Geçtiğimiz pazar günü Çin’in Guangzhou şehrine indikten sonra pistten çıkan Thai Airways’in A330-300 modeli uçağında yapılan ilk tespitlere göre, kazanın sebebinin sağ iniş takımında meydana gelen metal yorgunluğu olduğu ortaya çıktı. HS-TEF tescilli uçağın,indikten 1000 metre sonra sağ iniş takımında, sağ ve sol tekerlekleri birbirine bağlayan bogie beams adı verilen parçanın kırılması sonucu uçak sağa doğru pistten çıkmıştı. Motorun üzerine doğru yan yatmış şekilde sürüklenen uçağın motorundan kıvılcımlar çıkmıştı. Çıkan yangının sebebinin bu olayla doğrudan bağlantısı olup olmadığı araştırılıyor.
Airbus 330 ve 340 modellerinin iniş takımlarında meydana gelen metal yorgunluğu sebebiyle daha önce başka şirketlerde sorunlar yaşamıştı. EASA 2011 yılında, A330 ve A340 modellerinin iniş takımlarında oluşabilecek metal yorgunluğuna dikkati çekmiş, yetkili makamlar tarafından söz konusu parçaların kullanım süresi azaltılmıştı.
Thai Airways, filosunda bulunan tüm A330’ların iniş takımlarını kontrol ediyor.
THAI AIRWAYS A330 KAZASININ NEDENİ BELLİ OLDU.
