İlker Aycı: THY olarak önemli bir görev üstleneceğiz

Johns Hopkins Sağlık Güvenliği Merkezi kıdemli uzmanlarından Amesh Adalja, COVID-19 aşısının dağıtımının, özellikle aşırı soğuk depolama gerektiren aşılar için zor olacağını söyledi.

“Bu nedenle dünyanın pek çok yerinde soğuk depolama gerektirmeyen aşılar tercih edilebilir. Bu (aşılanma), belirli bir ülke için hangi aşının seçildiğine bakılmaksızın büyük bir halk sağlığı girişimi olacaktır.”

Bunlara da Göz Atabilirsiniz

THY DE ASGARİ ÜCRETE YAPILACAK İLAVE ZAMLARI YAPMALI

THY, 2025’te Teslim Alacağı Airbus A321neo Sayısını 20’ye Çıkardı

THY’den Çalışanlarına İndirimli Bilet Kısıtlaması

Aşının risk ve faydaları söz konusu olduğunda, ülkelerin nüfus konusunda çok şeffaf olmak zorunda kalacağını vurgulayan Adalja, “Ayrıca bizim için (vatandaşlar için) aşıyı kimin alacağını ve aşının uygulanmasında önceliğin nasıl belirlendiğini açıklamaları gerekecek” dedi.

En karmaşık lojistik kampanyasına havacılık sektörü hazır 

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) Yönetim Kurulu Başkanı Carsten Spohr, 24 Kasım’daki IATA 76. Yıllık Genel Toplantısı’nın ardından yaptığı açıklamada, COVID-19 aşısı için tüm zamanların en büyük ve en karmaşık lojistik kampanyasına havacılık sektörünün hazırolduğunu söylemişti.

“Aşı için yolcu koltukları sökülüyor” iddiası

Önde gelen hava yolu şirketlerinin, COVID-19 aşısından oluşan kargoları daha fazla taşıyabilmek için yolcu uçaklarındaki koltukları çıkardıkları iddia ediliyor.

COVID-19’a karşı gelecek vadeden 3 aşı adayı dikkat çekerken, söz konusu aşıları geliştiren şirketler, aşının aralık ayında hazır olacağını duyurdu.

Pfizer ve BioNTech, yaklaşık 10 ayda ürettikleri aşının dağıtımı için hazırlıklarını tamamladı.

Aşının; ABD, Almanya ve Belçika’daki Pfizer merkezlerinden dağıtılması, sonrasında kara ve hava yollarıyla nakledilerek belli dağıtım merkezlerinde tutulması öngörülüyor.

“THY olarak önemli bir görev üstleneceğiz”

THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı M. İlker Aycı, salgın döneminde küresel gıda, ilaç ve medikal ürün zincirinin aksamaması için önemli bir sorumluluk üstlendiklerini anlatarak, şunları söyledi:

“Başarılı hava kargo markamız Turkish Cargo; deneyimi, sahip olduğu nitelikler ve uçuş ağıyla uluslararası bir hava köprüsü oluşturdu. Talebi karşılayabilmek için geniş gövde yolcu uçaklarımızı da kargo uçuşlarımızda değerlendirdik. Bugün yeniden gökyüzündeyiz belki ama eskisi kadar mutlu değiliz. Fakat bilim insanlarımızın çabalarıyla eski günlere kavuşma umudumuz günden güne artıyor. Yeniden, dilediğimiz gibi, özgürce uçacağımız günlerin yakın olduğuna inanıyoruz. Kulağımız aşıdan gelecek haberde, gözümüz gökyüzünde…”

Aşı hazır olduğunda THY olarak önemli bir görev üstleneceklerini vurgulayan Aycı, “Dünyanın en çok ülkesine uçan hava yolu olarak 127 ülkeyi uçuş ağımızda barındırıyoruz. İstanbul’daki operasyon merkezlerimizde aşının ihtiyaç duyacağı tüm saklama ve taşıma koşullarını sağlayacak donanıma sahibiz. Geçtiğimiz günlerde bunun bir örneği olarak Çin’den Brezilya’ya aşı taşıdık. Gerektiğinde yolcu uçaklarımızı da gerekli konfigürasyonları gerçekleştirerek bu gibi aşı taşımalarımızda değerlendirebiliriz. Dünyanın neresinde olursa olsun, biz ulaşmaya ve ulaştırmaya hazırız” dedi.

Frankfurt Havalimanı önemli bir aktarma noktası olacak

Aşının geliştirilmesine öncülük edilen Almanya’da federal hükümet, COVID-19 aşısının dağıtılması konusunda Alman Silahlı Kuvvetleri’nden yardım istedi.

Frankfurt Havalimanı’nın, dünya çapında COVID-19’a karşı aşılar için bir aktarma noktası olarak önemli bir rol oynayacağı öngörülüyor.

Frankfurt Havalimanı’nı işleten Fraport firması, aşının lojistiği için mart ayında bir çalışma grubu kurarak hazırlık yaptı. Deutsche Post da aşının lojistiğinde bir sorun yaşanmaması için geniş hazırlık yaptı.