-mail ile bilgilendirme gönderilir.
Süreç içerisinde herhangi bir adımda olumsuz olan adaylara E-mail yolu ile dönüş sağlanır.
BAŞVURU İÇİN TIKLAYINIZ…
Pgs bu ilana karşılık 10 kişi belki bulur .onlarda atlas ve onurdan başka bu uçuş saati 500 üzeri olan işsiz pilot çok az yas kriteri koymak nedir.binlerce saati olanlar var .insan haklarına aykırı hareket ediliyor.yas cinsiyet ırk ayrımı ülkede oluyor.50 55 üzerini CPT fo olarak emekli ediyorlar.yurt dışı ilanlarinda yaş cinsiyet ırk ayrımı yapmadan ilan veriliyor.shgm buna ses çıkartmıyor.yuzlerce yabancı pilot ülkemizde işe başlarken yas kriteri aramiyan şirketler ülkesi pilotlarina bunca ayrımcılık yapması etik değildir.yunanlisi sirplisi uçarken kendi ülkesinde pilotları paçavra gibi kenara atmak ülkesinin pilotunu asagilamaktir .uçuş okullarından mezun 1600 cpl li genç pilotlar tıp eğitimi satıp paralarını almak sonrada 100 saat line ucurup göndermekle istenilen kıstaslara göre nasıl iş bulacaklar.lutfen ülke pilotlarini düşünün yaş cinsiyet ayrımı yapmayın kendi ülke pilotlarina sahip çıkın.yabancilar her alandaTürkleri kapıdan almıyor.yoneticiler lütfen lutfen
1982 doğumlu kaç pilot başvuracak acaba yabancı mı????