2021’in ilk büyük hava gösterisi olan Rus MAKS fuarı, bu yıl Paris Air Show’un iptal edilmesinin bıraktığı boşluğu doldurdu. Etkinlik devam ettikçe siparişler de artmaya devam ediyor. Dün Azimuth’un A220 siparişinin hemen ardından Rostec, bugün 58 adet Superjet 100 (SSJ) uçağını 4 Rus havayoluna sattığını açıkladı.
Bu hafta Rus havayollarına satılan 58 adet SSJ ile Rusya’nın iç havayollarının stratejisinde açık bir değişim yaşanıyor. Superjet, yaşlanan Yakovlev ve Tupolev uçaklarının yerine geliştirildi ve Rus havayollarını Rusya üretimi uçaklara çekmeye çalışıyor.
2007’de, Rus yapımı eski uçakların karıştığı birkaç olayın ardından, dönemin Ulaştırma Bakanı Igor Letvin, Rus havayollarını eski Sovyet modellerinden uzaklaşmaya çağırdı. Sonuç olarak, havayolları batılı üreticilerden uçak almaya başladı, ancak şimdi bu değişmeye başlıyor.
Rostec’in uluslararası işbirliği ve bölgesel politika direktörü Viktor Kladov, hedefin on yılın sonuna kadar tüm Rus iç operasyonlarının Rus yapımı uçaklar tarafından üstlenilmesi olduğunu söyledi. Batı yapımı uçaklar için bazı siparişler olmasına rağmen, Kladov bunların farklı görevler için olduğunu ve 2030 yılına kadar ulusal operasyonların yerelleştirileceğini söylüyor.
İlk havayolu, Rusya’nın en eski havayollarından biri olan Rossiya Airlines’tır. Fuarda filosu için 15 adet SSJ100 satın almak için bir anlaşma imzaladı. Havayolunun şu anda filosunda 34 Superjet var, ancak sadece bu hafta sipariş ettiği 15 değil, çok daha fazlasını almaya hazırlanıyor.
Bununla Rossiya, açık ara dünyanın en büyük SSJ operatörü olacak. Sipariş edilen 15 yeni uçağın, bu yılın sonuna kadar kiralayan PSB Aviaprofleasing aracılığıyla teslim edilmesi bekleniyor.
