İran’ın İsrail’e düzenlediği füze saldırıları, yalnızca kara ve denizlerde değil, gökyüzünde de kaosa yol açtı. Havayolu trafiği alt üst oldu, birçok uçuş iptal edildi ya da rotasını değiştirmek zorunda kaldı. Bu olaylardan en dramatik olanı ise Paris-Mumbai seferini yapan Air France uçağının saatlerce havada kalmasıyla yaşandı.
Paris-Mumbai Seferi Felaketle Sonuçlandı
Air France’a ait AF217 sefer sayılı uçak, 1 Ekim’de Paris Charles de Gaulle Havalimanı’ndan Mumbai’ye uçmak üzere kalkış yaptı. Ancak İran’ın İsrail’e düzenlediği füze saldırıları nedeniyle Irak hava sahası kapatılınca, uçak rotasını değiştirmek zorunda kaldı. Saatlerce farklı rotalarda dolanan uçak, sonunda hiçbir yere varamadan Paris’e geri dönmek zorunda kaldı.
8 Saat Havada, Sonunda Yine Paris
Normalde yaklaşık 8 saat sürmesi planlanan Paris-Mumbai uçuşu, Irak hava sahasının kapanmasıyla kaosa dönüştü. Türkiye üzerinden geçiş yapmak için yön değiştiren uçak, bu kez de Ortadoğu’daki belirsiz hava sahaları nedeniyle geri döndü. Yolcular, toplamda 8 saat havada kaldıktan sonra başladıkları yere, Paris’e geri getirildi.
Ortadoğu Krizi Hava Trafiğini Karıştırdı
Ortadoğu’da süregelen gerilim, sadece Air France’ı değil birçok uluslararası uçuşu etkiledi. Irak, Suriye ve Lübnan gibi ülkelerin hava sahaları kapanınca birçok uçak farklı rotalara yönlendirilmek zorunda kaldı. Uçaklar, güvenli bölgelerden geçmek için daha uzun süre havada kaldı, bazıları yakıt ikmali yapmak zorunda kaldı. Bu da birçok yolcunun bağlantı uçuşlarını kaçırmasına yol açtı.
Gerilim Artarken Havacılık Riskleri Yükseliyor
Ortadoğu’daki askeri operasyonlar ve füze saldırıları, yalnızca karada değil, gökyüzünde de güvenlik risklerini artırıyor. Havayolu şirketleri, yolcu güvenliği ve hava sahası kapatmaları konusunda sürekli teyakkuzda olmak zorunda kalırken, bu tür olaylar havayolu sektöründe ciddi ekonomik kayıplara ve operasyonel aksamalara neden oluyor. Air France uçağının yaşadığı bu olay, bölgedeki gerilimin uluslararası uçuşlar üzerindeki etkisini bir kez daha gözler önüne serdi.
Ortadoğu’daki siyasi ve askeri gelişmelerin, önümüzdeki dönemde hava trafiğini daha da etkilemesi beklenirken, havayolu şirketleri farklı alternatif rotalar oluşturmak zorunda kalabilir.
