Prof. Dr. Orhan Şen, İstanbul’da önceki gün meydana gelen helikopter kazasıyla ilgili, “O hava koşullarında helikopterin kalkışına izin verilmemeliydi” dedi.
İstanbul Bostancı açıklarında önceki gün Ünver Havacılık’a ait Bell 430 tipi helikopter denize düşmüş, helikopterde bulunan Otokar Yönetim Kurulu Başkan Vekili ve Ünver Havacılık’ın sahibi Halil İbrahim Ünver hayatını kaybetmiş, pilot İsmet Özgür ise yaralı kurtulmuştu. İstanbul Teknik Üniversitesi Meteoroloji Mühendisliği Bölümü’nden Prof. Dr. Orhan Şen, kazaya kötü hava koşullarının neden olmuş olabileceğini belirterek şunları söyledi:
Elektrikli bulutlar
“Kazanın olduğu gün Twitter hesabıma, ‘İstanbul’un güneyinde şiddetli yağmur başlayacak’ diye yazmıştım. İstanbul’un güney sahillerinde, saat 16.00 gibi kuvvetli yağmur başladı. Helikopter de 17.00 civarında düştü. Helikopterin havada olduğu saatler ve öncesindeki bir saat meteorolojik açıdan kötü şartlardı. Kümülonimbus (CB) dediğimiz bulutlar var ve bu bulutlarda da çok fazla elektrik var. Bu elektrikler de şimşek ve yıldırımın oluşmasına neden olmakta, fakat ne şimşek ne de yıldırım helikopterin düşmesine neden olur. Helikopterin düştüğü Bostancı ve Adalar arasında kümülonimbus vardı ve bulutlar aşırı yağışa neden olmaktaydı. Helikopter de Kartal’dan çıktıktan sonra deniz üzerine geldiğinde meteorolojik şartlar biraz daha kuvvetlendi ve büyük bir su kütlesiyle (hızlı yağan yağmur) karşı karşıya kaldı. Bu şartlar helikopterin kalkması için uygun değil ve kulenin kalkışa izin vermemesi gerekiyordu. Kazanın bundan kaynaklandığını doğrudan söylemek de doğru değil, belki bir teknik hata olmuştur. Ama kümülonimbus bulutlarının altında çok kuvvetli hava hareketleri söz konusu ve helikopter bu bulutların altından geçeceği için uygun değil. Aynı durumda uçak uçabilir ama helikopter için aynı şeyi söyleyemeyiz.”
‘LIfe jacket giyilmemiş’
Tedavisi devam eden pilot İsmet Özgür ile 10 yıl birlikte uçan emekli hava fotoğrafçısı Kadir Kır şunları söyledi: “Kendisi müthiş bir pilottur, bir hatası olduğunu zannetmiyorum. Fakat kazanın olduğu gün İstanbul’da olağanüstü bir hava durumu vardı. Adalar üzerinde çok özel bir hava vardı. Yarım saat devam etti. O uçuş saatlerinde çok şiddetli yağmur yağdı. Bir eksiklik görüyorum. ‘Life jacket’ dedikleri suya düşünce hemen açılan bir ceket var. Ben fotoğraflarda bunu göremedim. Bu bir can yeleğidir, suya düşünce açılır. Life jacket giyilmemiş.”
Son yolculuk yarın
Helikopter kazasında hayatını kaybeden Otokar Yönetim Kurulu Başkanvekili ve Ünver Havacılık sahibi Halil İbrahim Ünver’in ön otopsisinde vücudunda ufak kemik kırıklarının bulunduğu, beyin kanaması ile iç kanama geçirdiği ve boğulduğu tespit edildi. Ünver yarın Levent Camii’nde ikindi vakti kılınacak cenaze namazının ardından Zincirlikuyu Mezarlığı’nda toprağa verilecek.
Kulenin hava şartları nedeniyle kalkışa izin vermemek gibi bir görevi ve yetkisi yoktur.
It’s pilots decision to “Go” or “No Go”. Shame on a pilot that he did not read the WX properly. Oh of course you don’t need to read the weather. They can do whatever they want.